2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:27
Der Tempomat oder „Autodrive“in einem Auto ist ein Software- und Hardwaresystem, das darauf ausgelegt ist, die Geschwindigkeit in einem bestimmten Bereich aufrechtzuerh alten. Gleichzeitig ist die Teilnahme des Fahrers nicht erforderlich - Sie können sich auf einer langen Reise entspannen. Die Füße können von den Pedalen entfernt und auf dem Boden geh alten werden. Dieses System erschien erstmals 1958. Sie vollendete den Chrysler Imperial. Dieses System befindet sich in vielen modernen Autos, es findet sich auch in alten ausländischen Autos. Und für den Einbau in Haush altsautos gibt es spezielle Kits.
Funktionsprinzip
Der Tempomat kann auf verschiedene Arten funktionieren, aber das folgende System wird am häufigsten verwendet. Im einfachsten Fall ist dies ein negatives Feedback-Servo, das über ein Kabel oder eine Stange mit dem Gasmechanismus verbunden ist. Wenn die Geschwindigkeit des Autos konstant ist, wird das Gaspedal auf einen bestimmten, konstanten Neigungswinkel gedrückt. Wenn Sie das System einsch alten, merkt sich die Steuereinheit die Position des Pedals und fixiert die Geschwindigkeit.
Wenn die Geschwindigkeit abnimmt, während sich das Auto bewegt, zum Beispiel bei einer Steigung, gibt das Steuergerät ein Signal, damit der Drosselklappenwinkel eingestellt wirdDämpfer hat sich geändert. Der Fahrpedalwinkel hängt von den Fehlersignalen ab. Das wird so bleiben, bis die Geschwindigkeit steigt.
Wenn die Geschwindigkeit zunimmt, sendet die ECU ein entsprechendes Signal an das Servo, und die Kraftstoffzufuhr wird verringert. In diesem Fall kann die Kraftstoffzufuhr bis zum Leerlauf abnehmen. Aber hier sind verschiedene Optionen möglich, und alles hängt davon ab, welcher Tempomat im Auto verbaut ist.
Wenn das Getriebe mechanisch ist, kann der Beschleunigersektor an einem speziellen Anschlag anliegen und seine weitere Bewegung begrenzen. In diesem Fall fordert das Steuergerät den Fahrer auf, den Gang zu wechseln. Wenn das Auto mit einem Automatikgetriebe ausgestattet ist, wird der Gang automatisch gewechselt. Wenn die Geschwindigkeit das vom Fahrer eingestellte Niveau erreicht, stoppt der Servo und der Beschleunigersektor kehrt in seine Position zurück.
Systemtypen
Es gibt jetzt zwei Arten von Tempomatsystemen. Dies sind adaptive und passive Optionen. Der erste Typ ist ein klassisches System, das seit mehr als 40 Jahren sowohl bei manuellen als auch bei automatischen Fahrzeugen verwendet wird. Das Starten erfolgt über Knöpfe oder Hebel. Eine solche Lösung kann nur eine gewisse konstante Geschwindigkeit aufrechterh alten. Die passive Geschwindigkeitsregelung wird deaktiviert, wenn der Fahrer das Brems- oder Gaspedal betätigt.
Merkmale adaptiver Systeme
Adaptive Cruise Control ist technisch viel interessanter. Dies ist ein Software- und Hardwarekomplex, der im Gegensatz zu einem passiven Analogon nicht nur eine vom Fahrer eingestellte konstante Geschwindigkeit beibeh alten, sondern auch die Geschwindigkeit abhängig davon regulieren kannStraßenzustand.
Dafür gibt es verschiedene Sensoren, die den Abstand zu vorausfahrenden Autos messen.
Wie das adaptive System funktioniert
Das Funktionsprinzip kann in zwei Arten unterteilt werden. Es können Laser- und Radarmodifikationen unterschieden werden. Bei ersterem misst ein Laserstrahl den Abstand zum vorausfahrenden Auto. Im zweiten Fall wird eine Funkwelle verwendet, um das gleiche Problem zu lösen.
