Das teuerste Ferrari-Auto: Überprüfung, Spezifikationen und Bewertungen

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:45

Ein Ferrari ist ein Synonym für Luxus. Die Ferrari-Autofirma wurde 1939 gegründet und hat fast seit Beginn ihrer Tätigkeit an Popularität gewonnen. Obwohl dieses Unternehmen seit 1989 eine Tochtergesellschaft von FIAT ist, produziert es immer noch unglaublich schöne, leistungsstarke und schnelle Autos.

Über die Geschichte

Das Auto "Ferrari" wurde nicht unmittelbar nach der Firmengründung veröffentlicht. Ursprünglich stellte das Unternehmen verschiedene Ausrüstungen her, die für Autos benötigt wurden. Und als der Konzern anfing, Autos zu produzieren, hatten sie einen anderen, nicht weniger berühmten Namen - Alfa Romeo. Tatsache ist, dass Ferrari mit dieser Firma eine Vereinbarung hatte, Autos unter ihrer Marke herzustellen. Das erste Ferrari-Auto erschien bereits in den Nachkriegsjahren - 1946. Dieses Modell hieß Ferrari 125. Unter der Motorhaube eines mittlerweile über 65 Jahre alten Autos donnerte ein 12-Zylinder-Aluminiummotor, mit dem es dem Unternehmen gelang, einen ordentlichen Urban zu beschenkenAuto mit Renn-, Sporteigenschaften und nicht auf Kosten des Komforts. Daher entschied sich Enzo Ferrari (der Gründer), einen galoppierenden Hengst auf gelbem Grund als Emblem der Marke zu wählen.

Mit diesem Auto gewann das Unternehmen die Rennen Targa-Florio und Mille Miglia und wenig später das 24-Stunden-Rennen. Das Modell war definitiv ein Erfolg, und ein offensichtlicher. Danach kam ein neues Auto "Ferrari" - 340 America.

1975-1985 Ausgabe

Um nicht zu tief in die Geschichte einzutauchen, lohnt es sich, über modernere Modelle zu sprechen. Und das teuerste. Und Sie können sich ihnen durch die Geschichte der Modelle nähern, die seit 1975 produziert wurden. Dann war es das Auto „Ferrari“, bekannt unter der Bezeichnung „400“. Das Auto sah stilvoll aus - spektakuläre Lufteinlässe, schöne Scheinwerfer, vier Auspuffrohre, eine Sportkarosserie. Aber nicht weniger attraktiv waren seine technischen Eigenschaften. Ein 4,8-Liter-V12-Motor mit 340 PS machte dieses Auto für viele potenzielle Käufer noch attraktiver. Aber das ist nicht alles. Am wichtigsten ist das als GM Turbo-Hydramatic bekannte 3-Gang-Automatikgetriebe. Ihr Ferrari beschloss, von einer Firma namens General Motors zu leihen. Bis 1985 wurde dieser Ferrari-Sportwagen produziert. Und dann wurde es durch das 412i ersetzt.

1992-1994 Modell

In den frühen neunziger Jahren wurde ein neues Auto des weltberühmten italienischen Konzerns auf den Markt gebracht - leistungsstark, zuverlässig und hervorragendHandhabung, sehr schön. Das Ferrari-Auto wurde ein wenig anders, und dieses Modell war als 512 TR bekannt. Es war ein Doppel, ausgestattet mit einem 4,9-Liter-Motor mit 428 PS. Viele sagten, dieses Modell sei nur ein verbesserter Ferrari Testarossa. Tatsächlich ist etwas Wahres daran. Zumindest optisch sind sie sich sehr ähnlich. Und in technischer Hinsicht gibt es eine gewisse Ähnlichkeit. Die Neuheit erwies sich jedoch als viel mächtiger. Denn Experten haben an der Entwicklung einige Verbesserungen vorgenommen. Es gab Flammrohre von Nikasil und ein brandneues Luftansaugsystem. Das Verdichtungsverhältnis wurde ebenfalls erhöht, andere Kolbenstangen und eine verbesserte Abgasanlage. Und der Motor wurde mit einem Steuerungssystem wie Bosch Motronic M2.7 ausgestattet. Auch in Sachen Geschwindigkeit ist die Neuheit schneller geworden, um die Marke von 100 km/h zu erreichen – in weniger als 5 Sekunden. Und das Maximum lag bei 309 km/h. Die Unterschiede zum Vorgänger sind also sichtbar.

Ferrari 550 Maranello

Dieses Ferrari-Auto, das heute ungefähr 100.000 Dollar kostet (beachten Sie, dass das Auto nicht neu ist, es ist mindestens 13 Jahre alt), wurde 1996 durch den Testarossa F512M ersetzt. Die Hersteller haben durch die Verbesserung des Modells mehrere Sprünge nach vorne gemacht. Der Motor ist deutlich stärker geworden. Erstens hat sich sein Volumen erhöht - auf 5,5 Liter. Auch die Leistung wurde auf 485 PS gesteigert. s.

