Priora Fließheck - ein neuer Look für Ihr Lieblingsauto

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:27

Lada Priora Fließheck ist eine gründliche Neugest altung eines beliebten heimischen Autos. Das Design des Autos hat die für die beliebte Limousine charakteristischen Noten von Leichtigkeit und glatten Linien beibeh alten.

Die Scheinwerfer, Rückleuchten und offenen Radhäuser sind eleganter geworden. Das Auto sieht ziemlich stylisch aus.

Im Vergleich zur erwähnten Limousine wurden ausgeprägte Mängel in der Proportionierung einiger Elemente der Seitenwand behoben, wodurch eine gewisse Absurdität des vorherigen Bildes beseitigt werden konnte. Der Spoiler und modernere Beleuchtungselemente haben das Äußere des Autos natürlich verjüngt, aber das Gefühl, dass am Ende des letzten Jahrhunderts an dem Design gearbeitet wurde, bleibt nicht.

Separat noch ein paar Worte zur Luxusausstattung Lada Priora Fließheck. Ein ähnliches Tuning kostet Autokäufer zusätzlich 700 Dollar, es beinh altet Klimaanlage, Airbags und ABS.

Übrigens ist die Luxuslimousine etwas günstiger. Eine weitere Konfiguration (Superlux) wird erwartet, in der das Priora-Fließheck erhältlich sein wird. Das Tuning dieses Modells umfasst unter anderem Parksensoren, automatische Scheinwerfer und einen Regensensor.

Priora Fließheck entspricht voll und ganz den heutigen Sicherheitsanforderungen. Dreipunkt-Sicherheitsgurte, ein Airbag, verstärkte Seitensäulen, verstärkte Schweller und ein verstärktes Dach sollen Fahrer und Beifahrer schützen. Darüber hinaus sind in der Polsterung der Vordertüren spezielle Dämpfungseinlagen vorgesehen, die die Sicherheit von Fahrer und Beifahrer bei einem Seitenaufprall erhöhen sollen. Die Energieintensität des Stoßfängers ist ebenfalls sorgfältig ausgewählt. Sein Design reduziert das Verletzungsrisiko bei einem Zusammenstoß mit einem Fußgänger. Die Stärke der Stoßfänger reicht jedoch völlig aus, um die Aufprallenergie bei einem Zusammenstoß mit einem anderen Auto bei niedriger Geschwindigkeit vollständig zu absorbieren, ohne andere Körperteile zu beschädigen.

Priora Fließheck zeigt sehr gute dynamische Leistung auf der Straße. Unter seiner Haube steckt ein 6-Ventil-Motor (1,6 Liter, 98 PS). Den Konstrukteuren ist es gelungen, die mechanischen Verluste beim Betrieb des Motors erheblich zu reduzieren, was zweifellos ihr großer Verdienst ist. Die moderne Elektronik der neuesten Generation sorgt nicht nur für die Einh altung der Abgasnormen, sondern auch für einen stabilen Motorstart in der k alten Jahreszeit. Elektrische Servolenkung und ein moderner Vakuum-Bremskraftverstärker sowie hochwertige Reifen - all dies ermöglichte eine hervorragende Stabilität und Beherrschbarkeit des Autos.

Der Gesamteindruck, den der Priora mit Schrägheck hinterlassen hat, ist positiv. Ja, es gibt einige Mängel von der Limousine, zum Beispiel UnschärfeSch alten eines Sch altgetriebes (und sie versprachen, es zu reparieren), nicht der bequemste Mechanismus zum Umklappen der Rückbank, dem sich nur körperlich starke Menschen unterwerfen usw. Es wurden keine schwerwiegenden Mängel festgestellt, sodass der Eindruck im Allgemeinen voll gerechtfertigt war.