Kawasaki Z800 Motorrad: Bewertungen, Spezifikationen, Hersteller

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:32

Die Debütserie des japanischen Sports-Urban-Bikes Kawasaki Z800, deren Bewertungen wir weiter unten betrachten werden, wurde 2013 veröffentlicht. Motorräder in diesem Segment sind in erster Linie für Käufer bestimmt, die das Gerät im Aussehen wählen, ohne die technischen Parameter zu vergessen. Das muntere Zweirad hebt sich merklich aus dem Verkehrsfluss ab, setzt die Geschichte seines Vorgängers würdig fort. Zum großen Teil dank des Fokus auf die Z-Serie steht das betreffende Fahrrad weiterhin an der Spitze seiner Klassenwertung. Lassen Sie uns das Design und die Fahrleistung sowie die Bewertungen der Besitzer genauer untersuchen.

Aussehen

Am Äußeren der Kawasaki Z800, Testberichte bestätigen dies, fällt sofort das Fehlen voluminöser Verkleidungen auf. Insofern wird das Fahrzeug als „nackt“oder „nackt“klassifiziert, obwohl dies nicht ganz zutrifft. Es vereint mehrere Variationen urbaner und sportlicher Modifikationen.

Vor Windböen und Regentropfen wird der Fahrer durch ein kleines Visier über der Instrumententafel geschützt. Dieser Knoten bildet in Kombination mit dem frontalen Lichtelement einer eckigen Konfiguration so etwas wie den Kopf eines Außerirdischen oder eines riesigen Insekts. Die Instrumententafel ist mit einem digitalen Display ausgestattet,ziemlich informativ und relevant. Aggressivität wird dem Fahrrad durch Auspuffrohre verliehen, die speziell mit Betonung auf den Raum unter der Antriebseinheit platziert sind. Die Form des Schalldämpfers verbindet klassischen und futuristischen Stil. Generell macht die Kawasaki Z800, Testberichte belegen dies weiter, ein ausgewogenes, eher aggressives und komplettes Bild. Möglich wurde dies in vielerlei Hinsicht durch die Popularität des Vorgängermodells sowie die großflächigen und progressiven Ideen japanischer Designer.

Vor- und Nachteile

Das fragliche Fahrrad gehört zu einer Kategorie, die a priori nicht versagen kann. Benutzer und Experten stellten jedoch besonders deutliche Vorteile und einige Nachteile fest. Fangen wir mit den Profis an:

• Aggressiver moderner Look.
• Zuverlässiges und leistungsstarkes Netzteil.
• Demokratischer Preis.
• Ausgezeichnete Manövrierbarkeit und Handhabung.
• Gute Dynamik.
• Motorradbatterie hat eine hohe Kapazität und lange Lebensdauer.

Zu den Nachteilen gehören ein geringes Volumen des Gastanks, relativ aktiver Verschleiß der Fahrwerksteile und das Fehlen von Seitenverkleidungen. Einige Benutzer sind mit einem besonders aggressiven Äußeren unzufrieden, aber dieser Moment ist nicht jedermanns Sache. Wenn man bedenkt, dass dieses "Nackt" zur Kategorie der städtischen Modifikationen gehört, können die Mängel auf die Ansprüche besonders wählerischer Benutzer zurückgeführt werden. Es ist erwähnenswert, dass die Kawasaki 800 auch auf der Sportstrecke gute Ergebnisse zeigt.

Kawasaki Z800 technischSpezifikationen

Das Folgende sind die Parameter des technischen Plans des betreffenden Fahrrads:

• Länge/Breite/Höhe – 2, 1/0, 8/1, 05 m.
• Gewicht - 229 kg.
• Tankinh alt - 17 l.
• Zylinder - vier in Reihen angeordnete Elemente.
• Der Antriebsstrang ist ein 806-ccm-Viertaktmotor.
• Revolution - 8.000 Umdrehungen pro Minute.
• Kolbenweg - 50,9 mm.
• Zylinderdurchmesser - 71 mm.
• Kühlung - flüssiger Typ.
• Leistung - 113 Pferdestärken.
• Kawasaki Z800 Höchstgeschwindigkeit beträgt 230 km/h
• Start - Elektrostarter.
• Getriebe - Mechanik für 6 Bereiche.
• Kupplung - Mehrscheibenanordnung.
• Rahmen - Stahl.
• Injektion - Injektor.
• Aufhängung - umgedrehte Teleskopgabel vorne und Schwinge Monoshock hinten.
• Bremsen - hydraulische Scheibeneinheit.
• Reifen (vorne/hinten) - 12070/18055 (ZR17).

