GAZ "Sobol Barguzin 4X4": Spezifikationen, Testberichte und Fotos

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:33

Es wird angenommen, dass es in unserem Land keine Minivans gibt und es nie gab. Die Autohersteller waren sich absolut sicher, dass für Autos dieser Klasse kein besonderer Bedarf bestand. Allerdings hat sich die Situation in den letzten Jahren dramatisch verändert. Dann kam die Nachfrage. Und jetzt begannen sie im Gorky Automobile Plant mit der Produktion des GAZ Barguzin 4x4-Autos.

Mal sehen, was für ein Auto das ist, berücksichtige die technischen Eigenschaften sowie die Bewertungen der Besitzer.

Verlauf

Ende 1998 wurde die Produktion von Sobol-Autos im Werk Gorki gemeistert. Diese Autos wurden auf Basis der GAZelle produziert. Er unterschied sich vom beliebten Sobol-Modell durch einen kürzeren Radstand, eine Einzelradaufhängung vorn und war zudem für eine Traglast von bis zu 900 kg ausgelegt.

Die Sobol-Reihe besteht aus den Minibussen GAZ 2217 oder Sobol Barguzin und dem Van GAZ 2752. 1999 begannen die Fabriken mit der Produktion des Modells 2217 mit niedrigem Dach. Hier gelang es den Designern, es um 100 mm abzusenken und auch eine Heckklappe einzubauen. In dieser Konfigurationdas Auto wurde ein Minivan.

Zu Ehren der Winde

Es ist erwähnenswert, dass Sobol Barguzin eine Modifikation des Kleinbusses GAZ 22171 ist. Das Auto erhielt seinen Namen zu Ehren der starken Winde, die am Baikalsee wehen. Im Vergleich zur Basisversion erweist es sich als komfortabler. Die Maschine hat eine gute Handhabung und Stabilität. "Barguzin" 4x4 hat einen Index von 22171 und ist mit Allradantrieb ausgestattet. Konzipiert für den Personentransport bei besonders schwierigen Straßenverhältnissen. Kaufen Sie diese Maschine, um unter ländlichen Bedingungen sowie für den Tourismus und die Erholung auf dem Land zu arbeiten.

Pakete

Im Allgemeinen ist die Generation dieser Autos ziemlich umstritten. Laut offiziellen Händlern werden den Verbrauchern allradgetriebene Autos des Modells Barguzin 4x4 (Gaz 22177, GAZ 22171) angeboten. Allerdings behaupten immerhin die gleichen Händler, dass es reguläre Versionen gibt, sowie zusätzlich mehr als 10 verschiedene Konfigurationen. Hier kann man sich verwirren. Es gibt einen optischen Unterschied zwischen Allradautos - das ist die Höhe der Karosserie. Bei allradgetriebenen Minivans sind es 2200 mm, bei konventionellen 2100 mm.

Aussehen

Was das Äußere betrifft, so gefällt es vielen Leuten. Die äußeren Daten dieser Kleinbusse (oder Minivans) sind recht angenehm. Das Design der zweiten Generation von Autos, die seit 2003 produziert werden, zeichnet sich durch neue große, wie schräge Scheinwerfer und einen aktualisierten Kühlergrill aus. So sieht die Karosserie recht modern aus. Plus hier sind die neuen Seitenspiegel, die jetzt auf die gleiche Weise wie die Karosserie lackiert sind. Die Spiegel sind elektrisch und beheizt.

Aber die Hintertür ist ein bisschen traurig. Heizung oder Glasreiniger waren nicht vorgesehen. Wenn Sie also unter schmutzigen Bedingungen fahren, ist die Durchsicht sehr schwierig. Fahrer reagieren auch nicht gut auf die Seitentür. Es muss häufig geschmiert und häufig eingestellt werden, damit es ordnungsgemäß funktioniert.

Salon

Im Inneren können wir sagen, dass es einem kleinen Raum ähnelt. Für seine Größe ist das Volumen der Kabine ein ziemlich anständiger Raum. Der Fahrersitz ist sehr bequem und ziemlich ergonomisch, wie viele einheimische Autos.

Im Innenraum des Autos ist alles ziemlich zeitgemäß. Alles ist modern, funktional, alle Bedienelemente funktionieren wie erwartet und beabsichtigt. Zwar blieb das Lenkrad alt, zweispeichig. Obwohl viele das Dreispeichen-Design für bequemer h alten. Alle Knöpfe, Hebel und Geräte verursachen keine negativen Auswirkungen, es ist am bequemsten, sie zu verwenden.

Geräte befinden sich jetzt unter einem halbrunden Visier. Der Torpedo erhielt glatte Linien. Aber gleichzeitig wurde Plastik in der zweiten Generation nicht besser, es blieb gleich billig, mit Lücken.

