Motorgeländewagen "Barkhan": Eigenschaften, Betrieb, Vor- und Nachteile

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:40

Das inländische Geländewagen "Barkhan" wurde entwickelt, um Menschen und Güter in verschneiten oder feuchten Gebieten zu bewegen. Das Gerät ist in der Lage, tiefe Verwehungen sowie lehmige und torfige Unwegsamkeiten zu überwinden. Darüber hinaus kann das Dreirad bis zu einer Tiefe von 30 Zentimetern mit einer zähflüssigen Masse gefüllte Gräben, Hänge und Halden durchfahren.

Allgemeine Beschreibung

Der Geländewagen Barkhan wurde auf Basis des Geländewagens Owl entwickelt. Es ist mit einem Zweitaktaggregat mit forcierter atmosphärischer Kühlung ausgestattet. Das Volumen des Motors beträgt 200 Kubikzentimeter, er wird mit einem Kickstarter gestartet. Karakat ist mit Beleuchtungsgeräten und Trunks ausgestattet, die den Einsatz auf allgemeinen Straßen ermöglichen. Das Gerät ist ideal für Touristen, Fischer, Jäger und Geologen.

Die Designer des Geländewagens wandten eine Win-Win-Formel an - sie kombinierten große Räder und leichte Ausstattung. Darüber hinaus wurden mehrere innovative Lösungen hinzugefügt. Auf einem dreirädrigen Geländewageninstallierte Niederdruckreifen, eine vergrößerte Gabel und einen verbesserten Motor. Das Ergebnis ist ein Dreirad mit beeindruckenden Parametern, das sich schnell und erfolgreich eine Nische unter seinen Mitbewerbern erobert hat.

Taktische und technische Eigenschaften

Das Geländewagen "Barkhan" kann nach heutigen Maßstäben zu Recht als einzigartiges Gerät bezeichnet werden. Die Technik wurde 2007 zur Veröffentlichung angekündigt, ging aber erst 2010 in den Massenverkauf. Während dieser Zeit haben die Entwickler das Design verbessert, sodass Sie alle möglichen Hindernisse überwinden können.

Hauptmerkmale:

• Belastbarkeit - bis zu 200 Kilogramm;
• Anhängelast 270kg;
• maximale Geschwindigkeit - 40 Kilometer pro Stunde;
• Anzahl der Plätze - zwei;
• Nettogewicht des Transports – 0,33 Tonnen;
• Vorderradaufhängung - Gestänge mit hydraulischen Federdämpfern;
• keine Hinterradaufhängung;
• Rahmen – geschweißtes Rohrelement;
• am Hilfsrahmen sind hintere Wellenstützen angebracht.

Trotz der Tatsache, dass sich das Geländewagen "Barkhan" nicht durch seine hohe Geschwindigkeit und hohe Ladekapazität auszeichnet, kann es dorthin fahren, wo andere Analoga es nicht einmal versuchen sollten. Dafür ist er im Prinzip ausgelegt.

Schöpfungsgeschichte

In Regionen mit rauem Klima sind Spezi altransporte ein echter Bedarf. Viele Designer haben darüber nachgedacht, wie man ein Auto schafft, das nicht nur das Unendliche überwindetWeiten der Tundra, schadet aber der Natur nicht. Ursprünglich wurde der betreffende SUV in Form eines Schneemobils entwickelt. Im Laufe der Arbeit tauchten jedoch neue Ideen auf, die vom Designer Marinin und seinen Kollegen erfolgreich umgesetzt wurden.

Die auf Barkhan montierten Niederdruckreifen sind freundlich zur spärlichen Vegetation des Nordens. Auch wenn das Dreirad über Moos oder brüchige Bäume fährt, verschwinden sie nicht, sondern nehmen nach kurzer Zeit ihren vollwertigen Lebensprozess wieder auf.

