SIM-Modul "Opel-Astra H": Funktionen, Gerät, Reparatur und Diagramme

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:40

Importiertes Auto wird wegen seiner hochwertigen Eigenschaften geschätzt. Man gewöhnt sich schnell an gute Dinge, und Opel Astra ist längst ein Unterstützer vieler auf russischen Straßen geworden. Zvezda begann seinen Aufstieg auf den internationalen Markt im Jahr 1991. Seitdem wurden viele neu gest altete Versionen veröffentlicht. Ein verständlicher Wunsch eines jeden Fahrzeugbesitzers ist eine langfristige Beziehung zu seiner „Schwalbe“, und deutsche Ingenieure haben versucht, alle Anstrengungen und Technologien zu unternehmen, um den modernen Autofahrer zufrieden zu stellen. Das Sim-Modul des Opel-Astra H ist also aufgerufen, eine ganz eigene „Mission“zu erfüllen.

Autofahrer in der deutschen Automobilindustrie haben sehr oft mit Problemen zu kämpfen. Einer davon ist der Ausfall des Opel Astra H SIM-Moduls, der wie üblich unerwartet passiert. Kann man das wirklich reparieren oder ist es einfacher, das Gerät einfach auszutauschen?

SIM-Modul als Unterschied zwischen Opel und anderen Marken

Ein ausländisches Auto aus einem deutschen Konzern ist anders als andere"Brüder" von diesem Knoten. Bei diesem Auto setzte der Entwickler nicht auf eine analoge Zündung, sondern bevorzugte eine digitale Version. Hier finden Sie nicht reichlich geschobene dicke Drähte. Strom, Can-Bus, ein paar Kabel - alles was aus dem cim-Modul herausragt. Die Arbeit der Blinker und der Optik erfolgt dank zweier Drähte.

Die Ingenieure haben auch einen analogen Zündsch alter in das Design eingenäht, einen Controller, der für die Codierung analoger Signale in digitale Signale verantwortlich ist, aber es ist schwierig, an diese Kontakte zu gelangen, und nur Spezialisten können dies. Insofern ist es für einen Anfänger schwierig, das cim-Modul laut Opel Astra Bordbuch in Internetblogs zu reparieren, aber durchaus möglich.

Hauptproblem

Eines schönen Tages bemerkt der "Astrovod", dass die Knöpfe am Lenkrad ihren Zweck nicht erfüllen. Als Ursache für dieses Verh alten sehen Kfz-Mechaniker das defekte SIM-Modul des Opel Astra H, es muss dringend gehandelt werden. Es geht um den Konstruktionsfehler dieses Geräts. In der Praxis tritt häufig das Problem der Funktion von Tastern, Lenkstocksch altern auf. Dies führt dazu, dass das Auto nicht mehr hupen, blinken oder das Autoradio steuern kann.

Worauf ist zu achten?

Störungen auf der Strecke führen beim Fahrer zu Verwirrung, Schrecken, Panik. Warum plagen Fehlfunktionen, wie geht man damit um? Oft muss man beim Opel Astra das Lenkradkabel des SIM-Moduls fixieren, in diesem Fall geht es vor allem darum, es richtig zu demontieren und vorsichtig zusammenzuf alten. Die Biegung der Schlaufe kann zu ihrer falschen Verlegung führenAusfall aller Tasten am Lenkrad. Der Hauptnachteil einer unsachgemäßen Demontage besteht darin, dass der Airbag seine Funktion verweigert. Es ist besser, sich an die Meister der Tankstelle zu wenden, um Probleme mit dem Kabel zu beheben.

Dilemma: Selber machen oder zur Tankstelle?

Im Internet gibt es eine Unmenge an Informationen, hauptsächlich in Foren, wo die Opel Astra Fahrtenbücher die Reparatur des SIM-Moduls ausführlich beschreiben. Automechaniker arbeiten nach einem bestimmten Muster:

1. Löten der Kontakte ergibt ein gutes Ergebnis.
2. Hat eine positive Wirkung auf die Korrektur der "Beschwerden" der Fahne.
3. Der Einbau von Verriegelungen, die für die Vibrationsreduzierung verantwortlich sind, wirkt sich positiv auf die Funktionalität des Geräts aus.
4. In anderen Fällen ist es sinnvoll, das Opel-Astra H SIM-Modul durch ein neues zu ersetzen.

Nachdem er Informationen aus verschiedenen Quellen studiert hat, beschließt der Besitzer des Autos, Reparaturen mit seinen eigenen Händen durchzuführen, um Geld zu sparen. Er setzt zu große Hoffnungen auf sein eigenes Wissen und erzielt nicht das erwartete Ergebnis. Infolgedessen beginnt die Suche nach einem neuen Gerät, die ziemlich teuer ist.

