Ist die Bodenfreiheit von Vesta ausreichend?

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:33

Neue Ladas füllen nach und nach russische Städte. Natürlich unterscheidet sich der endgültige Vesta radikal von dem ursprünglich vorgestellten Konzept, aber dennoch kann dieses Auto mit Sicherheit als Durchbruch in der heimischen Autoindustrie bezeichnet werden. Angesichts der Abmessungen, der Laufruhe, des guten Handlings, der Motorleistung, der dynamischen Leistung und der Bodenfreiheit des Lada Vesta übertrifft er alle bisherigen AvtoVAZ-Modelle deutlich.

Eigenschaften von "Lada Vesta"

Sie können ein Auto mit einem 1,6- oder 1,8-Liter-Motor bei einem autorisierten Händler kaufen. Das letzte Triebwerk ist nur mit Automatikgetriebe erhältlich, aber der jüngere Motor kann sowohl mit Automatik- als auch mit Sch altgetriebe genommen werden. Mechanik ist nur für diejenigen geeignet, die Geld sparen wollen. Für vollen Komfort sollten Sie eine Automatik wählen. Auch Fahrdynamik und Verbrauch sind in der Version mit Automatikgetriebe am besten.

Freiraum "Lada Vesta" ist 178 mm. Das reicht völlig aus, um durch unsere Städte und Dörfer zu fahren. Demnächst verspricht der Hersteller eine Veröffentlichungeine spezielle Version, die eine noch höhere Cross-Country-Fähigkeit haben wird. Beim neuen Lada Veste Cross wird die Bodenfreiheit erhöht, vielleicht ergibt sich ja die Möglichkeit Allradantrieb zu wählen, wer weiß, genaue Infos gibt es noch nicht. Das Erscheinen eines solchen Autos wird die Nische der Mittelklasse füllen, die derzeit nicht durch einheimische Autos repräsentiert wird.

Kauf eines gebrauchten Vesta

Jetzt ist es ganz einfach, ein Lada Vesta Auto aus Ihren Händen zu kaufen. Sie werden kaum rostige Autos zum Verkauf finden. Das Modell ist noch zu neu für solche Fälle. Hier kann ein kaputtes Auto sein oder ein Auto mit einer „toten“Aufhängung. Gut, dass die Freigabe des Lada Vesta es Ihnen ermöglicht, den Wagen direkt vor Ort schnell zu inspizieren. Es geht auch anders. Sie können einfach die Freigängigkeit des Lada Vesta überprüfen, und wenn sie weniger im Auto ist als vom Hersteller angegeben, dann hat der Besitzer wahrscheinlich andere Stoßdämpfer verbaut oder die Federung ist einfach defekt.

Überarbeitung von Vesta

Was die Tieferlegung des Autos betrifft, sollten Sie sofort wissen, dass sie sich jetzt alle Verbesserungen sehr genau ansehen, und wenn die niedrige Bodenfreiheit des Lada Vesta nicht in den Dokumenten angegeben ist, dann ist dies schlecht. Generell ist das Thema Understatement bei Vesta sehr umstritten. Das Handling des Autos ist auf einem ziemlich hohen Niveau, so dass es einfach nicht nötig ist, das Auto tiefer zu machen. Darüber hinaus plant AvtoVAZ die Veröffentlichung einer Sportversion, die leistungsstärker, schneller und niedriger als das heute angebotene Modell sein wird. Nachdem Sie auf die Sportversion gewartet haben, können Sie das beste Modell für sich auswählen. Die Freigabe von „Vesta“mit dem „Sport“-Index dürfte sich kaum vom üblichen „normalen“Modell unterscheiden. Höchstwahrscheinlich werden die Dämpfer etwas straffer, wodurch ihre Einstellung steifer wird, während 15-20 mm Bodenfreiheit entfernt werden. Die Zahlen können natürlich sowohl nach oben als auch nach unten unterschiedlich sein, aber eines ist sicher - wir werden wahrscheinlich keine überteuerten Modelle sehen, wie im Fall von Kalina Cross.

Einige Unternehmen bieten an, Abstandsh alter zu kaufen, die die Freigabe von "Lada Vesta" ein wenig mehr machen. Natürlich können das Fahrverh alten und die allgemeine Gewichtsverteilung des Autos unter solchen Verbesserungen leiden, daher sollten Sie nicht eifrig mit dem Einbau von Nicht-Standard-Teilen sein, insbesondere wenn Sie das Auto in der Stadt benutzen.

Realfreigabe

Die vom Autohersteller angegebenen Spezifikationen weichen immer geringfügig von den tatsächlichen ab. In der Regel machen einige Aufhängungselemente und andere Komponenten das Auto viel tiefer als Werbeplakate behaupten. Beladen wird die Maschine noch tiefer.

Offizielle Dokumente sprechen von einer Bodenfreiheit von 178 mm, aber selbst wenn wir den Abstand vom Boden zu den Serienkotflügeln messen, kommen wir schon auf 171 mm, und das ist kein beladener Vesta. Die tatsächliche Freigabe wird noch geringer sein. Schließlich kommt es äußerst selten vor, dass ein Auto mit leerem Kofferraum und ohne Passagiere fährt. Bei maximaler Beladung reduziert sich die Bodenfreiheit des Vesta auf 144 mm.

Ist es viel oder wenig? Es wird sehr problematisch, den Kofferraum mit 400 Litern voll zu beladen. Ein PlusNehmen Sie 4 Passagiere an Bord. Aber wenn es gelingt, dann werden schon normale Bordsteine zum Hindernis.

Aber die Überhänge der Stoßstangen gefallen, sie sind höher als die angegebene Bodenfreiheit von Vesta, so dass es beim Einparken nicht beängstigend ist, die Stoßstange zu sp alten oder zu zerkratzen. Selbst der serienmäßige Motorschutz verringert die Höhe des Autos nicht, was ein großes Plus ist.

Die Kosten für "Lada Vesta"

Ein neues Auto wird zu einem Preis von 515.900 Rubel für die Basisversion verkauft, aber wenn Sie sich für ein Auto mit Automatik und einer ganzen Reihe zusätzlicher Optionen entscheiden, müssen Sie 650-700.000 Rubel bezahlen. Die Preise für Gebrauchtwagen beginnen bei 280-300 Tausend Rubel. Für dieses Geld wurden alle preisgünstigen ausländischen Autos von Logan bis Focus zu Konkurrenten von Vesta, obwohl der Preis des letzteren bereits weit von den preisgünstigen Modellen entfernt ist. "Lada" ist viel besser auf die Bedingungen unserer Straßen vorbereitet, besonders wenn Sie nicht in der Hauptstadt, sondern in ruhigen Provinzstädten wohnen. Dies ist einer der größten Vorteile.