Ferrari 250 GTO - die teuerste und begehrteste Rarität

Ferrari 250 GTO - die teuerste und begehrteste Rarität
Ferrari 250 GTO - die teuerste und begehrteste Rarität
Anonim

Ferrari 250 GTO ist ein Auto, über das mit seltener Ehrfurcht gesprochen wird, und jeder Veranst altung, an der es teilnimmt, wird ein hoher Stellenwert eingeräumt. Und es ist nicht verwunderlich, dass das Auto, das als der beste aller jemals produzierten Ferraris bezeichnet wird, sowie als "der beste Sportwagen" Aufmerksamkeit und Bewunderung verdient.

ferrari 250gto
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Dieses Modell wurde erstmals 1962 von der FIA für den Rennsport freigegeben, was die Abkürzung GTO bedeutet - "ein für den Rennsport zugelassenes Auto". Der Ferrari 250 GTO geriet so gut, dass er trotz des hohen Preises von 18.000 US-Dollar ohne die persönliche Zustimmung des Firmeninhabers Enzo Ferrari nicht zu kaufen war.

36 Autos wurden im Laufe des Jahres produziert. Diese Version von Ferrari erfüllte die Erwartungen seiner Hersteller voll und ganz. Sie gewann 1962, 1963, 1964 die World Manufacturer, s Championship. und belegte 1962 bei den Rennen in Le Mans den 2. und 3. Platz.

Ferrari 250 GTO war die Weiterentwicklung des Ferrari 250 GT SWB und der letzte Vertreter dieser Marke mit Frontmotor. Der Chefingenieur des Unternehmens kombinierte das Beste aus früheren Modifikationen in ihm: Durch Verbesserungen stieg die Motorleistung auf 300 PS. s., für Geschwindigkeitsbeschleunigunges dauerte 5,6 Sekunden von 0 auf 100 km/h und das Auto konnte eine Höchstgeschwindigkeit von 280 km/h erreichen. Fairerweise sei angemerkt, dass das Handling des Autos und die Bremsen nur bei hohen Geschwindigkeiten zurückprallten. Daher wurde die Bewegung auf normalen Straßen nur in Notfällen empfohlen. Es sei darauf hingewiesen, dass der Innenraum des Autos im Gegensatz zur technischen Seite bescheiden geblieben ist.

Ferrari 250 G bis 1962
Ferrari 250 G bis 1962

Später wurde die Version immer wieder technischen Änderungen und dem Design einer neuen Tür unterzogen, die die Steifigkeit des Wagenrahmens verbessert. Konkurrenten behaupteten, dass nur das Aussehen vom ursprünglichen Modell geblieben sei. 1964, nachdem die letzten 3 Exemplare der Serie veröffentlicht worden waren, stellte das Unternehmen die Produktion ein.

Jetzt sind Ferraris dieses Modells die begehrtesten für Autosammler. Besitzer solider Vermögen sind bereit, für eine Kult-Rarität phantastische Summen zu zahlen. Womöglich treibt sie der Wunsch nach einer verlässlichen Wertanlage, denn der Preis des Ferrari 250 GTO steigt ständig.

ferrari 250 gto preis
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Anfang 2012 wurde heimlich ein Ferrari von 1963 gekauft. Der Käufer, der namentlich nicht genannt werden wollte, kaufte es dem Vorbesitzer für 32 Millionen Dollar ab. Damals wurde er Besitzer des teuersten Ferrari, aber sein Rekord war schnell genug gebrochen.

Im Juni 2012 machte der amerikanische Sammler McCaw einen sensationellen Kauf eines Ferrari 250 GTO von 1962. Eine kostbare Kopie in Hellgrün wurde für die Teilnahme an den Rennen des berühmten Rennfahrers Moss, Name, geschaffendie auf der Rückseite des Fahrersitzes steht. Trotz der Tatsache, dass Moss nie den Ferrari 250 GTO gefahren ist, erreichte der Preis des Autos 35 Millionen Dollar, was einen absoluten Rekord darstellte.

Das ist bisher das teuerste seltene Auto. Im Dezember 2012 wurde auf dem Anamera-Portal ein Ferrari von 1962 für 41 Millionen US-Dollar inseriert, aber es wurde noch niemand gefunden, der ihn kaufte.

Es wird davon ausgegangen, dass alle Ferrari 250 GTOs noch funktionstüchtig sind, wie mehrere Wettbewerbe belegen.

Experten sagen, dass Sie jetzt auf dem Markt der automobilen Raritäten auf eine Fälschung des legendären Autos stoßen können. Aber es gab noch keine "großen Geschichten" darüber.

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