Betrieb

Schnee- und Sumpffahrzeuge auf Rädern "Barkhan" können Unwegsamkeiten leicht überwinden. Gleichzeitig geht die Technik glatt und ohne Ruckeln. Das Geländefahrzeug bewegt sich mit niedriger Geschwindigkeit und kann sogar schwimmen. Diese Option ist aufgrund des Vorhandenseins von leichten und breiten Rädern verfügbar. Natürlich ersetzt ein Dreirad kein Boot, aber wenn Eis aus dem Wasser fällt, kommt es langsam und souverän heraus. Beim Verlassen des Stausees durch Schlick kann es zu Schwierigkeiten kommen. In einer solchen Situation ist es besser, den Rückwärtsgang einzulegen.

Auf Asph alt verhält sich das Fahrzeug nicht weniger souverän wie im Gelände. Das Auto überwindet problemlos alle Unebenheiten, schwankt aber leicht. Der Geländewagen macht seinem Namen alle Ehre und gleicht einem Kamel, das endlose Weiten der Wüste erobert. Asph alt ist schließlich nicht sein Element.

Funktionen

Für Passagiere kann das Fahren auf dem Barkhan nicht als bequem bezeichnet werden. Sie müssen sich an das Dreirad anpassen, um das Gleichgewicht zu h alten. Der Fahrer muss die Flugbahn aller Räder korrekt berechnen, sonst wird dasMöglichkeit des Umkippens. Der Schneesumpf ist nicht für Rennen und Rallyes ausgelegt. Seine Hauptaufgabe ist es, jedes Gelände zu überwinden, was er gut macht.

Dreirädrige Geländewagen haben eine erhöhte Bodenfreiheit, wodurch das Anhaften der Oberfläche an der Unterseite praktisch eliminiert wird. Die Reifen der Ausrüstung sind hart, mit geringem Profil beginnen sie leicht zu rutschen. Dank guter Trägheit und geringem Gewicht finden sie jedoch schnell Kontakt zu jedem Untergrund. Die Durchgängigkeit kann durch die Verwendung spezieller Bänder oder Ketten verbessert werden.

Barkhan Geländewagen: Preis

Ein Dreirad, das auf jeder Straße fährt, schwimmt, aber nicht fliegt, kann zu einem Preis von 245.000 Rubel für eine neue Einheit erworben werden. Gebrauchte Modelle sind je nach Zustand 2-3 mal günstiger erhältlich.

Bei der Auswahl der Ausrüstung sollten die Empfehlungen der Hersteller zur Verwendung von Kraftstoffen, Schmiermitteln und Ersatzteilen berücksichtigt werden. Besondere Aufmerksamkeit sollte den Reifen geschenkt werden, da sie bei unsachgemäßer Nutzung recht schnell verschleißen.

Bewerbung

Der Geländewagen "Barkhan", dessen Preis durchaus akzeptabel ist, ist ein unverzichtbares Fahrzeug für Touristen, die gerne wenig bekannte Gebiete besuchen. Außerdem ist die Technik perfekt für Fischer, Jäger, Abenteurer und Bewohner abgelegener Siedlungen.

Der tatsächliche Betrieb des häuslichen Dreirads kann nicht als elementar bezeichnet werden. Die Bedienung des Geräts erfordert Erfahrung, Vertrauen und Einfallsreichtum. Bei Bedarf kann "Dune" verbessert werden. Meistens diesbetrifft leichte Elemente und Räder. Das betrachtete Schnee- und Sumpffahrzeug gilt als Fahrzeug mit schmalem Profil, das sich in vielen Regionen des Landes als nützlich erweisen wird.

Endlich

Zusammenfassend lässt sich feststellen, dass der Barkhan-Geländewagen eine Technik ist, die darauf ausgelegt ist, verschiedene Hindernisse zu überwinden, die von Sand und Lehm bis hin zu kleinen Stauseen reichen. Das Dreirad ist nicht auf Hochgeschwindigkeitsfahrten ausgerichtet. Sein Hauptvorteil ist die hohe Durchlässigkeit. Karakat ist ein würdiger Konkurrent unter den Geräten der gleichen Klasse, nicht nur auf dem heimischen Markt, sondern auch auf globaler Ebene.