Auf einem Laserstrahl basierende Systeme sind kostengünstiger. Aus diesem Grund haben sie jedoch auch viele Einschränkungen und Mängel, aufgrund derer sie nicht populär geworden sind. So wird die Effektivität des Laserstrahls deutlich reduziert, wenn es draußen bewölkt oder neblig ist. Außerdem kann der Laser verwechselt werden, wenn das vorausfahrende Auto schmutzig ist.
Radarsysteme haben all diese Mängel nicht, aber sie sind nur in Premiumautos zu finden. Der Sensor ist hinter dem Gitter eingebaut. Dabei sendet es ständig ein Signal und erfasst dann den Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug. Wenn dieses Auto langsamer wird oder der Abstand zum Auto verringert wird, wenn ein anderes Objekt zwischen den Autos erscheint, sendet das System ein Signal, um die Geschwindigkeit zu reduzieren. In diesem Fall wird nicht nur das Netzteil zum Bremsen herangezogen, sondern auch das Bremssystem. Wenn sich die Straßenbedingungen verbessern und keine Hindernisse vorhanden sind, wird die Geschwindigkeit automatisch wiederhergestellt.
Adaptives System funktioniert bis zu einer Entfernung von 200 Metern. DabeiDie Geschwindigkeit, die es h alten kann, liegt im Bereich von 40 bis 120 km/h. Die Geschwindigkeitsbereiche können je nach Marke und Modell des Fahrzeugs variieren. Das System kann das Auto sogar in einem Stau vollständig anh alten und dann losfahren, wenn das vorausfahrende Auto weggefahren ist.
So verwenden Sie das System
Nicht alle modernen Autobesitzer wissen, dass ein solches System im Auto installiert ist, daher erklären wir Ihnen, wie Sie den Tempomat einsch alten und wie Sie ihn verwenden. Oft gibt es Knöpfe am Lenkrad, um den Komplex zu steuern. Hersteller platzieren häufig Steuerungen auf Multi-Rädern. In seltenen Fällen sind die Bedienelemente an den Lenkstocksch altern zu sehen - dies kann man bei alten ausländischen Autos sehen.
Der Einstieg in diesen Fahrerassistenten ist einfach. Dafür gibt es einen Tempomatknopf. Allerdings sind alle Autos unterschiedlich, wodurch Nuancen möglich sind.
In den meisten Fällen ist es notwendig, die Geschwindigkeit aufzunehmen, mit der die weitere Bewegung geplant ist. Es ist zu beachten, dass für den Großteil der Systeme die Mindestgeschwindigkeit 40 km / h beträgt. Als nächstes wird das System mit der Taste aktiviert - darauf ist das Symbol des Drehzahlmessers zu sehen. Danach wird das entsprechende Symbol auf dem Dashboard angezeigt. Das System wird dann über einen Hebel oder Knopf mit der Aufschrift „Set“aktiviert. Erst dann wird die Maschine automatisch gesteuert.
Wenn Sie die Geschwindigkeit verringern oder erhöhen müssen, gibt es die Tasten „-“und „+“. In diesem Fall ändert sich die Geschwindigkeit schrittweise -es kommt auf das Auto an. Einige moderne Modelle haben flexiblere Anpassungsmöglichkeiten.
So deaktivieren Sie
Der Assistent ist je nach Typ deaktiviert. Für das einfachste System drücken Sie einfach das Gas- oder Bremspedal. Das Steuergerät wechselt dann in den normalen fahrergesteuerten Modus. Wenn dies ein adaptiver Tempomat ist, können Sie ihn durch Drücken des Gaspedals aussch alten. In anderen Fällen wird die entsprechende Sch altfläche verwendet.
Das System sch altet sich automatisch aus, wenn das Fahrzeug schnell beschleunigt. Außerdem erfolgt eine automatische Absch altung, wenn Sie den Leerlauf im Automatikgetriebe einsch alten.
