Continental Contiicecontact-Reifen: Besitzerbewertungen, Preise

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:34

Die moderne Reifenindustrie bietet jährlich neue Winterreifenmodelle an, die den Käufer durch ihre unübertroffene Qualität überzeugen. Allerdings schaffen es nur wenige von ihnen, die Führung auf dem Verbrauchermarkt zu übernehmen. Heutzutage sind vor allem die Reifen des deutschen Herstellers Continental Contiicecontact gefragt. Die Bewertungen von Autobesitzern zu den Reifen dieses Unternehmens sind überwiegend positiv, dennoch sollten Sie vor dem Kauf alle Vor- und Nachteile dieser Produkte herausfinden.

Winterreifen von "Continental" sind bekannt für ihre hervorragende Qualität und zuverlässigen Grip auf den rutschigsten und schneereichsten Straßen. Die vom Unternehmen erklärten Eigenschaften wurden durch viele Tests erfolgreich bestätigt, in denen diese Reifen aufgrund der besten Leistung beim Bremsen, Beschleunigen und Straßenstabilität eine führende Position einnehmen. Die Produkte dieser Marke haben jedoch ihre Nachteile, die jeder potenzielle Käufer kennen muss.

Dieser Artikel behandelt die folgenden Aspekte:

• Welche Reifen bekommen Continental Contiicecontact (Bewertungen von Autofahrern).
• MarkengeschichteKontinental.
• Beschreibung der Markenprodukte.
• Preiskategorie verschiedener Modelle.
• Positive und negative Eigenschaften von Continental Contiicecontact-Reifen (Rezensionen von Autobesitzern sind die Hauptinformationsquelle).

Geschichte des Kontinents

Der Ursprung der Continental Aktionsgesellschaft AG liegt im Jahr 1871. In der deutschen Stadt Hannover wurde eine Aktiengesellschaft gegründet und mehrere Manufakturen zur Herstellung verschiedener Gummiprodukte eröffnet, darunter Vollgummireifen für Kutschen und Karren. 1882 erschien das Firmenlogo - ein galoppierendes Pferd, das Stärke, Schnelligkeit und Erfolg symbolisiert.

1892 produzierte das Unternehmen den ersten Luftreifen für Fahrräder und spezialisierte sich nach einiger Zeit auf die Produktion von Autoreifen. 1901 wurde auf der Strecke Nizza-Salon-Nizza ein Rennen ausgetragen, das von Mercedes-Fahrzeugen mit Continental-Reifen gewonnen wurde. Seit 1904 wurden die ersten Reifen mit Profil hergestellt, die noch heute hergestellt werden. Außerdem kam dieses Unternehmen auf die Idee, Reifen mit rutschfesten Elementen herzustellen, die noch heute verwendet werden.

Im Jahr 1908 erfand das Unternehmen abnehmbare Felgen für Autos, die den Reifenwechsel erheblich vereinfachten. 1914 gewannen Continental-Reifen dreimal den Großen Preis von Frankreich, ein Beweis für ihre hohe Qualität.

Im Jahr 1921 produziert das Unternehmen die ersten Cordreifen, die sich durch eine Steigerung auszeichnenBeständigkeit gegen vorzeitigen Verschleiß. Außerdem kamen die Entwickler des Unternehmens auf die Idee, der Gummimischung Ruß hinzuzufügen. Dadurch wurde die H altbarkeit der Gummimischung erhöht und die Reifen in der bekannten schwarzen Farbe lackiert.

In den Jahren 1928/29 ereignete sich ein Ereignis, das die weitere Entwicklung des Unternehmens unmittelbar beeinflusste. Die Continental-Firma fusionierte mit deutschen Industrieunternehmen, die auf die Herstellung von Kautschuk spezialisiert waren. Als Ergebnis wurde das größte Unternehmen Continental Gummi-Werke AG geboren, das mehrere Werke im deutschen Korbach und Hannover-Limmer umfasste. Dadurch steigerte das Unternehmen die Verkaufsmengen und eroberte nach und nach den Verbrauchermarkt in Europa.

Im Jahr 1932 brachte die Firma Continental eine spezielle Aufhängung auf den Markt, die die Motoraufhängung verbesserte und schallisoliert und Motorvibrationen reduzierte.

Die Zeit von 1935 bis 1940 wurde für das Unternehmen zu einer Zeit der weltweiten Anerkennung der Qualität von Rennreifen, dank der Siege, die bei Wettbewerben in verschiedenen Ländern - Deutschland, Afrika, Frankreich, Italien - errungen wurden.

