Kühlschränke sind Kühlschrank auf "Gazelle" (Foto)

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:34

Der Warenanlieferung wird besondere Aufmerksamkeit geschenkt, insbesondere bei Lebensmitteln und verderblichen Waren. In diesem Fall muss nicht nur ein ansehnliches Aussehen so lange wie möglich erh alten bleiben, sondern auch sichergestellt werden, dass die Ladung ihre Eigenschaften nicht verliert. Häufig werden dafür Kühlschränke verwendet. Dies ist heute die optimale Lösung, wenn es um besondere Transportbedingungen geht.

Kühlschrank, was ist das

Kühlfahrzeuge sind Fahrzeuge, die mit einem speziellen Kühlaggregat ausgestattet sind und in der Lage sind, das Temperaturregime im Inneren des Aufbaus zu regulieren. Moderne Maschinen können Bedingungen mit Temperaturen von +12 bis -20 Grad schaffen. Die Hauptaufgabe bei der Verwendung dieser Art von Produkten besteht darin, die notwendigen Bedingungen für die Erh altung der Ware während des Transports oder der vorübergehenden Lagerung zu schaffen. Auf LKWs ist in der Regel ein Kühlschrank eingebaut. Dies liegt daran, dass sie mehr Motorleistung haben, was ein normales und normales Fahren ermöglichtDauerbetrieb von Kühlanlagen.

Design

Der generelle Aufbau aller Maschinen ist ähnlich. In der Regel handelt es sich dabei um ein Auto mit wärmegedämmter Karosserie. Um einen ähnlichen Effekt zu erzielen, werden Duraluminiumbleche als Verkleidung verwendet. Der Kühlschrank, dessen Foto unten dargestellt ist, besteht aus verzinktem Eisen. Zwischen den Blechen ist ein Isolator eingebaut, der als Schaumstoff oder als Spezialfolie aus Aluminium mit kleinen Luftsp alten verwendet werden kann.

Sattelauflieger

Der Auflieger ist wie die meisten Thermotransporter gebaut. Dies ist ein Frachtkühlschrank mit einem isothermischen Körper. Bei dieser Option werden Sandwichpaneele aus Blech mit Schaumisolator oder Glaswolle oder kombinierte Optionen verwendet, die die Installation sowohl der ersten als auch der zweiten vorsehen. Solche Maschinen werden zum Transportieren verderblicher und gefrorener Produkte verwendet, deren Auftauen höchst unerwünscht ist. Solche Autos zeichnen sich durch die zuverlässigste Isolierung aus, die die Einh altung aller Temperaturbedingungen garantieren kann.

Das Design gliedert sich in drei Komponenten:

- Gehäuse (Basismaschine);

- ein Körper aus isothermischen Platten oder wärmeisolierendem Material;

- die Kühleinheit selbst oder der Kompressor, der seine Rolle erfüllt.

In den GUS-Staaten gibt es eine Unterteilung solcher Sattelauflieger in Isothermen, basierend aufdavon Eisenmetalle und Isolierungen sowie Thermowagen aus Platten. In europäischen Ländern gibt es eine solche grundsätzliche Trennung nicht, aber Lebensmittel werden nur in Autos transportiert, deren Karosserie aus Platten zusammengesetzt ist.

Temperaturklassifizierung

Es gibt verschiedene Arten von Ausrüstung, alles hängt von der Temperatur ab, die im leeren Auto aufrechterh alten wird. Es gibt 6 Klassen:

- "A" - Klasse, die für die Aufrechterh altung der Temperatur durch den Kühlschrank in der Region von +12 bis null sorgt.

- "B" - von +12 bis -10.

- "C" - von +12 bis einschließlich -20.

- "D" - Temperatur ist kleiner oder gleich +2.

- "E" - Betriebsmodus ist -10 oder weniger.

- "F" - dasselbe, nur bei -20.