Antriebsstrang

Der Kawasaki Z800 Hersteller hat ihn mit einem neuen 800ccm Motor ausgestattet. Es ist ein radikal neu gest alteter Knoten, der in der 750-Serie verwendet wurde. Die Durchmesser der Zylinder und Ventile wurden vergrößert, das Schmiersystem leistungsfähiger und der Steuerblock leichter. Insgesamt betrug die Gewichtsersparnis im Vergleich zum Vorgänger mindestens ein Kilogramm.

Der wichtigste "Trick" der Modernisierung besteht darin, das Drehmoment bei allen Drehzahlen zu erhöhen. Die Designer haben das Leistungspotential bewusst nicht auf das Maximum gesteigert, um unabhängig von der Geschwindigkeit eine dynamische Fahrt zu ermöglichen. Außerdem erhöhten die Entwickler die Übersetzung des Kettenantriebs und statteten das Fahrrad mit einem Element mit 45 statt 43 Zähnen aus. Das Getriebe hat sich kaum verändert, da es sie nicht wirklich brauchte.

Fahrwerk und Bremsen

Kawasaki Z800 Review Fahren wir mit dem Studium der Grundlagen fort. Der Stahlrahmen ist breiter geworden, der Motor ist in die Antriebsstruktur integriert, für zusätzliche Steifigkeit sorgen die charakteristischen Streben, die den Motor umgeben.

Um 12 Millimeter vergrößerte hintere Schwingenaufhängung, kombiniert mit einem Monofederbein und einem verbesserten Ventilsystem. Durch die Möglichkeit der individuellen Einstellung kannst du die Vorspannung von Dämpfer und Feder anpassen. Diese Option ist nur in der aktualisierten Version verfügbar. Die vereinfachte Version ist mit einem stabilen Gegenstück ausgestattet.

Die Bremsen des Fahrrads sind mit Vierkolben-Bremssätteln ausgestattet, mit denen Sie das Gerät schnell stoppen können, obwohl sie in Bezug auf die Effizienz nicht mit sportlichen Kollegen mith alten können. Das grundlegende Antiblockiersystem ermöglicht es, das Bremsen so sicher wie möglich zu gest alten. Die Größe der Blütenblätter an den Bremsscheiben wurde auf 310 mm erhöht, was die Leistung der Einheit erhöht.

Dashboard

Die Ergonomie des betreffenden Motorrads bleibt auf höchstem Niveau, in der Tradition der alten japanischen Schule, die das Vorhandensein von Elementen und Teilen an den am besten zugänglichen und bequemsten Stellen beinh altet. Tolle PassformDafür sorgen ein guter Sitzkontakt sowie ein recht hohes und breites Lenkrad. Die Konfiguration des Tanks lässt Sie harmonisch mit dem "Sitz" in einem Stück verschmelzen und garantiert Komfort auf langen Reisen.

Dass es sich bei der Kawasaki Zet-800 um ein stehendes Motorrad handelt, wird zusätzlich durch ein informatives Armaturenbrett mit breitem Funktionsumfang unterstrichen. Zusätzlich zu den Grundparametern erhält der Fahrer Informationen über den Kraftstoffverbrauch, die mögliche Entfernung, die mit seiner Waage zurückgelegt werden kann. Die Mitte der Instrumententafel ähnelt einem Gerät aus Science-Fiction-Filmen, das mit einem Flüssigkristall-Drehzahlmesser ausgestattet ist. Mit zunehmender Drehzahl werden die Streifen größer, was für eine hervorragende Sichtbarkeit sorgt. Fans des Standard-Handrads werden etwas Zeit haben, sich an die Neuerung zu gewöhnen.