Seit 1936 begannen die Unternehmen des Unternehmens, Kunstkautschuk in der Reifenproduktion zu verwenden. 1938 führte das Unternehmen neue flexible Cordreifen und die ersten kommerziellen Luftreifen ein.

In den 40er Jahren konzentrierte sich das Unternehmen auf die Produktion von Reifen für Landmaschinen und Lastkraftwagen. In diesem Zusammenhang wurden aktiv Reifen entwickelt und getestet, die für schwierige Straßenbedingungen ausgelegt sind. Bald liefen hochwertige Reifen vom Band, undDie Ergebnisse der Forschung waren für militärische Ausrüstung nützlich. 1943 erhielt das Unternehmen ein Patent zur Herstellung von schlauchlosen Reifen.

Nachkriegsentwicklung

Seit 1945 hat die Produktion von Fördergurten mit Stahlseil begonnen. Später wurden sie bei der Herstellung von Reifen verwendet. 1952 wurden die ersten Spezial-Winterreifen auf den Markt gebracht. Zeitraum von 1951 bis 1955 wurde erneut eine Zeit der Rennsiege für das Unternehmen Continental. Gemeinsam mit Daimler-Benz und Porsche errangen die berühmten Boliden mit Continental-Reifen triumphale Siege.

1967 wurde in der Nähe der Lüneburger Heide das Contidrom-Testzentrum eröffnet, das für die Erprobung neuer Reifen der Continental-Unternehmen erforderlich war. Das moderne Testgelände wurde zweimal verbessert und erweitert, auf ihm werden Reifen für alle Arten von Bodengeräten getestet.

1983 entwickelte das Unternehmen die innovativen Pannenschutzreifen Conti für Pkw. Auf solchen Reifen können Sie sich auch nach ihrer mechanischen Beschädigung weiter bewegen. Diese Reifen werden heute noch auf speziellen Regierungsfahrzeugen verwendet. 1995 übernahm das Unternehmen Teves, ein auf Brems- und Verkehrssicherheitssysteme spezialisiertes Forschungs- und Entwicklungsunternehmen. Die Belegschaft von Continental ist auf 62.000 angewachsen.

Heute wächst die Produktqualität jedes Jahr, und einzigartige Entwicklungen und die Einführung der neuesten Technologien haben diese Reifen gemachteiner der beliebtesten in Europa. 1996 betrug der Umsatz des Unternehmens über 10 Milliarden DM.

Continental ContiiceKontaktreifen

Bewertungen zu diesen Produkten sind überwiegend positiv, was ihre Qualität beweist. Wofür diese Reifen gelobt werden, sollte man sich aber genauer anschauen.

Derzeit gibt es auf dem Markt mehrere Reifenoptionen namens Continental Contiicecontact. Sie unterscheiden sich nur in der Beschriftung. Reden wir über Reifen Continental Contiicecontact BD.

Bewertungen von Fahrern, die die Gelegenheit hatten, diese Reifen auszuprobieren, charakterisieren sie nur auf der positiven Seite. Das Continental Contiicecontact-Reifenprofil wurde speziell für die nördlichen Regionen Europas, einschließlich russischer Straßen, entwickelt. Das asymmetrische Muster entsteht durch innovative Technologien. Diese Reifen haben innen und außen ein unterschiedliches Muster. Jede Zone eines solchen Profils erfüllt während des Betriebs von Continental Contiicecontact-Reifen bestimmte Funktionen.

Feedback von Kunden und Entwicklungsingenieuren zum Laufflächenprofil enthält Informationen zu den Vorteilen asymmetrischer Optionen. Bei ihnen ist der Schulterbereich des Innenteils offen - dies ist notwendig, um den Reifen schnell abzulassen und überschüssiges Wasser und Schmutz von der Kontaktfläche mit der Straßenoberfläche zu entfernen. Dieses Muster trägt dazu bei, das Aquaplaning-Risiko zu minimieren, indem es ein Rutschen auf nassen Winterstraßen verhindert. Auch die Innenseite des Reifens wird zBremsen und Beschleunigen verstärken.

Der äußere Teil des Continental Contiicecontact Profils hat die höchste Steifigkeit. Dies ist notwendig, um die Stabilität beim Einfahren in Kurven sowie die beste Manövrierfähigkeit zu gewährleisten. Bei der Montage dieser Reifen müssen Sie daran denken, dass sie eine Laufrichtung haben. Für Hinweise auf der Außenseite des Reifens gibt es eine Aufschrift „outside“. Dieses Profil zeigt optimale Leistung, weshalb Continental Contiicecontact BD-Reifen nur positive Bewertungen erh alten.

