Goodyear Ultragrip Ice Arctic Reifen: Bewertungen, Preise

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:34

Mit Beginn der Wintersaison versuchen viele Autobesitzer, aus einer breiten Palette von Winterreifen die besten Qualitätsreifen auszuwählen. Hersteller, die für ihr Produkt werben, garantieren optimale Fahreigenschaften, in der Praxis sieht die Situation jedoch etwas anders aus.

Nicht selten sind teure Neureifenmodelle für den Winterbetrieb ungeeignet. Dies liegt vor allem an den klimatischen Gegebenheiten des Einsatzgebietes der Reifen. Für die richtige Wahl müssen Sie die Eigenschaften des gekauften Produkts und seine Qualitätsindikatoren unter verschiedenen Bedingungen genau kennen.

In diesem Artikel behandeln wir die folgenden Aspekte:

• Beschreibung und Eigenschaften der Winterreifen Ultragrip Ice Arctic.
• Goodyear Ultragrip Ice Arctic Reifen - Kundenrezensionen.
• Reifentest.
• Goodyear Ultragrip Ice Arctic SUV.
• Geschichte der Goodyear Company.
• Goodyear Ultragrip Ice-ReifenArktis: Katalog, Preise.

Die Goodyear Company heute

Goodyear produziert Reifen für viele Fahrzeugtypen, einschließlich verschiedener Klassen von Personenkraftwagen. Darüber hinaus produzieren die Unternehmen im Motorsport eingesetzte Hochgeschwindigkeitsreifen mit hervorragender Leistung. Große Popularität erlangte das Unternehmen aufgrund der hohen Qualität seiner Produkte sowie einer erschwinglichen Preisspanne.

Heute ist das Unternehmen weiterhin führend in der globalen Reifenindustrie. Die Zentrale des Unternehmens befindet sich nach wie vor im Bundesstaat Ohio in der Stadt Akron. Das Unternehmen besitzt zwei große Forschungszentren in Akron und Luxemburg.

Das Unternehmen schließt zahlreiche Verträge zur Reifen-Grundausstattung für nahezu alle führenden Automobilhersteller ab. Reifenfabriken von Goodyear befinden sich in vielen Städten in Amerika und Europa – allein in Europa gibt es 18 davon.

Die Produktionskapazität des modernen Unternehmens "Goodyear"

Es gibt 56 Produktionszentren, mehrere Teststandorte (in Frankreich und Amerika) und Forschungszentren (Japan, USA, Luxemburg) in 22 Ländern der Welt. Das Reifendesign wird unter Berücksichtigung der Besonderheiten bestimmter natürlicher und klimatischer Bedingungen durchgeführt, unter denen neue Reifenmodelle verwendet werden. Daher erfüllen Goodyear-Produkte alle Anforderungen dafür. Anforderungen und das Unternehmen garantiert die hohe Qualität der Ware.

Das Unternehmen benötigt für die Entwicklung und Konstruktion eines neuen Reifenmodells genauso viel Zeit wie für die Entwicklung eines neuen Autos. Bei der Konstruktion werden langjährige Erfahrungen früherer Generationen genutzt und alle Mängel früherer Modelle berücksichtigt. Bevor ein neues Produkt in den Handel kommt, wird es umfassend auf die Einh altung der deklarierten Eigenschaften geprüft. Es werden chemische, physikalische, technische, akustische, gest alterische und mathematische Tests erstellt. Nach erfolgreicher Laborprüfung werden die Reifen zusätzlich unter realen Straßenbedingungen getestet. Erst nach umfassender Recherche werden Goodyear-Reifen in den Verkauf gebracht, was eine Garantie für die Qualität von Goodyear-Reifen ist.

Modellbeschreibung

Der Winter ist für alle Autofahrer eine schwierige Jahreszeit. Mit dem Aufkommen des k alten Wetters denken viele Autofahrer darüber nach, welche Winterreifen sie wählen sollen und wie sie kein zusätzliches Geld ausgeben sollen. Spezialisten empfehlen den neuen Hochleistungs-Winterreifen Ultragrip Ice Arctic.

