BFGoodrich g-Force Winter 2 Reifen: Bewertungen, Beschreibungen und Spezifikationen

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BFGoodrich g-Force Winter 2 Reifen: Bewertungen, Beschreibungen und Spezifikationen
BFGoodrich g-Force Winter 2 Reifen: Bewertungen, Beschreibungen und Spezifikationen
Anonim

Viele Marken verwenden bei der Entwicklung von Reifen für ein neues Muster frühere Modelle als Grundlage und nehmen bestimmte Anpassungen daran vor. Davon war auch die Neuheit des Jahres 2016 betroffen – Reifen des großen amerikanischen Herstellers BFGoodrich. Modell BFGoodrich g-Force Winter 2 in den Bewertungen der Autofahrer gewann nur die schmeichelhaftesten Bewertungen. Reifen zeigen eine hohe Zuverlässigkeit beim Fahren auf nassem Asph alt und Schnee.

Zweck

Crossover auf einer Winterstraße
Crossover auf einer Winterstraße

Reifen dieser Klasse sind in 45 verschiedenen Größen erhältlich. Gleichzeitig variieren die Landedurchmesser von 15 bis 18 Zoll. Gummi ist für den Einbau in Autos mit Allradantrieb vorgesehen. Gleichzeitig sind die vorgestellten Produkte für den Betrieb auf einer Asph altoberfläche geeignet, sie können einem ernsthaften Test mit Schmutz einfach nicht standh alten. Erdklumpen „verstopfen“die Lauffläche, die Griffigkeit lässt merklich nach.

Profildesign

BFGoodrich g-Force Winter 2 Reifenprofil
BFGoodrich g-Force Winter 2 Reifenprofil

Viele Laufeigenschaften stehen in direktem Zusammenhang mit KonstruktionsmerkmalenSchutz. Diese Winterreifen haben ein klassisches Muster für diesen Reifentyp. Die gerichtete Anordnung der Blöcke erhöht die Entfernungsrate von Wasser und Schnee von der Kontaktfläche. In Bewertungen der BFGoodrich g-Force Winter 2-Reifen stellen Besitzer eine geringe Wahrscheinlichkeit von Aquaplaning fest. Aggressives Profilmuster verbessert den Grip und verbessert die Traktion des Fahrzeugs.

Fahreigenschaften

Starrer Mittelteil für eine vorhersehbare Geradeausfahrt. Es gibt keine Drifts zu den Seiten, das Auto behält eine vorgegebene Flugbahn gut bei. Offene Schulterzonen erhöhen die Geschwindigkeit der Wasser- und Schneeräumung aus der Kontaktfläche. Die Blöcke dieses Teils des Reifens sind ziemlich steif, wodurch eine hohe Stabilisierung des Fahrzeugs bei Kurvenfahrten und Manövrieren erreicht werden kann. In Testberichten zum BFGoodrich g-Force Winter 2 XL sprechen Autofahrer von Kurvenstabilität und kurzen Bremswegen. Natürlich kann dieser Reifen in Bezug auf die vorgestellten Parameter nicht mit Nokian-Analoga konkurrieren, aber er ist vielen anderen Marken voraus, beispielsweise Michelin oder Continental.

Verbindung

Separat sollten wir über die Eigenschaften der Gummimischung der vorgestellten Reifen sprechen. Es wurde mit der patentierten Helico Compound 3G-Technologie entwickelt. In diesem Fall gibt es mehrere Funktionen.

Erstens wird Pflanzenöl als Teil der Verbindung verwendet. In Tests des BFGoodrich g-Force Winter 2 bemerken Fahrer die Stabilität der Fahrleistung über den weitesten Temperaturbereich. Diese ReibungReifen können auch bei starkem Frost verwendet werden. Die Elastizität der Gummimischung sorgt auch bei extremer Kälte für zuverlässigen H alt.

Zweitens haben die Chemiker des Konzerns bei der Zusammenstellung der Mischung den Kohlendioxidanteil erhöht. Die Mischung wirkte sich positiv auf die Griffigkeit der Reifen auf nassem Asph alt aus. Dieser Faktor, zusammen mit einem entwickelten Entwässerungssystem, eliminiert vollständig die Rutschgefahr, die bei Fahrten im Regen auftritt. Der Vorteil dieser Reifen ist auch die Stabilität der Fahreigenschaften beim Wechsel des Untergrundes (nasser und trockener Asph alt).

Drittens wurde in der Verbindung auch Ruß verwendet. Mit dieser Substanz können Sie die Rate des mechanischen Abriebs reduzieren. Die Reifenlauffläche ist widerstandsfähiger gegen abrasiven Verschleiß. Dadurch erhöht sich die Laufleistung des Modells insgesamt.

Rußmolekül
Rußmolekül

Rahmen

Bei Testberichten zum BFGoodrich g-Force Winter 2 SUV fällt den Autofahrern auch die hohe Langlebigkeit des vorgestellten Modells auf. Dies wurde dank der Besonderheiten der Rahmenherstellung erreicht. Stahlfäden sind mit Nylon miteinander verbunden. Das elastische Polymer ermöglicht die beste Möglichkeit, die überschüssige Energie, die beim Überfahren von Unebenheiten entsteht, umzuverteilen und auszulöschen. Verstärkte Seitenwände verringern das Risiko von Hernien und Beulen nach einer Verformung durch einen Aufprall.

Ein Beispiel für einen Reifenschaden
Ein Beispiel für einen Reifenschaden

Komfort

Natürlich haben die Ingenieure der Marke besonderes Augenmerk auf den Fahrkomfort gelegt. In Bewertungen des BFGoodrich g-Force Winter 2 vermerken Fahrer ein HochLaufruhe und Ruhe in der Kabine. Der erste Effekt wurde aufgrund der Besonderheiten der Struktur des Gerüsts und der Verbindung erzielt. Reifen löschen selbstständig einen Teil der überschüssigen Energie, die beim Überfahren von Unebenheiten entsteht. Dadurch wird die Fahrzeugfederung entlastet, Rütteln im Fahrzeuginnenraum minimiert. Drainageelemente lassen einen Teil der Schallwelle mitschwingen und reduzieren so Geräusche.

Eis

In vielen Bewertungen des BFGoodrich g-Force Winter 2 ist der einzige Nachteil der vorgestellten Reifen das Fahren auf eisigen Oberflächen. Das Fehlen von Spitzen verringert die Zuverlässigkeit der Bewegung bei dieser Art von Beschichtung erheblich. Reifen beginnen sich unangemessen zu verh alten, die Kontrolle lässt deutlich nach.

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