Auch das Aussehen hat sich geändert. Das weltweit als Pininfarina bekannte Designstudio verlieh dem Auto ein unglaublich schlankes und schönes Aussehen. Wie ein Magnet zog das knallrote Auto „Ferrari“die Blicke auf sich. Auch das Interieur ist gelungen. Im Inneren sieht es unerwartet bescheiden, aber stilvoll aus. Die Spezialisten entschieden sich für einen unkonventionellen minimalistischen Stil. Und es stellte sich heraus, ich muss sagen, nicht schlecht. Das Armaturenbrett erwies sich als praktisch - es gibt nichts, was die Aufmerksamkeit des Fahrers ablenken könnte. Die Gepäckablage in der hinteren Reihe war sehr gut gest altet, sie stellte sich als funktional heraus - man kann sicher einen ziemlich großen Koffer darauf abstellen, der außerdem noch mit schwarzen Gurten befestigt ist.

Ferrari 612 Scaglietti

Dies ist eine weitere Legende des italienischen Konzerns. Dieses Modell wurde im Heck eines Sportcoupés der Gran Turismo-Klasse hergestellt. Es wird seit 2004 produziert. Die Hersteller haben die Karosserie nach den neuesten modernen Technologien hergestellt und im Herstellungsprozess nur Aluminiumlegierungen verwendet. Diese coolen Autos "Ferrari" sind wirklich schick geworden. Zuerst erschien ein weiteres Landesystem - 2 + 2. Zweitens sind mehr als 70 % des gesamten Körpers Kraftteile. Die restlichen 20% Plus sind Aluminiumplatten. Interessant ist auch, dass dieses Modell das erste in der Geschichte von Ferrari mit einem V12-Motor und einer komplett aus Aluminium gefertigten Karosserie ist.

Über Scaglietti-Spezifikationen

Was den Antriebsstrang betrifft, ist das Auto mit einem 5,7-Liter-V12-Motor mit erhöhtem Verdichtungsverhältnis ausgestattet. Seine Leistung beträgt 533 PS! Ein Auto braucht etwas mehr als vier Sekunden, um hundert Kilometer zu erreichen. Und das Maximum ist 315km/h.

Übrigens hat das bei diesem Modell verbaute Getriebe eine Sonderregelung. Sein Name ist Transaxle. Der Motor des Autos befindet sich hinter der Vorderachse und überträgt das Drehmoment auf das Getriebe, das an das hintere Getriebe angedockt ist. Dadurch wird die optimale Gewichtsverteilung erreicht. 54 % gehen an die Hinterachse, die restlichen 46 % an die Vorderachse. Das Modell kann mit einer 6-Gang „Mechanik“und einem weiteren Spezialgetriebe ausgestattet werden. Dies ist ein 6-Gang-Getriebe mit elektrohydraulischer Kupplungssteuerung und Gangsch altung. Es heißt F1A. Aus dem Namen geht hervor, dass dies ein Kontrollpunkt ist, bei dessen Erstellung Technologien verwendet wurden, die in der Formel 1 verwendet wurden.

Ferrari F430 Spider

Apropos Ferrari-Rennwagen, dieses Modell kann nicht ignoriert werden. Sie wurde von 2005 bis 2010 veröffentlicht. Dieses Auto nahm regelmäßig an Autorennen und natürlich an der Formel 1 teil. Auch dieses Modell hat ein neues Design. Fünfstrahlige Räder, stilvolle Lufteinlässe, ein Heckflügel, der in eine transparente Kunststoffabdeckung integriert wurde, schöne, aerodynamische Karosserieformen … All dies machte das Auto nicht nur leistungsstark und schnell, sondern auch attraktiv.

Diese Maschine hat ein elektrisches Verdeck, das sich in 20 Sekunden zusammenklappen lässt. Das Auto hat auch einen ziemlich großen (für ein solches Modell) Kofferraum - 250 Liter. Und ja, es ist innen sehr gemütlich. Die Sitze sollten besonders beachtet werden - sie sind unglaublich bequem und haben eine hervorragende Fixierung. Die Generation dieser Autos wurde mit ausgestattet8-Zylinder-Motoren. Es war ein 32-Ventil-Benzinmotor, den das Unternehmen zusammen mit Maserati entwickelt hatte, und das Ergebnis war ausgezeichnet. 490 "Pferde", bis zu hundert - in vier Sekunden und maximal 311 km / h. Der Verbrauch ist natürlich ziemlich groß - 13,3 Liter auf der Autobahn und fast 27 Liter - in der Stadt (pro 100 km), aber wenn ein solches Auto weniger verbrauchen würde, wäre es überraschend. Die Motoren werden übrigens von einem halbautomatischen 6-Gang-Getriebe gesteuert.

Ferrari FF „Gran Turismo“

Dieses Modell sollte besonders beachtet werden. Das Auto wurde 2011 offiziell vorgestellt. Dieses Modell hat zwei Eigenschaften, die für den Konzern grundlegend neu sind. Und sie liegen in der Tatsache, dass sich das Unternehmen für die Implementierung einer Allradversion und eines Fließheck-Supersportwagens entschieden hat.