Allerdings muss gesagt werden, dass der Innenraum des Autos eine gute Schalldämmung hat. Eine Neuheit nach diesen Parametern kann der "Luxus" -Liste hinzugefügt werden. Die Sitze wurden verbessert. Einige der Stühle sind mit Armlehnen ausgestattet. In einigen Konfigurationen gibt es einen Klapptisch. Daneben sind die Sitzplätze nach Art angeordnet"Coupe". Die Sitze sind fest verbaut, daher ist ein Umbau grundsätzlich nicht möglich.

Barguzin 4x4 - Spezifikationen

Autos können je nach Konfiguration einen ZMZ 406-Benzinmotor mit 123 PS oder denselben Chrysler-Benzinmotor mit 133 PS haben. Der Kraftstoffverbrauch ist bei beiden Motoren nahezu gleich, laut Dokumentation wird er bei ca. 12 l/100 km liegen. Manchmal bieten Verkäufer solche Sables mit Dieselmotoren an.

Getriebe - das einfachste mechanische Fünfganggetriebe. Beim Allradauto "Barguzin" 4x4 verwendeten die Ingenieure hier ein Einhebel-Verteilergetriebe GAZ 2307.

Hydraulische Bremsen mit Zweikreis-Unterdruckverstärker. Das System ist mit einem Bremsflüssigkeitsstandsabfallsensor ausgestattet, und es ist auch möglich, den Druck im System zu regulieren.

Die Lenkung erfolgt wie bei allen anderen Autos von GAZ. Das "Schrauben-Kugelmutter"-System hat einen hydraulischen Verstärker.

Federaufhängung für Geländeausrüstung und Frontantriebsversionen sind mit einer vorderen Doppelquerlenker-Federaufhängung und einer hinteren - Feder ausgestattet. Nach den Bewertungen vieler Fahrer zu urteilen, leidet das Auto unter Problemen mit der Vorderradaufhängung. Autobesitzer behaupten, dass die Nabenmutter zu fest angezogen ist. Daher bricht oft das Radlager.

Autofahrer schreiben auch, dass die Federung problemlos mehr als 300.000 km zurücklegen kann. Gute Momente sind Wendigkeit, Sichtbarkeit, Durchgängigkeit am Boden.

Wie fährt es sich?

Die Besitzer stellen in ihren Bewertungen fest, dass der Kleinbus eine ziemlich hohe Sitzposition und eine hervorragende Sicht hat. Leistungsstarke Motoren garantieren, dass das Auto auch unter Pkw auf Augenhöhe bleibt. An die Steuerung muss man sich erstmal gewöhnen. Schon die kleinste Bewegung des Lenkrads sch altet die Servolenkung ein, und er wiederum dreht sofort die Räder. Die vorderen Stoßdämpfer sind etwas schwach, der vordere Teil schwankt bei Unebenheiten. Die hinteren Federn sind nicht weich genug, daher schlägt das hintere Teil auf unseren Straßen.

Für das Auto "Barguzin" 4x4 sind lange Fahrten nicht besonders geeignet. Die angegebene Höchstgeschwindigkeit beträgt nur 120 km / h. Autofahrer sagen, dass das Fahren selbst bei 110 km / h nicht mehr sehr komfortabel ist und der Kraftstoffverbrauch auch steigt.

Die Situation ändert sich jedoch dramatisch, wenn die Straßen enden. Hier, im Gelände, können Sie dieses Auto komplett öffnen und auf eine neue Art und Weise kennenlernen. Der allradgetriebene Gorki-Minivan ist ein echter SUV. Nach den Eigenschaften des Autos "Barguzin" 4x4, dessen Foto Sie unten sehen können, ist es fast so gut wie die Autos des Werks Uljanowsk.

Dieses Auto ist auf der Strecke der Seidenstraße angetreten. Dort zog der Minivan mehr als einmal Kampf-SUVs aus dem Schlamm, die einfach festgebunden waren. Das Auto zieht unter allen Bedingungen. Verfangen Sie sich jedoch nicht zu sehr im Dreck. Ein Auto kann in einer Spur von Lastwagen stecken bleiben, und Sie können nicht immer einen Traktor finden.

Preispolitik

Was kostet der Minivan "Barguzin" 4x4? Der Preis ist ein andererpositive Qualität dieses SUV. Ein neues Allradauto in der Grundausstattung kann im Bereich von 500.000 Rubel gekauft werden. Ein gebrauchtes Auto im Alter von fünf Jahren kann ungefähr 200.000 kosten.

Also haben wir herausgefunden, welche technischen Eigenschaften, Design und Preis dieser Kleinbus hat. Wie Sie sehen können, ist Barguzin eine ausgezeichnete und kostengünstige Alternative zu modernen ausländischen Autos wie Mercedes Vito und Volkswagen Transporter, und außerdem ist es ein Allradantrieb.