Lamellen

Zusätzlich zum asymmetrischen Muster haben die betreffenden Reifen eine spezielle Lamellenverteilung. Auf der Außenseite der Lauffläche sind sie in einem sinusförmigen Muster angeordnet, was das Fahrverh alten des Autos auch auf den rutschigsten Winterstraßen verbessert. Auf der Innenseite befinden sich Stufenlamellen, die die Lauf- und Gripeigenschaften des Reifens im Hochgeschwindigkeitsverkehr erhöhen.

Außerdem befinden sich die Lamellen zwischen den Seitenrillen. Diese unterschiedliche Verteilung und Anordnung der Lamellen wirkt in einer einzigen Kette und trägt gegenseitig dazu bei, die notwendigen Eigenschaften des Reifens für das Fahren auf rutschigen Straßenoberflächen zu verbessern.

Breite Karos mit scharfen Kanten im Bereich der Schulterpartie sorgen für maximale Geländegängigkeit auf verschneiten Straßen. Dies erhöht die Seitenhaftung und erhöht die Reifensteifigkeit, um das Fahrzeug während des Hochgeschwindigkeitsbetriebs zu stabilisieren.

Beachten Sie die H altbarkeit der Continental Contiicecontact-Reifen. Bewertungen von Besitzern, die diese Reifen verwenden, empfehlen sie als besonders langlebig und verschleißfest. VieleFahrer behaupten, dass Contiicecontact-Reifen bis zu 300.000 km ohne nennenswerte Qualitätseinbußen sicher verwendet werden können.

Continental Contiice-Kontaktspitzen

Besonderes Augenmerk sollte auf die Berücksichtigung des Besetzens gelegt werden. Das Hauptbremselement beim Fahren auf verschneiten Straßen sind die Spikes der Continental Contiicecontact-Reifen. Bewertungen von Autobesitzern warnen davor, dass neue Reifen sorgfältig eingefahren werden müssen, um einen vorzeitigen Verlust der Spikes zu vermeiden. Hinzu kommt ein erhöhtes Reifengeräusch, das nach den ersten 200.000 km merklich abnimmt.

Die Stollen der Contiicecontact-Produkte von Continental sind mit einer speziellen, innovativen Brilliant Plus-Technologie konstruiert. Eine hochwertigere Legierung macht sie besonders langlebig und eine spezielle Formgebung sorgt für beste Haftung des Laufrades auf der Straße, auch bei starken Schneeverhältnissen. Die neue Methode der werkseitigen Montage der Stollen in der Lauffläche reduziert das Risiko eines vorzeitigen Verlusts erheblich. Dadurch verkürzt sich der Bremsweg um 11 %. Bei den neuen Stollen sind die Griffkanten länger, was die Bremseigenschaften des Produkts erhöht.

Erneuerte Serie

Besonders gefragt ist die Continental Contiicecontact HD Linie. Bewertungen dieser Reifen bestätigen auch die Richtigkeit ihrer Wahl, da die aktualisierten Reifen alle Vorteile des Vorgängermodells mit der Bezeichnung BD beibeh alten haben.

Reifen mit HD-Markierung beh alten das Profilmuster,Auch das Design blieb gleich. Die Gummimischung wurde verändert, ihre chemische Zusammensetzung wurde verbessert. Spikes wurden auch auf eine neue Art und Weise hergestellt - bei ihrer Herstellung wird die HD-Hybrid-Technologie verwendet. Durch die Reduzierung der Breite des Spikes um 0,4 mm und das geringere Gewicht wird der akustische Effekt minimiert. Darüber hinaus wurde der Rollwiderstand verringert, was zur Kraftstoffeinsparung beiträgt. Solche Verbesserungen bewirken eine Steigerung der Effizienz des Reifens beim Fahren auf Eis und Schneematsch.

Was müssen Sie sonst noch über die Contiicecontact HD-Reifen von Continental wissen? Kundenrezensionen zeigen, dass solche Produkte eine geringere Masse haben, was sich direkt auf die Verbesserung des Fahrverh altens und eine Verringerung des Gesamtgewichts des Autos auswirkt. Die Anzahl der Stollen wurde reduziert, aber ihre Platzierung wurde auf die beste Bremsleistung ausgelegt.

