2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:27
Es lohnt sich, mit der Tatsache anzufangen, dass der Thermostat nur eines der vielen Teile ist, die in das Kühlsystem eines Autos gehören. Neben diesem Ersatzteil gibt es noch eine Wasserpumpe, einen Kühler, viele Sensoren, Wasserhähne usw. Die wichtigste Aufgabe dieses Systems ist es, den Motor zu kühlen und zu erwärmen. Wenn das System nicht richtig funktioniert oder komplett ausfällt, wirkt sich dies stark auf den Verschleiß des Maschinenmotors aus. In den meisten Fällen ist ein Austausch des Gazelle-Thermostats erforderlich.
Eigenschaften des Kühlsystems
Es lohnt sich, mit einer Beschreibung des normalen Betriebs des gesamten Systems als Ganzes zu beginnen. Wenn das Thermostat ordnungsgemäß funktioniert, hält es die Kühlmitteltemperatur zwischen 80 und 90 Grad Celsius. Neben ihm ist dafür auch der elektrische Lüfter verantwortlich, der das System automatisch einsch altet, wenn die Flüssigkeitsheiztemperatur 92 Grad oder mehr erreicht. Der Lüfter arbeitet, bis die Wärmeleistung der Flüssigkeit auf 87 Grad abfällt. Erwähnenswert ist, dass in der k alten Jahreszeit die Rohre durch die die Kühlung läuftFlüssigkeit, abgedeckt mit speziellen Abdeckungen. Im Falle einer Fehlfunktion steigt die Temperatur stark an. Um den Fahrer darauf hinzuweisen, gibt es eine Warnleuchte, die aufleuchtet, wenn die Temperatur 104 Grad oder mehr erreicht. In diesem Fall müssen Sie das Fahrzeug sofort anh alten, abkühlen und dann die Ursache der Überhitzung beseitigen.
Beschreibung des Thermostats der "Gazelle 406"
Der auf der "Gazelle" dieses Typs installierte Thermostat ist ein Zweiventil und hat eine feste Füllung. Die Position dieses Teils ist der Ausgang des Zylinderkopfs. Außerdem ist das Thermostat über Schläuche mit dem Kühler und der Wasserpumpe verbunden. Wenn Sie den Thermostat unabhängig durch eine Gazelle ersetzen, müssen Sie dies wissen. Das Öffnen des Ventils dieses Teils erfolgt, wenn sich der Motor auf eine Temperatur von 78-82 Grad Celsius erwärmt. Wenn die Heizung 94 Grad erreicht, öffnet das Ventil vollständig. Wenn es geschlossen ist, ist auch das System geschlossen und die Zirkulation geht am Kühler vorbei. Wenn das Hauptventil des Thermostats vollständig geöffnet ist, schließt das zusätzliche, und die Flüssigkeit fließt durch den Kühler.
Austausch des Thermostats bei der "Gazelle"
Dieses Teil muss ausgetauscht werden, wenn Probleme beim Heizen oder Kühlen des Motors auftreten. Um die Ursache genau herauszufinden, ist es notwendig, den Motor zu starten und von Hand den unteren Kühlerschlauch durchzuprobierenFlüssigkeit fließt. Am Anfang sollte es komplett k alt sein. Wenn die Röhre bei einer Temperatur von 85 bis 92 Grad nicht anfängt zu heizen, dann muss das Thermostat ausgetauscht werden.
- Entfernen Sie zuerst den Deckel vom Ausgleichsbehälter des Kühlers und lassen Sie dann die gesamte Flüssigkeit ab. Wenn die Flüssigkeit abgelassen ist, muss der Stöpsel ersetzt werden.
- Danach müssen die beiden Klammern gelöst werden, die sich an den Düsen des Thermostatdeckels befinden.
- Als nächstes werden die Schläuche von den Düsen abgezogen.
- Danach sind drei Schrauben sichtbar, die gelöst und die Thermostatabdeckung entfernt werden müssen.
- Dann müssen Sie die Befestigungsplatte entfernen. Dazu ist es notwendig, den Widerstand der Feder zu überwinden, den Deckel nach unten zu senken und ihn dann in eine beliebige Richtung zu drehen. Dies ist notwendig, damit sich der Deckel aus den Nuten löst und abgenommen werden kann.
- Danach wird der Thermostat aus dem Deckel entfernt.
Die Kosten des Thermostats
Der Preis eines Thermostats für die "Gazelle" hängt von der Betriebstemperatur dieses Teils ab. Um den Thermostat durch einen Gazelle zu ersetzen, muss der für zukünftige Betriebsbedingungen geeignete ausgewählt werden. Die Kosten für dieses Ersatzteil beginnen bei 50 Rubel. Je höher die Temperatur, desto teurer wird der Thermostat. Die Kosten für ein gutes Teil betragen 250-300 Rubel.
Empfohlen:
Austausch des Thermostats beim "Prior": Anleitung für den Fahrer
„Lada-Priora“ist eines der Autos der „VAZ“-Familie. Und als typischer Vertreter ist er nicht frei von Mängeln, die im ungünstigsten Moment auftauchen. Unzureichende Erwärmung des Motors im Winter oder Überhitzung in der Sommerhitze im Stau – all dies kann durch eine Fehlfunktion des Kühlsystems verursacht werden. Das Ersetzen des Thermostats am Priore ist eine einfache Aufgabe für jeden Autofahrer
Bendix am Autostarter durch eigene Hände ersetzen
Bendix (auch bekannt als Freilaufkupplung) ist ein Mechanismus, der das Drehmoment vom Starterrotor auf das Motorschwungrad überträgt und den Starter vor hohen Motordrehzahlen schützt. Das Element ist sehr zuverlässig und fällt ziemlich selten aus, aber es kommt zu Ausfällen. Eine häufige Ursache für das Versagen des Mechanismus ist der natürliche Verschleiß der inneren Elemente des Mechanismus und der Federn. Mal sehen, wie der Bendix ersetzt wird, wenn er kaputt ist
Wie überprüfe ich den VAZ-2109-Thermostat? Ersetzen des Thermostats VAZ-2109
Was ist ein VAZ-2109-Thermostat, wann muss er ausgetauscht werden, was sind die Hauptanzeichen eines Ausfalls, das erfahren Sie in diesem Artikel. Und auch in unserer Veröffentlichung finden Sie eine detaillierte Beschreibung, wie Sie einen fortschrittlicheren Thermostat aus einem Auto des Modells 2110 installieren
Ersetzen Sie den Zahnriemen durch einen Renault Duster mit Ihren eigenen Händen
Wenn der Motor läuft, sind viele Systeme und Mechanismen beteiligt. Einer der kritischsten Knotenpunkte ist die Gasverteilung
Gazellengenerator und seine Fehlfunktionen. Installation des Generators auf der "Gazelle". Wie ersetze ich den Generator durch eine Gazelle?
Die elektrische Ausrüstung dieses Autos ist nach einem Eindrahtschema hergestellt: Die negativen Anschlüsse der Instrumente und Geräte sind mit der "Masse" verbunden - der Karosserie und anderen Mechanismen des Autos, die die Rolle spielen eines zweiten Laufwerks. Das Bordnetz der Gazelle entspricht der Nennspannung von 12V DC. Zum Einsch alten des Stromkreises wird der Zündsch alter verwendet, der aus einem Kontaktantrieb und einer Diebstahlsicherung besteht