Die Winterreifen von Goodyear, insbesondere das Modell Ultragrip Ice Arctic, werden für den Einsatz an Personenkraftwagen vermarktet. Bei der Herstellung dieses Modells wurden neue Produktionsentwicklungen angewendet, um alle Eigenschaften des Reifens zu verbessern. Die Ingenieure des Unternehmens haben alle Anstrengungen unternommen, um einen kostengünstigen, aber hochtechnologischen Reifen zu entwickeln,Entwickelt, um hervorragendes Handling, Wendigkeit und andere Fahreigenschaften zu bieten.

Die Neuheit der Saison 2012-2013 der amerikanischen Firma Goodyear - UltraGrip Ice Arctic - wurde von professionellen Ingenieuren der luxemburgischen Niederlassung des Unternehmens entwickelt. Sowohl qualitativ als auch preislich ist dieses Modell für viele Käufer optimal. Bewertungen für Goodyear Ultragrip Ice Arctic-Reifen bestätigen ihre Führungsposition unter ähnlichen Produkten.

Spikes

Spikereifen bieten die beste Fahrleistung auf verschneiten Straßen. Auf Gummi mit hochwertigen Stollen kann auch ein unerfahrener Fahrer mit dem unvorhersehbaren Verh alten des Autos bei Schneefall fertig werden. Die Entwicklung der Dornenarten hat in ihrer Existenzgeschichte viele Etappen durchlaufen. Modernste Hochleistungsstollen bestehen aus einem leichten Körper und einer Stahlspitze aus Hartmetall.

Nicht zuletzt sind die Form der Spikes und ihre Position auf der Lauffläche wichtig. Die neueste MultiControl-Fertigungstechnologie mit einer vergrößerten Kontaktfläche trägt dazu bei, eine maximale Fahrzeugbeherrschbarkeit auf eisigen Oberflächen zu erreichen. Ultragrip Ice Arctic-Stollen haben eine breite hintere Spitze, um den Bremsweg auf Eis zu verkürzen. Die Spitze hat auch scharfe Kanten. Sie gewährleisten die Fahrzeugstabilität bei schwierigen Manövern und Kurvenfahrten und verbessern die allgemeine Traktionsleistung des Goodyear Ultragrip Ice Arctic. Auch Verbraucherrezensionen bestätigen diese Eigenschaften.

MehrStabile Stollen verkürzen den Bremsweg sowohl auf verschneiten Straßen als auch auf Eis. Die Technologie ihrer Befestigung garantiert eine zuverlässige Fixierung im Reifenprofil. Gemäß den erklärten Eigenschaften verbessert die neue Form der Stollen die Geländetauglichkeit des Fahrzeugs auf verschneiten Straßen erheblich.

Profilstruktur

Der Hauptzweck eines jeden Reifens ist die maximale Dämpfung von Stößen und Stößen, die durch die Auswirkungen von Straßenunebenheiten entstehen. Aber die Hauptsache ist die Struktur der Lauffläche, die für die direkten Funktionen der Reifen verantwortlich ist. Die Lauffläche dient auch dazu, die Reifenkarkasse vor verschiedenen mechanischen Beschädigungen zu schützen. Daher haben sich die Goodyear-Entwickler alle Mühe gegeben, ein Hochleistungsprofil des neuen Modells zu schaffen.

Schulterblöcke

Um die Bewegung im Matsch zu verbessern, haben die Ingenieure die Schulterblöcke des Profils vergrößert, was zu einer besseren Traktion der Räder beiträgt. Dadurch wurde die Seitensteifigkeit des Reifens erhöht, wodurch das Risiko seitlicher Beschädigungen und unnötiger Belastungen reduziert wurde.

