Rationale Klassifizierung von Motorölen

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:33

Eine vernünftige Auswahl von Motorölen ist eine wesentliche Voraussetzung für den langfristigen Betrieb des Motors eines jeden Autos. Daher sollte diesem Ereignis besondere Aufmerksamkeit geschenkt werden.

Heute gibt es eine Vielzahl unterschiedlicher Klassifikationen von Motorenölen. Die wichtigsten Parameter, die ihnen zugrunde liegen, sind die folgenden:

• type;
• Viskosität;
• Qualität.

Am gebräuchlichsten ist die Klassifizierung von Motorölen nach Typen:

• Mineralische Motorenöle. Ihr großer Vorteil sind ihre relativ niedrigen Kosten. Es sollte daran erinnert werden, dass der Anwendungsbereich dieser Öle nicht sehr breit ist. Die Produktion erfolgt durch Mischen von Rückstands- und/oder Destillatölen.
• Synthetische Motoröle. Der Hauptvorteil ist die Fähigkeit, in fast jeder Situation zu verwenden. Aber ihre Kosten sind ziemlich hoch. Dies liegt daran, dass sowohl im Produktionsprozess als auch im Produktionsprozess hochwertige Komponenten verwendet werdenausgefeilte Ausstattung.
• Teilsynthetische Motoröle. Ihre Verwendung ist sowohl für das Auto als auch für seinen Besitzer sehr vorteilhaft. Solche Motoröle sind relativ kostengünstig, tragen zur Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs bei und haben auch gute Leistungseigenschaften. Sie können jedoch in allen Motortypen verwendet werden.

Die Klassifizierung von Motorenölen nach ihrer Viskosität (SAE-Klassifizierung) ist weit verbreitet. Gemäß diesem Indikator sind sie alle in die folgenden Typen unterteilt:

• Winter;
• Sommer;
• die ganze Saison.

Wintermotorenöle sind mit dem Buchstaben „W“(0W, 5W, 10W usw.) gekennzeichnet. Je größer die Zahl vor dem Buchstaben, desto höher die Viskosität. Sommermotorenöle sind nach einem ähnlichen Prinzip komplett nur mit Zahlen gekennzeichnet. Allwetteröle müssen 2 Ziffern in ihrem vollständigen Namen haben. In diesem Fall zeigt der erste die Viskosität des Öls bei niedrigen Temperaturen und der zweite die dynamische Viskosität bei 150°C und die kinematische bei 100°C C.

Am schwierigsten ist offenbar die Klassifizierung von Motorenölen nach Qualität. Der Grundstein wurde bereits 1947 gelegt, als die sogenannte API-Gradation auftauchte. Es wurde viele Male aktualisiert. Die aktuelle Klassifizierung dieses Typs stammt aus dem Jahr 2001. Ihr zufolge werden alle Motorenöle in 2 große Kategorien eingeteilt:

• Service: umfasst 9 Kurse;
• kommerziell: enthält 10Klassen.

Alle Motoröle der Service-Kategorie sind für den Einsatz in Benzinmotoren ausgelegt. Handelsübliche Öle sind für Dieselaggregate ausgelegt.

Es gibt auch eine weitere Klassifizierung von Motorölen nach Qualitätsstufe - ACEA. Es teilt alle Arten von Ölen in 3 Gruppen ein: A, B und C. Die erste von ihnen umfasst 3 Arten: A1, A2 und A3. Sie sind für Benzinmotoren ausgelegt. Die zweite Gruppe ist bereits in 4 Typen unterteilt: B1, B2, B3 und B4. Solche Motoröle werden normalerweise in leichten Dieselmotoren verwendet, die in Autos und Lieferwagen eingebaut werden, die auf ihrer Basis hergestellt werden. Die dritte Gruppe umfasst auch 4 Arten von Ölen: C1, C2, C3 und C4. Sie werden in schweren Dieselmotoren verwendet, die mit Lastkraftwagen ausgestattet sind.