Wichtiger Moment

Replacement bedeutet Flashen des Produkts. TECH2, Carpass-Codes werden erfolgreich für Diagnoseverfahren verwendet. Um eine kompetente Reparatur des Opel Astra H SIM-Moduls durchzuführen, benötigen Sie ein gutes Werkzeug, Erfahrung in der Durchführung solcher Arbeiten, daher sollten Sie die Hilfe von Fachleuten kaum vernachlässigen.

Zubereitung Schritt für Schritt

Eine bestimmte Reihenfolge der Reparaturen sollte eingeh alten werdenManipulation.

Zunächst muss das Lenkrad ausgebaut werden. Dies sollte bei abgesch altetem Minuspol der Batterie erfolgen. Wie baut man das Lenkrad richtig ab? Hier stört zunächst der Airbag, er muss durch Drehen des Lenkrads um 900 Grad entfernt werden. Als nächstes müssen Sie die Befestigungselemente und zwei farbige Verbindungsstücke vom Kissen abbrechen und sie durch das Lenkrad führen.

Achtung! Das Analysieren des Kissens aufgrund des Vorhandenseins eines Squibs wird sehr sorgfältig durchgeführt!

Was ist jetzt in der Nische zu sehen:

1. Öffnet den Zugang zur Sign altastenplatte, die aus Metall besteht.
2. Sie können einen weiß-braunen Draht sehen, der die obere Platte mit Strom versorgt.
3. Die Bodenplatte wird über ein braunes Kabel "mit Strom versorgt".

Auch sichtbar ist die Schraube, die die Platte hält, das mittlere Lenkradschloss, der Hauptanschluss, der für die Betätigung der Tasten am Lenkrad verantwortlich ist, und die Feder der Air Bar-Verriegelungen.

Die Essenz des weiteren Algorithmus

Räder müssen gerade gestellt werden. Wir lösen die Befestigungselemente an den Platten und trennen den Kabelbaumstecker der Sign altaste. Auch die Stromkabel müssen abgeklemmt werden. Als nächstes kommt die Auskleidung des Kunststoffgehäuses, der Ring wird entfernt. Sie müssen die Steuereinheit auf der Rückseite der Säule demontieren. Heben Sie dann die abnehmbare H alterung an und lösen Sie sie.

Die Ruderstandsmarke wird eine obligatorische weitere Bedingung sein. Auch die mittleren Verschlüsse sollte man lösen, schon lässt sich das Lenkrad leicht herausziehen. Abschließend können Sie beginnen, das Gerät zu "behandeln", indem Sie das mit drei Schrauben befestigte modulare Gerät von der Lenkung demontieren.

Bei der DiagnoseFehlerursachen beim Baukastensystem in unzureichendem Kontakt des Schneckenkabels, die Servicetechniker reinigen und biegen die abnehmbaren "Antennen". In einigen Situationen wenden sie sich der Methode zu, den Stecker mit einer im Voraus vorbereiteten Drahtschlaufe zu duplizieren.

Über einige Nuancen

Vor dem Eingriff verwendet die Werkstatt Diagnosegeräte, um Problembereiche zu lokalisieren. Es ist üblich, die Mikroelementsch altung der Platine oder der Verbinder zu löten. Ständige Vibrationen, große Belastungen mit Temperaturunterschieden führen zu einer Verschlechterung der abnehmbaren Kontakte. Um die Zuverlässigkeit der Pins zu gewährleisten, ist es optimal, auf eine dünne Schicht KBT-Paste zurückzugreifen.

Die Methode des Duplizierens von Steckern bei der Reparatur des cim-Moduls beim Opel-Astra ist gerechtfertigt, wenn eine Fehlbedienung der Blinker im Betriebsmodus festgestellt wird. Werkseitige Leitpaste brennt durch Kontaktfunken. Dadurch verschlechtert sich die Griffigkeit oder führt zu deren vollständigem Verlust. Um dieses mechanische Problem zu beseitigen, wird die abgenutzte Paste entfernt und eine neue Version für elektrische Kontakte verwendet.

Nach dem Zusammenbau des Aufbaus wird das Lenkrad auf "Nullstellung" gestellt. Dabei hilft der OP-COM Adapter. Die "Mission" dieses Mikroprozessors besteht darin, den PC mit dem OBD-Anschluss eines fremden Autos zu synchronisieren. Dank eines speziellen Programms gelingt es ihm, den wahren Sachverh alt im elektronischen System des eisernen Pferdes zu erkennen.

Ein paar Worte hinterher

Alle VerfahrenOb Diagnose oder Reparatur, in Bezug auf das cim-Modul-Schema benötigen sie die Beteiligung von erfahrenen, hochqualifizierten Spezialisten und kompetenten Werkzeugen. Wenn Sie sich Ihrer technischen Fähigkeiten nicht sicher sind, wenden Sie sich besser an eine Autowerkstatt. Fehlerhafte Ausrüstung wird zum Grund für das unsichere Gefühl des Fahrers im Straßenverkehr und verursacht Unfälle. Beim allerersten "Klingeln", das die Seele und das Auto stört, raten wir Ihnen, nicht zu zögern und umgehend auf die aktuelle Situation zu reagieren.