Testfahrt

Die Fahrt mit diesem Motorrad ist ein unvergessliches und lebendiges Erlebnis. Zuallererst ist der hervorragende Betrieb des Motors zu erwähnen, der eine hervorragende Dynamik und einen hervorragenden Informationsgeh alt bietet. Das Netzteil dreht fast augenblicklich hoch. Zum Beispiel kannst du ganz einfach von 60 km/h im sechsten Gang auf 200 km/h beschleunigen, indem du einfach Gas gibst.

Kawasaki Z800, dessen Preis auf dem heimischen Markt bei 600.000 Rubel beginnt, überrascht mit hervorragendem Handling und Wendigkeit, obwohl viele sein Gewicht für zu hoch h alten. Das Gerät hat sich sowohl auf Stadtstraßen als auch auf Serpentinen in den Bergen als hervorragend erwiesen und dank eines breiten Lenkrads, das das Fahren erleichtert und erleichtert, eine perfekte Richtungsstabilität bewiesenRichtungswechsel bei niedriger Geschwindigkeit.

Einer Motorradbatterie mit Werkskalibrierung kann eine nahezu ideale Leistung zugeschrieben werden. Das Fahrrad ist in verschiedenen Modi und Straßentypen stabil, daher ist es unwahrscheinlich, dass der Benutzer Parameter anpassen möchte.

Vergleichsmerkmale

Wenn wir die praktischen Unterschiede zwischen den Modellen Z750 und Z800 betrachten, kann festgestellt werden, dass die letztere Option in allen Knoten objektive Vorteile erhielt. Das aktualisierte Modell ist dynamischer, schöner, komfortabler und ausgewogener. Besondere Aufmerksamkeit erfordern Fahrradreifen, die auch auf nasser Fahrbahn zuverlässigen H alt bieten.

Die 800-Serie ist bequem und praktisch für das tägliche Fahren und sparsam im Kraftstoffverbrauch. Dieser Wert liegt bei etwa 6 Litern auf 100 Kilometer. Der Hersteller bietet viele optionale "Spielereien" an. Darunter: die Möglichkeit der Ausstattung mit einer Windschutzscheibe, einem vergrößerten Lenkrad, dem Vorhandensein von Kleiderschränken, beheizten Lenkgriffen. Diese Lösung ermöglicht es, Geräte für spezifische individuelle Aufgaben umzurüsten.

Unter den Modifikationen ist eine vereinfachte Version unter dem Z800E-Index zu erwähnen. Es ist für den europäischen Markt konzipiert, der gemäß den gesetzlichen Vorschriften keine Modifikationen mit einer Leistung von mehr als 100 PS vornimmt. Mit. in vielen EU-Ländern. Dieses Modell ist mit einem 95-PS-Motor ausgestattet, und die vorderen Bremsen sind mit Bremssätteln anstelle von vier Kolben ausgestattet.

Kawasaki Z800 Bewertungen

Kundenfeedback bestätigt, dass das betreffende Motorradfür ein breites Publikum bestimmt. Die Gründe für diese Schlussfolgerung liegen auf der Hand. Erstens hat das Fahrrad ein atemberaubendes Äußeres, das es einzigartig macht. Zweitens sind alle Systeme der Einheit aufeinander abgestimmt, ergänzen sich und spielen gleichzeitig perfekt zusammen. Schließlich ist der Preis dieses "eisernen" Zweiradpferdes optimal mit der gebotenen Qualität kombiniert.

Schick aussehendes Motorrad, Dynamik, hervorragendes Bodykit, Hochgeschwindigkeitsleistung und bequeme Passform. All diese Faktoren bestimmen die Popularität der Kawasaki Zet-800 auf der ganzen Welt. Wenn Sie ein Fan von Motorrädern sind, die urbane und sportliche Neigungen kombinieren, wird es schwierig sein, einen besseren Kandidaten als die Z800 zu finden, insbesondere angesichts des angebotenen Preises und der gebotenen Leistung.