Neuer Solaris Fließheck, Modelltest

Neuer Solaris Fließheck, Modelltest
Neuer Solaris Fließheck, Modelltest
Anonim

"Hyundai Solaris" kam 2011 auf den heimischen Markt und hat sich bereits einen ziemlich guten Ruf erworben. Eine praktische und erschwingliche Limousine, die ideal für die Mehrheit der Bevölkerung unseres Landes geeignet ist. Hatchback "Solaris" verliebte sich in Anhänger von Kompaktversionen. 2013 hoffen die Entwickler, nach der Neugest altung dieses beliebten Modells den erreichten Bekanntheitsgrad beibeh alten zu können. Praktisch alle Autos der Marke Hyundai Solaris, die auf den Straßen Russlands zu finden sind, werden in einem Automobilwerk in der Nähe von St Petersburg. "Russified" "Solaris" verlässt die Förderer dieses Unternehmens in zwei Modifikationen: einem Fließheck und einer Limousine. Ihre Spezifikationen sind nahezu identisch. Allerdings wird der Hyundai Solaris Fließheck, der auch preislich fast gleichauf mit der Limousine liegt, stärker nachgefragt als sein „Verwandter“.

Exterieur - Seitenansicht

Schrägheck Solaris
Schrägheck Solaris

Trotz der Tatsache, dass der 2013er Hyundai Solaris Fließheck ursprünglich von den Entwicklern konzipiert wurdeAls Auto der Budgetklasse war es mit einem ziemlich attraktiven Aussehen ausgestattet. Im Exterieur des Fließhecks scheinen zwei Stilrichtungen miteinander verschmolzen zu sein: elegante Klassik und rasanter Sport. Vielleicht sieht es deshalb viel teurer aus, als die Macher es verlangen.

Der Solaris hatchback ist ziemlich kompakt in der Größe. Er ist nur 4.370 m lang, 1.700 und 1.470 m breit bzw. 1.470 m. Da sich die Entwickler bei der Entwicklung des Autos hauptsächlich auf Russland konzentrierten, erhielt das Fließheck eine durchaus akzeptable Bodenfreiheit von 160 mm. Dadurch ist es möglich, nicht nur auf Stadtstraßen, sondern auch auf Landstraßen frei zu fahren. Außerdem hat der neue "Solaris" ein recht gutes Kreuz.

Interieur - schlicht aber geschmackvoll

hyundai solaris fließheck preis
hyundai solaris fließheck preis

Das Interieur des Fließhecks ist in einem modernen Stil geh alten. In der Solaris-Kabine herrscht, wie in der Tat in den meisten Autos der Budgetklasse, Kunststoff vor. Generell war die Idee der Designer nicht schlecht, wirkt sich aber auf die russische Montage aus. Nach kurzer Zeit beginnen alle Kunststoffelemente der Kabine ein unangenehmes Knarren von sich zu geben. Und trotz der Tatsache, dass der Innenraum eine ziemlich gute Schalldämmung hat, sind die meisten Solaris-Besitzer gezwungen, zusätzliche schalldämmende Materialien unter der Haut anzubringen, um die unangenehmen Geräusche des vibrierenden Kunststoffs irgendwie zu reduzieren.

Zu den Nachteilen des Autos gehört neben der Qualität der Lackierung ein hartnäckiger Plastikgeruch, der nicht lange verschwindetZeit. Und die Qualität des Kunststoffs lässt zu wünschen übrig.

Spezifikationen Fließheck "Solaris"

hyundai solaris fließheck 2013
hyundai solaris fließheck 2013

In der Basisversion ist der neue "Solaris" mit einem 1,4-Liter-Benziner mit einem Potenzial von 107 "Pferden" ausgestattet, gepaart mit zwei Getriebeoptionen: einem Fünfgang-Sch altgetriebe oder einer Viergang-Automatik. Der zweite Motor in der Reihe hat eine solidere Leistungsreserve (123 PS) mit einem Volumen von 1,6 Litern.

Wie die Testfahrt gezeigt hat, entwickeln die Triebwerke trotz ihrer bescheidenen Parameter eine gute Traktionskraft und bewegen das Auto energisch auf russischen Straßen. Auf ebener Fahrbahn verhält sich der Solaris Fließheck perfekt. Die ätzenden Internet-Aussagen über „Seerollen“auf Schlaglöchern bestätigten sich im Test nicht. Ja, es gibt eine leichte Anhäufung des Körpers auf einer wellenförmigen Oberfläche. Im Allgemeinen passt sich die Federung jedoch perfekt an alle "Überraschungen" der russischen Straßen an.

Zum Abschluss der Überprüfung der russisch-koreanischen Neuheit können wir sagen, dass das Fließheck im Allgemeinen das beste Preis-Leistungs-Verhältnis hat. Und die Flexibilität der Konfiguration dürfte für ordentlichen Erfolg bei russischen Autofahrern sorgen. Die Entwickler haben versucht, ihre Kreation so zu präsentieren, dass jeder Besitzer das Auto nach seinen Wünschen „gest alten“kann. Wenn Sie die Hauptoptionen - "Advanced", "Winter", "Prestige" und "Safety" - nicht berücksichtigen, können Sie Ihr Solaris-Fließheck aus 60 Optionen auswählen.

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