Dieses Modell ersetzte ein Auto wie den Ferrari 612 Scaglietti. Seine Höchstgeschwindigkeit beträgt 335 Kilometer pro Stunde, und um auf Hundert zu beschleunigen, benötigt das Auto etwas mehr als 3,5 Sekunden. Dieses Modell positioniert sich als der stärkste und schnellste Allradantrieb der Welt. Wie viel kostet ein Ferrari-Auto? Sein Preis beträgt 300.000 Dollar. Die Kosten sind beeindruckend, aber es lohnt sich.

Das Auto hat sich als praktisch herausgestellt - durch den Allradantrieb lässt sich das Auto auch bei schwierigen Wetterbedingungen souveräner fahren. Selbst Schnee, sogar Regen - das Auto fährt perfekt. Darüber hinaus ist auf dieser Maschine ein V12-Saugmotor mit Saugmotor verbaut. Sein Volumen beträgt bis zu 6,3 Liter. Dieses Aggregat erzeugt eine Leistung von 660"Pferde". Und der Motor läuft unter der Kontrolle eines 7-Gang-Robotergetriebes, das mit einer Doppelkupplung ausgestattet ist - wie viele andere Autos dieses Konzerns. Dasselbe ist bei den Modellen California und 458 Italia installiert.

Ferrari Italia 458

Diese Maschine wurde 2009 der Welt vorgestellt. Seine Hersteller haben nach dem Mittelmotor-Schema entwickelt, wodurch es möglich ist, die optimalste Gewichtsverteilung auf beiden Achsen zu erreichen. Dieses Auto wurde in Zusammenarbeit mit dem berühmten Studio Pininfarina entwickelt. Interessanterweise ist der 458 Italia das erste Auto im Programm des gesamten Konzerns, das mit einem Motor mit Direkteinspritzung ausgestattet ist. Und was ist mit dem Motor? Er ist genauso leistungsstark wie viele andere Ferrari-Antriebsstränge. 570 "Pferde", Beschleunigung auf Hunderte - 3,4 Sekunden und maximal 325 km / h. Dies ist nicht das leistungsstärkste Modell, aber eines der spektakulärsten und übrigens sparsamsten. Dieses Auto benötigt 13,7 Liter auf 100 Kilometer. Und das ist weniger als bei vielen seiner Vorgänger.

Ausgestattet mit Einzelradaufhängung (vorne - Doppelquerlenker, hinten - Mehrlenker).

Ferrari F12 Berlinetta

Jetzt lohnt es sich, über das Auto zu sprechen, das 275.000 Euro kostet. Das ist der „Gran Turismo“mit einem 6,3-Liter-Saugmotor. Bis heute gilt dieser V12 als der stärkste aller von Ferrari hergestellten Autos. Der Motor ist viel effizienter als der 599. Was ist mit der Steuerung? Die Maschine ist mit einem speziellen Start/Stopp-System ausgestattet, dashilft, den Benzinverbrauch im Leerlauf zu reduzieren. Wie beim 458 Italia, FF und einigen anderen Modellen ist hier ein halbautomatisches 7-Gang-Getriebe verbaut. Übrigens hat dieses Auto verkürzte Übersetzungen.

Die Karosserie wurde auf einem Aluminiumrahmen gefertigt. Hier setzten die Entwickler, wie bei vielen anderen Maschinen auch, auf die dritte Generation von Scheiben aus Carbon-Keramik. Dank des am Lenkrad montierten Manettino-Sets wurde eine hervorragende Stabilität des Autos und Traktionskontrolle erreicht. Übrigens wurden auch bei diesem Modell neue aerodynamische Methoden umgesetzt. Eines der charakteristischen Merkmale dieses Sportwagens ist der Luftkanal, der der Motorhaube folgt, an den Seiten des Autos und durch die Flanken. Dies erhöht den Abtrieb.

Das Auto ist nicht billig. Aber das teuerste Auto "Ferrari" - SA Aperta. Exklusive Version! Und es kostet etwa 520.000 $.

Neueste

Und ein paar Worte zu einem Auto wie dem Ferrari 488. Diese Neuheit wurde im Februar 2015 vorgestellt. Luxuriös, vorzeigbar, zuverlässig, schnell – das Auto beeindruckte alle. Es verfügt über einen 670-PS-Motor, der der stärkste unter den Motoren ist, die in Ferrari-Serienautos verbaut sind. Auf hundert beschleunigt das Modell in genau drei Sekunden. Von den Updates - neue Bremsen aus Carbon-Keramik. Außerdem haben die Hersteller das Auto mit einem aktiven Bremskühlsystem ausgestattet. Dieses Modell ist in der Lageüberwinden Sie die Fiorano-Strecke in einer Minute und 23 Sekunden. Im Allgemeinen erwies sich das Auto als anständig - attraktiv mit seinem Interieur und Exterieur sowie den technischen Eigenschaften. Dies ist eines der teuersten Modelle des Konzerns. Es kostet über 275.000 $.