Ferrari F40 Auto: Überprüfung, Spezifikationen und Bewertungen

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:34

Die Wörter „Geschwindigkeit“und „Rennen“werden vom Laien immer noch mit der weltberühmten Marke Ferrari in Verbindung gebracht. Der Artikel wird das Auto dieses berühmten "Stalls" betrachten, das zum vierzigjährigen Jubiläum der Firma Enzo vorbereitet wurde. Dies ist der letzte Supersportwagen, der zu Lebzeiten des Maestro und mit seiner eigenen direkten Beteiligung produziert wurde. Sein Name ist "Ferrari F40".

Unternehmensgeschichte

Die Geschichte des berühmten Unternehmens begann 1908, als der zehnjährige Enzo Ferrari von seinem Vater und seinem älteren Bruder zu den Rennen gebracht wurde. Unnötig zu sagen, dass dieses Ereignis dem beeinflussbaren Jungen so in Erinnerung geblieben war, dass seine Träume jetzt ausschließlich auf diese Art von Aktivität gerichtet waren. Drei Jahre später fuhr er bereits Auto. Der Ausbruch des Ersten Weltkriegs verzögerte die Verwirklichung des Traums, Rennfahrer zu werden, jedoch auf unbestimmte Zeit. 1918 lächelte das Glück. Es gelang ihm, einen Job als Testfahrer zu bekommen. Zahlreiche Höhen und Tiefen dieser Karriere haben gezeigt, dass Enzo kein großer Pilot, sondern eher ein starker Durchschnitt ist. Infolgedessen im Jahr 1929Enzos eigene Firma Scuderia Ferrari tritt auf. Diejenige, die jetzt der ganzen Welt bekannt ist. Enzo begann jedoch erst 1947 mit dem Bau eigener Autos. Am 40. Jahrestag dieses Datums wurde der Beginn der Produktion des Ferrari F40-Modells festgesetzt, auf das wir näher eingehen werden.

Übersicht

Dieses Modell wurde von 1987 bis 1992 produziert. Von 1987 bis 1989 g alt er als der schnellste in der Klasse der Serienautos für den öffentlichen Straßenverkehr und durchbrach als Erster die Marke von 320 km/h. Enzo selbst lobte seinen Nachwuchs und würdigte ihn als den Besten in seiner unglaublichen Karriere als Rennwagenhersteller. Denken Sie daran, dass der Maestro 1987 bereits fast 90 Jahre alt war! Der schnelle und laute „Ferrari F40“sollte in Mengen von nicht mehr als 400 Stück erscheinen. Wie Sie wissen, schafft die Nachfrage jedoch ein Angebot. Und trotz der fabelhaften Summen, die für das Auto verlangt wurden, brachte das Unternehmen das Modell weiter auf den Markt, wodurch die Gesamtzahl der montierten Autos auf 1315 stieg.

Übrigens lag der offizielle Preis für dieses wunderbare Spielzeug bei 400.000 Dollar, was angesichts des Endes der achtziger Jahre einfach der Gipfel des Luxus war. Ganz zu schweigen davon, dass die kosmische Zahl von 1,6 Millionen Dollar, die von jemandem gepostet wurde, der anonym bleiben wollte, in Sammlerkreisen für den Ferrari F40 auftauchte. Damit hielt sie wirklich souverän die Messlatte für das teuerste und schnellste Auto unserer Zeit.

Spezifikationen

Die Grundausstattung des Supersportwagens war mit einem Achtzylinder-Längsmotor ausgestattetAnordnung mit zwei Turbinen und einem Arbeitsvolumen von drei Litern. Die Leistung der Anlage erreichte damals für ein solches Volumen von 478 „Pferden“eine unglaubliche Leistung. Hinterradantrieb und reduzierte Bodenfreiheit sowie wahnsinnige Kraft unter der Motorhaube waren ein klarer Anspruch auf den reinen Renncharakter des Autos. Die angegebene Höchstgeschwindigkeit von 324 km / h mit einer Beschleunigung auf Hunderte in 3,8 Sekunden bestätigte nur solche Annahmen.