Der Betrieb einer solchen Maschine muss alle erforderlichen Bedingungen hinsichtlich der Betriebstemperatur für mindestens 12 Stunden bieten, ohne zusätzliche Wartung, sowie andere Arbeiten, die nicht durch die Betriebsparameter vorgesehen sind. Der Kühlschrank wird auf der Gazelle installiert, weil sich dieser LKW als schnelles und wendiges Fahrzeug etabliert hat. Dadurch dauert die Lieferung weniger als 12 Stunden, wodurch alle Temperaturanforderungen erfüllt werden.

Ähnliche Bedingungen und Klassifizierungen wurden von europäischen Unternehmen entwickelt, die an der Regulierung des Transports verderblicher Waren beteiligt sind.

Einstufung nach Leistung

Es gibt zwei Hauptversionen, die Kühlschränke unterscheiden. Dabei handelt es sich um eine Variante auf dem Fahrgestell eines Sattelaufliegers oder einer Zugmaschine, zusammen mit eingelegten Bodenplatten in Form von Sandwiches. Die zweite Ausführungsart ist auf einem Spezialfahrgestell, das nur für die Verwendung mit einer vorgefertigten tragenden Bodenplatte vorgesehen ist. Letzterer wird direkt am Fahrgestellrahmen befestigt. Die zweite Option zeichnet sich durch ein leicht reduziertes Gesamtgewicht und eine erhöhte Tragfähigkeit aus. Um das Auto leichter zu machen, wird das Design in einigen Fällen als Halbrahmen ausgeführt. Diese Methode wird häufig verwendet, wenn auf einer Gazelle ein Kühlschrank installiert werden muss.

Diese Option hat auch ihre Nachteile, die man nicht vergessen sollte. Das Wichtigste ist, dass an der Verbindung zwischen Rahmen und Fahrzeugmontageplattform die Gefahr verschiedener Arten von Rissen und Verformungen besteht.

Viele Hersteller begannen mit der Produktion sogenannter modularer Designs. Diese Option ermöglicht es, die Maschine bei Bedarf zu demontieren, den Rahmen zu verlassen und sie für andere Arbeiten zu verwenden. Danach können Sie wieder als Kühlschrank sammeln und arbeiten.

Beim Betrieb ist besonders auf den Zustand der Metallisierung zu achten. Wenn Korrosion oder andere mechanische Beschädigungen auftreten, ist es sehr schwierig, die Dichtheit wiederherzustellen. Diese Forderung wird bei der Frage nach dem Einbau zusätzlicher Türen an Kühlschränken gestellt. Das ist praktisch, aber nur beim Laden. Wenn die Maschine mit einer Kühleinheit arbeitet, ist es besser, die Dichtheit nicht zu brechen, und auchKörper Wärmedämmung. Alle Artikel müssen einander sowie der vordeklarierten Temperaturklasse entsprechen.

Bei der Wahl der Wandstärken orientiert sich der Hersteller hauptsächlich an den Anforderungen zur Aufrechterh altung eines bestimmten Klimas.

Spezifikation nach Funktionsprinzip

Es gibt nur zwei Möglichkeiten, in die Kühlschränke unterteilt werden. Dies sind Lager- und Maschinenkühlsysteme.

In der ersten Version werden spezielle Platten verwendet, um die erforderliche Temperatur aufrechtzuerh alten, die mit einer speziellen Lösung vorgefüllt und dann eingefroren werden. Zur Durchführung solcher Aktivitäten wird eine separate externe Quelle verwendet. Ähnliche Designs sind für den innerstädtischen Warenverkehr weit verbreitet.

Für den Fern- und Überlandverkehr ist eine Maschinenkühlung installiert. Als Arbeitsmedium wird das sogenannte Kältemittel verwendet. Es zirkuliert in einem geschlossenen Kreislauf, der einen Kompressor, einen speziellen Behälter sowie einen Kondensator und eine Steuereinheit umfasst. Während des Betriebs wird Wärme an die äußere Umgebung abgegeben. Es ist erwähnenswert, dass solche Optionen auch in umgekehrter Reihenfolge funktionieren können - zum Heizen. Dies ist beim Transport bestimmter Güter nützlich.