Dank der verbreiterten und tiefen Rillen, die in das Profilmuster eingebettet sind, erreicht der Goodyear Ultragrip Ice Arctic-Reifen eine optimale Drainage und Selbstreinigung. Das Feedback der Verbraucher zur Laufflächenhaftung ist immer positiv.

Reifendesign

Das Verh alten eines Reifens auf der Straße hängt maßgeblich vom Laufflächenprofil ab. Die Fahreigenschaften von Gummi, seine Kupplungsfähigkeiten hängen von seinem richtig ausgewählten Typ ab. UngewöhnlichDas Goodyear-Laufflächendesign mit mehreren V-förmigen Lamellen zeigt hervorragende Traktion und Bodenhaftung. Die Wände der Blöcke haben eine abgestufte Struktur, was die Stabilität des Autos beim Fahren auf verschneiten Straßen beeinträchtigt.

Laut Tests, die mit dem Ultragrip Ice Arctic-Reifen durchgeführt wurden, hält der Gummi das Auto dank seines speziellen Musters und seiner Profilstruktur sicher in Seitenschlupf. Viele Modelle mit ähnlichen Eigenschaften lassen ihre Besitzer bei schwierigen Kurvenmanövern im Stich. Stabile Seitenstabilität und maximale Zuverlässigkeit auf schwierigen Straßen im Winter – das sind die Indikatoren, die Goodyear Ultragrip Ice Arctic-Reifen beweisen. Verbraucherrezensionen weisen auf die positive Fahrleistung eines solchen Gummis hin.

3D-BIS

3D-BIS-Technologie ist eine einzigartige Erfindung der Goodyear-Entwickler. Es zielt darauf ab, die Anzahl der auf der Lauffläche des Reifens befindlichen Lamellen zu erhöhen, da dieser Faktor die Griffigkeit verbessert. Die dicht beabstandeten Lamellen wirken während des Fahrzeugbetriebs zusammen und verbessern das Bremsen und Beschleunigen im aktiven Verkehr.

Außerdem wurde diese Technologie eingesetzt, um eine vorzeitige Verformung der Profilblöcke zu verhindern. Die in der Struktur jeder Lamelle ausgebildeten Wölbungen und Vertiefungen greifen während der Bewegung des Rads eng ineinander, was dazu beiträgt, die Haftung der Profilblöcke auf der Straße zu erhöhen und die Form der Lauffläche beizubeh alten. Die doppellagige Kordkonstruktion des Reifens garantiert einen stabilen LaufFahrzeughandling sowie die maximale Kontaktfläche der Lauffläche mit der Straße.

Goodyear Ultragrip Ice Arctic Tests

Goodyear Ultragrip Ice Arctic Winterreifen wurden wiederholt auf ihre Funktionalität und Übereinstimmung mit den Bedingungen des russischen Winters getestet. Das Feedback von Berufskraftfahrern zu diesen Reifen lautet wie folgt:

• Das Auto beschleunigt gut und bremst sowohl auf Eis als auch in Schneeverwehungen zuverlässig.
• Stabile Kurvenfahrt, kein Schleudern oder Rutschen.
• Mit Goodyear-Reifen wird das Fahren berechenbarer. Diese Reifen geben dem Fahrer mehr Vertrauen bei allen Bedingungen auf der Winterstraße.
• Bei Tests auf gemischten Fahrbahnoberflächen (Eis mit Schneepulver) schnitten die Reifen ebenfalls hervorragend ab.
• Das Profil zeigt eine gute Längs- und Querhaftung. Verhindert Schlupf - es hält das Auto sowohl auf einer geraden Straße als auch in Kurven.
• Robuste Spikes mit komplexer Geometrie verleihen dem Reifen eine souveräne Beschleunigungs- und Bremsleistung bei allen winterlichen Bedingungen.