Exterieur und Interieur

Der Gründer des Unternehmens, der das Designteam persönlich bei der Erstellung des Modells leitete, predigte ein sehr einfaches Prinzip. Alle Bemühungen des Unternehmens in den Jahren seines Bestehens sollten in einem leistungsstarken Supersportwagen resultieren, der auf der Straße seinesgleichen suchen wird. Er hatte das Gefühl, dass der Tod nicht mehr weit war, und hoffte, den bereits großen Namen von Ferrari in diesem Auto verewigen zu können. All dies spiegelt sich im Äußeren wider. Körper aus Kevlar und Kohlefaser, was eine Masse von nur 1118 kg ergibt. Die starre Federung hat Fahrbahnunebenheiten praktisch nicht ausgelöscht, der kleinste Kieselstein ist am Lenkrad dieses wunderbaren Modells zu spüren. Energisch und attraktiv, wie er von außen aussieht.

Was das Interieur angeht, so zeigt sich auch hier wieder ein reiner Rennsport-Charakter des Autos. Keine Servolenkung! Ein sehr schmaler Innenraum, was dazu führte, dass keine Sitzverstellungen mehr vorhanden waren, die übrigens für einen bestimmten Besitzer eingebaut wurden, der sich für den Kauf eines Modells entschieden hatte. Viele bemerken, dass es eine Klimaanlage gibt, aber keine elektrischen Fensterheber, die übrigens aus Plexiglas bestehen. Es gibtein kleines Fenster, das sich öffnet, wodurch der Innenraum nicht einmal richtig gesprengt werden kann. Ja, und die Klimaanlage ist nur hier, um nicht an der Hitze zu ersticken, die vom stärksten Kraftwerk ausströmt, das sich fast in der Kabine befindet. Wie Kenner des Autos bemerken, gibt es keine Geräusch- oder Vibrationsisolierung. Es dreht sich alles um Geschwindigkeit!

So ist dieses ungewöhnliche Modell Ferrari F40, dessen Bewertungen von Rennfahrern und Sammlern von Freude bis Ekstase reichten. Sie stellen fest, dass im Allgemeinen ein Auto, das für den Rennsport gebaut und gleichzeitig vollständig legal zusammengebaut wurde, eine Veranst altung ist. Die Zahl der Fans ist im Laufe der Jahre nur gestiegen. Da die Serie längst eingeschränkt ist, gibt es fast nur noch Sammlermodelle, die von millionenschweren Besitzern sorgfältig in ihren Garagen aufbewahrt werden.

Interessante Fakten

Die Geschichte des Ferrari F40 enthält viele interessante Dinge. Maradona zum Beispiel war der glückliche Besitzer dieses Modells. Dieses Wunder bekam er vom Präsidenten des Napoli-Clubs, in dem der damals berüchtigte Fußballmagier spielte. Übrigens wurde dieses Exemplar kürzlich über eine Online-Auktion für einen sagenhaften Betrag von 670.000 Dollar weiterverkauft. Trotz des Aussehens des Modells, das im Straßenkampf offensichtlich schäbig ist, schlafen Sammler nicht.

Oder so ein merkwürdiger Fall hat sich in Japan ereignet. Die örtliche Polizei entdeckte einen Ferrari F40-Rennwagen mit einer Geschwindigkeit von 364 km/h! Wie sich später herausstellte, hat der Besitzer dieses Naturwunders das Drucksystem verbessert, um sein Auto zu zerstreuen.

Solche Geschichten kann man lange erzählen. Der Punkt istdass dieses Auto nicht nur die Quintessenz von vierzig Jahren Arbeit des berühmtesten Rennstalls der Welt ist, sondern auch ein wahres Kunstwerk. Die Schöpfung eines großen Genies, das in gewisser Weise ein Fan der Geschwindigkeit und Schönheit von Autos war.

Schlussfolgerung

Lassen Sie uns den Artikel zusammenfassen, der dem unnachahmlichen Supersportwagen Ferrari F40 gewidmet ist. Eigenschaften, Übersicht und Wissenswertes – das ist nur ein kleiner Teil der Geschichte des legendären Pferdestalls, der von einem großen Mann geschaffen wurde, der 1988 starb. Er verließ das Unternehmen im Alter von 90 Jahren auf dem Höhepunkt seines Ruhms und hinterließ seinen großen Beitrag zur Automobilindustrie. Seine Arbeit ging weiter, und der Beweis dafür ist die Wiederbelebung des großen Ferrari-Teams in der Formel 1 in den frühen 2000er Jahren, verbunden mit einem anderen großen Namen - Michael Schumacher. Aber das ist eine andere Geschichte.