Installation
Der Einbau eines Tempomaten macht das Auto komfortabler. Im Angebot finden Sie mechanische Lösungen, auch für Autos mit Vergaser, sowie Blöcke für ein elektronisches Gaspedal.
Zum Einbau müssen Sie den Minuspol der Batterie abklemmen, die Kunststoffteile der Lenkradverkleidung demontieren. Trennen Sie als nächstes die Hupenstecker und entfernen Sie den Airbag vollständig. Dann markieren und schneiden sie Stellen auf dem Plastik für zukünftige Knöpfe. Es wird empfohlen, vor dem Schneiden alles sorgfältig zu prüfen. Danach werden die Bedienelemente in die vorbereiteten Stellen eingesetzt, die Drahtblöcke verbunden.
Tempomat, sagen wir, auf einem Ford Focus installiert, danach müssen Sie ihn mit der entsprechenden Software konfigurieren. Bei Autos von AvtoVAZ ist das Installationsschema anders. Hier verbauen sie neben den Knöpfen auch eine separate Elektronikblockieren.
Schlussfolgerung
Wie Sie sehen können, ist dies ein nützliches System, aber nicht immer und nicht für jeden. Es ist praktisch, es auf langen Fahrten einzusch alten. Gleichzeitig muss die Qualität der Fahrbahn sehr hoch sein. Auf Straßen mit großen Gruben und Schlaglöchern ist diese Lösung unwirksam. Aber es lohnt sich, einen Tempomat einzubauen, schon um das Auto technologischer zu machen.
Empfohlen:
Bewertungen. Roboterbox für Autos: Wie benutzt man sie?
Die Entwicklung der Automobilindustrie steht nicht still. Die Menschen versuchen, ihr Leben zu verbessern, es bequemer und bequemer zu machen. Autohersteller versuchen, ihren Kunden das Autofahren so einfach wie möglich zu machen
Automatikgetriebe - wie benutzt man es? Sch alt- und Steuermodi des Automatikgetriebes
Heute entscheiden sich viele Fahranfänger und Autofahrer mit Erfahrung für ein Auto mit Automatikgetriebe. Anfänger haben oft Angst vor der Notwendigkeit, während der Fahrt zu sch alten, erfahrene Fahrer wissen die Möglichkeiten des ruhigen und gemessenen Fahrens in einem Auto mit Automatikgetriebe zu schätzen
Auto: wie es funktioniert, das Funktionsprinzip, Eigenschaften und Schemata. Wie funktioniert ein Autoschalldämpfer?
Seit der Entwicklung des ersten benzinbetriebenen Autos vor mehr als hundert Jahren hat sich an seinen Hauptbestandteilen nichts geändert. Das Design wurde modernisiert und verbessert. Das Auto, wie es angeordnet war, blieb jedoch so. Betrachten Sie das allgemeine Design und die Anordnung einiger einzelner Komponenten und Baugruppen
Was ist ein Hinterradlager, wie funktioniert es und wie wird es ausgetauscht?
Das Laufsystem erfüllt viele Funktionen, von denen die Hauptaufgabe darin besteht, die Steuerbarkeit des Fahrzeugs sicherzustellen. Um die Maschine wendig und sicher zu machen, ist sie mit einem speziellen Achsschenkel und einer Nabe zwischen den Achsen ausgestattet. Damit sie so zuverlässig wie möglich sind, enth alten sie jeweils zwei Lager. Beide Teile können sich in Größe und Preis unterscheiden, aber ihr Design bleibt unverändert
Wie kann man ein Auto von einem Auto aus „beleuchten“? Wie kann man ein Injektionsauto „beleuchten“?
Wahrscheinlich hat jeder Autofahrer schon einmal mit einem solchen Problem wie einer leeren Batterie zu kämpfen. Dies gilt insbesondere in der Winterkälte. In diesem Fall wird das Problem meistens durch "Aufleuchten" von einem anderen Auto gelöst
