Airless-Reifen für Autos: Spezifikationen

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:34

Jeder Autofahrer kennt die Idee der luftlosen Reifen. Es muss zugegeben werden, dass die meisten gewöhnlichen Menschen von solchen Nachrichten verblüfft sind. Es ist jedoch unwahrscheinlich, dass zumindest jemand nicht darüber nachgedacht hat, wie gut es wäre, solche Räder zu bekommen. Welche Konstruktion wird in solchen Ideen verwendet?

Um diese Frage zu beantworten, ist es notwendig, sich an das Hauptprinzip zu erinnern - die normale Art von Gummi. Durch die unter Druck stehende Luft kann der Fahrer alle Schwierigkeiten der Straße überwinden: Steine, Nägel, Bordsteine und so weiter. Leider kann man auf der Straße immer noch auf Hindernisse stoßen, die die Räder durchbohren können. Aber was ist, wenn Sie Reifen ohne Luft verwenden? Dabei spielt es keine Rolle, ob die Laufräder schlauchlos oder schlauchlos sind. Aufgrund der Tatsache, dass sich der Druck ändert, steigt der Kraftstoffverbrauch, während sich das Auto auf der Straße so unvorhersehbar wie möglich verhält. Wenn der Druck vollständig auf Null ist, kann die Person nicht gehen.

In dem Artikel gehen wir darauf ein, in welchem Entwicklungsstadium sich Airless-Reifen derzeit befinden. Es ist zu beachten, dass einige Modelle bereits veröffentlicht wurden. Schauen wir uns an, ob sie erfolgreich waren und von welcher Art von Hersteller gute Ergebnisse zu erwarten sind.

Was sind luftlose Reifen für ein Auto?

Zum ersten Mal sprach das Pentagon über eine solche Entwicklung. Natürlich ging es damals nur um den militärischen Kontext. Tatsache ist, dass Panzergummi nicht immer alle Aufgaben bewältigt hat. Es sei darauf hingewiesen, dass der Staat immer Geld hat, um diese zu implementieren, sobald ein so einflussreiches System daran denkt, eine neue Technologie zu entwickeln. Zum ersten Mal wurden luftlose Reifen, deren Fotos im Artikel präsentiert werden, für Humvee-Fahrzeuge entworfen und verwendet. Unmittelbar nach Durchführung der Tests konnten die Nachteile und Vorteile einer solchen Konstruktion aufgezeigt werden. Was sind das für Reifen? Sie haben eine hohle Konstruktion mit Gummiplatten. Diese Details spielen die Rolle der Luft.

Design

Wenn das Design von Airless-Reifen eine geschlossene Charakteristik hat, dann ist es einfach unmöglich, es von den üblichen Standardoptionen zu unterscheiden. Im Moment gibt es zwei Arten einer solchen Entwicklung.

Reifen, die Glasfaser als Füllung haben, sowie solche, die eingebaute Speichen erh alten haben. Sie bestehen aus Polyurethan.

Der erste Reifentyp wird in der Regel in geschlossener Form erstellt. Andernfalls kann der Füller während der Fahrt verloren gehen. Es sollte jedoch klar sein, dass die effektivste Arbeit durch eine Öffnung gezeigt wirdSystem. Sie hat viel mehr Vorteile. Erstens ist es einfacher zu erstellen, es sollte weniger Material dafür aufgewendet werden, alle Fehler, die während der Bewegung auftreten, können sofort bemerkt und behoben werden.

Der zweite Airless-Reifentyp ist vielleicht nicht jedermanns Sache. Tatsache ist, dass sie erstens teuer sind. Um diese Option zu schaffen, müssen Sie einen Stretchkragen verwenden, der entlang der Reifenkante installiert wird. In der Mitte ist ein Hub eingebaut. Stricknadeln sollten in einer speziellen Reihenfolge daran befestigt werden. Aufgrund der Tatsache, dass jeder Hersteller seine eigenen hat, werden die Nachteile und Vorteile jedes von ihnen unterschiedlich sein. Betrachten Sie interessante Nutzungsnuancen und einige Modelle.

Auftrag von Airless-Gummi

Mit diesem Gummidesign vergisst eine Person, was Einstiche und Druckkontrolle sind. Eine solche Idee wurde lange Zeit aus dem militärischen Bereich in den gewöhnlichen übertragen, jetzt stehen solche Entwürfe jedem Bürger zur Verfügung. Entwickeln Sie diese Reifen jetzt aktiv weiter. Serienexemplare sind bereits auf leicht beladenen Fahrzeugen zu finden. Die Rede ist von Fahrrädern oder Rollern. Auch im Industriebereich kommen ähnliche Reifen zum Einsatz. Sie werden auf Baggern installiert. Manchmal werden sie in Rollstühlen verwendet. Die Gründe für diese selektive H altung sind sofort klar. Tatsache ist, dass Sie im Moment auf einem solchen Gummi fahren können, ohne eine Geschwindigkeit von 80 km / h zu überschreiten. Wenn die Anzeige höher ist, tritt leider eine Vibration auf, die die Fahrt stört.

Michelin-Modell

Der Hersteller Michelin war der erste, der Zivilgummi dieser Bauart herstellte. Es geschah im Jahr 2015. Dieses Gerät wurde das englische Wort Tweel genannt. Wenn Sie entziffern, wird es auf Russisch „Reifen + Rad“herauskommen. Jetzt stellt das Unternehmen Airless-Reifen von Michelin her, die für verschiedene Spezialgeräte und Rollstühle verwendet werden können. Das heißt, wir sprechen nur über solche Transportgeräte, die zu klein und leicht sind. Was das Design betrifft, wurden Räder aus Naben erstellt, die an der Achswelle befestigt waren. Und um sie herum gibt es Stricknadeln, die in einer speziellen Reihenfolge befestigt sind. Auch hier ist eine Klemme verbaut. Er ist es, der das Aussehen von Reifen erschafft.

Modell von Polaris

Polaris ist ein Wettbewerber des oben beschriebenen Herstellers. Derzeit produziert es beliebte Reifen, die im Design den Airless-Reifen von Michelin ähneln. Es gibt jedoch einige Unterschiede.

Tatsache ist, dass dieser Hersteller darauf geachtet hat, dass die Speichen anders angeordnet sind. Sie ähneln Bienenäxten. Bei der Entwicklung wurden auch andere Materialien verwendet. Zu den Vorteilen einer solchen Vorrichtung gehört, dass solche Räder während der Bewegung ihre Steifigkeit ändern können. Dies wird durch die Zellen erreicht, aus denen dieses Rad besteht. Aufgrund dieses Effekts sind die Räder so zuverlässig wie möglich und überwinden auch jeden Untergrund.

Bridgestone

Ein weiterer Airless-Reifen von Bridgestone sollte ebenfalls in Betracht gezogen werden. Diese Firma hat eine Sonderzeichnung angefertigt. Die Speichen sind im Profil verdreht, sodass das Design eines solchen Gummis so einfach wie möglich ist. Leider hat der Hersteller praktisch nicht an die Materialien gedacht. Dieses Design besteht aus recyceltem Altgummi. Leider ist dieses Gummimodell laut Aussage vieler Käufer nicht sehr gelungen. Tatsache ist, dass die Höchstgeschwindigkeit dieses Designs nur 64 km / h beträgt. Die Tragfähigkeit des Rades beträgt nur 150 kg. Dementsprechend kann dieses Modell auf Golfcarts leider nicht mehr verwendet werden. Aber das Modell ist ziemlich interessant, wenn auch unfertig. Darauf sollten Sie bei der Überprüfung achten.