Dieses Modell ist für harte, schneereiche Winter konzipiert. Dank der Verbesserung der Form sowie der Anzahl und des Gewichts der Spikes verletzen die Reifen die Asph altoberfläche nicht, was sich auf viele Faktoren auswirkt: Umweltfreundlichkeit, Wirtschaftlichkeit und Sicherheit.

Diese Reifen haben in letzter Zeit ernsthaft mit Produkten anderer Unternehmen konkurriert - diese Tatsache wird durch Bewertungen des Produkts Continental Contiicecontact bestätigt, wonach alle Reifen dieser Marke von hoher Qualität und Zuverlässigkeit sind.

Kundenspezifisches Design für alle Größen

Der Continental Contiicecontact ist speziell für jede Größe ausgelegt. Dasermöglicht es Ihnen, Reifen für Autos für verschiedene Zwecke in einer Linie zu kombinieren. Continental Contiicecontact-Reifen sind sowohl für Pkw als auch für Lkw erhältlich.

Alle Elemente der Reifenstruktur sind für eine ganze Reihe von Standardgrößen optimiert, auch für Fahrzeuge mit Allradantrieb. Die Entwickler des Unternehmens berücksichtigten nicht nur das Design der Lauffläche und der Lamellen, sondern auch die Position der Stollen. Auch das Design der Seitenwand wird in verschiedenen Standardgrößen berücksichtigt.

Dank der Optimierung konnten das Handling und die technischen Fahreigenschaften in allen Größen verbessert werden. Die neuen Reifen Continental Contiicecontact wurden in 44 Größen für Pkw sowie in 25 Größen für Allradfahrzeuge in den Handel gebracht. Wie Sie sehen, ist die Produktpalette beeindruckend.

Continental Contiicecontact-Reifen: Preis

Alle Vorteile der jeweiligen Produkte wurden in den vorangegangenen Kapiteln beschrieben. Nach Einschätzung der Verbraucher zeichnen sich Reifen dieser Marke durch die zuverlässigsten Eigenschaften aus. Der einzige Nachteil, der ausnahmslos von allen Autobesitzern festgestellt wird, sind die hohen Kosten der Ware. Der Preis hängt von der Reifengröße ab. Je größer die Größe, desto teurer der Artikel. Die Kosten variieren zwischen 2 und 11 Tausend Rubel für einen Reifen.

Es sei darauf hingewiesen, dass Continental Contiicecontact XL eine der größten Größen dieses Modells ist. Bewertungen von Autofahrern zu diesen Reifen bestätigen auch die vom Hersteller angegebenen Qualitätsmerkmale. Der durchschnittliche Preis für einen Reifen beträgt 10.000 Rubel.

Die am häufigsten nachgefragte Größe inDie Continental Contiicecontact-Reifenpalette umfasst 195 65 r15. Solche Produkte sind nicht besonders teuer. Kundenbewertungen von Continental Contiicecontact 195 65 r15 bestätigen die hohen Laufeigenschaften der Produkte. Der Preis für einen Reifen dieser Größe beträgt 4000 Rubel.

4WD-Reichweite

Neben Modellen für Personenkraftwagen produziert das Unternehmen Reifen Continental Contiicecontact 4x4. Bewertungen von Autofahrern zu diesen Reifen weisen auf ihre zuverlässigen Fahreigenschaften hin. Viele Fahrer behaupten, dass solche Reifen die schwierigsten Geländebedingungen problemlos überwinden können, und es wird auch die Möglichkeit ihres Betriebs in Tiefschneeverwehungen erwähnt. Während der Einfahrzeit sollten diese Reifen vorsichtig verwendet werden, da sonst die Wahrscheinlichkeit eines vorzeitigen Spikeverlusts hoch ist.

Schlussfolgerung

Continental Contiicecontact-Reifen werden in Europa entwickelt und eingesetzt. Es stellt sich die Frage, ob sie für den russischen Winter geeignet sind, der von strenger Kälte und Schneefällen geprägt ist? Die Entwickler des Unternehmens raten zum Einsatz dieser Reifen in allen Klimaregionen. Es wird auch empfohlen, sie in Sibirien, wo der Winter besonders streng ist, aktiv einzusetzen. Continental Contiicecontact (Reifentests bestätigen auch die deklarierten Eigenschaften) sind in der Lage, tiefe Schneefälle, häufige Eisverhältnisse und schwierige Straßen zu überstehen.