Metriken und Testergebnisse

Hat der Goodyear Ultragrip Ice Arctic Reifen negative Eigenschaften? Bewertungen von Berufskraftfahrern stellen auch einige kritische Aspekte des Modells fest. Beim Testen auf städtischen Straßen zeigten die Reifen ein hohes Geräuschniveau und eine unzuverlässige Haftung auf nasser Fahrbahn.

KBeispielsweise hinterließ eine Veröffentlichung wie Test World Bewertungen der Goodyear Ultragrip Ice Arctic-Reifen wie folgt:

• Bremsweg beim Fahren auf blankem Eis mit Antiblockiersystem betrug 42,2 m (getestet bei einer Geschwindigkeit von 80 km/h).
• Die Beschleunigungszeit auf einer vereisten Oberfläche während des Betriebs des Autos betrug 3,3 s.
• Der Bremsweg während der Fahrt war auf einer verschneiten Straße bei einer Geschwindigkeit von 53 m.
• Die Beschleunigungszeit beim Fahren auf Schnee während des Betriebs des Autos betrug 5,5 s.
• Bremsweg beim Fahren auf nasser Fahrbahn mit Antiblockiersystem betrug 33,4 m.
• Der Bremsweg beim Fahren auf trockener Fahrbahn mit Antiblockiersystem betrug 28,3 m.

Goodyear Ultragrip Ice Arctic Bewertungen

Diese Reifen haben sich bereits bei anderen Konkurrenzmodellen durchgesetzt. Viele Autofahrer, die Zeit hatten, diese Reifen auszuprobieren, sprechen von einem hochwertigen Produkt, das vielen führenden Modellen in nichts nachsteht.

Viele Autofahrer stellen in der k alten Jahreszeit besondere Ansprüche an Reifen, denn von ihrer Qualität hängt die Sicherheit aller Verkehrsteilnehmer ab. Was sind die Eigenschaften von Goodyear Ultra Grip Ice Arctic-Reifen (Winter)? Reifenbewertungen basieren auf den folgenden Parametern:

• Exzellente Leistung in Schneeverwehungen und auf Eis.
• Seitenstabilität.
• Rutschfestigkeit.
• Unterstützung fürmanövrieren.
• Effizienz (weniger Kraftstoffverbrauch notiert).
• Unbrauchbarer Reifen im Stadtmodus.

Goodyear Ultragrip Ice Arctic Reifen kaufen, Preise

Die Preise für Reifen dieses Modells hängen direkt von der Größe des Felgendurchmessers ab. Goodyear Ultragrip Ice Arctic SUV-Klasse kostet 4000-11000 Rubel pro Reifen. Der Preis für kleinere Reifen beginnt bei 2100 Rubel. Reifen gehören zum mittleren Budget.

In den Foren können Sie oft eine aktive Diskussion über den Goodyear Ultra Grip Ice Arctic D-Stud-Reifen sehen. Meistens reagieren Besitzer positiv auf dieses Modell und weisen auf die oben genannten Vorteile von Gummi hin. Der Katalog der Autoreifen "Goodyear" enthält Größen von R13 bis R18. Darüber hinaus werden Reifen auch nach Typ, Geschwindigkeitsindex und Tragfähigkeitsindex unterteilt. Die Preiskategorie hängt von all diesen Faktoren ab. Hub- und Hochgeschwindigkeitsmodelle haben höhere Kosten.

Sie können Goodyear-Reifen in allen Reifengeschäften des Landes kaufen.

Schlussfolgerung

Goodyear Ultra Grip Ice Arctic Winterreifen sind optimal für den Einsatz auf verschneiten und vereisten Straßenoberflächen. Es ist unerwünscht, sie in Großstädten zu verwenden, in denen loser Schnee und Eis selten auf den Straßen zu finden sind. Die Kundenrezensionen von Goodyear Ultra Grip Ice Arctic geben dem Reifen fast immer die höchste Bewertung, wenn sie dieses Produkt weiterempfehlen.