2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:27
Als das US-Militär 1938 anstelle des üblichen Motorrads mit Beiwagen ein neues mobiles Auto benötigte, übernahm Willys Overland die Entwicklung. Die allerersten Zeichnungen des neuen Autos wurden Ende 1939 präsentiert. Das Auto wurde vom amerikanischen Ingenieur Arthur Herrington entworfen. Das Auto hieß Willys MB. Nach Kriegsende beschließt Willys Overland, das Willis MB-Modell zu ändern und für den zivilen Einsatz geeignet zu machen.
Das neue Auto hieß CJ. Es wurde die Basis für das Produktionsmodell. Der Autoverkauf begann bereits im Hochsommer 1945. Das aktualisierte Modell sollte das Jeep-Logo tragen, aber das Unternehmen begann, American Bantam Car wegen der Verwendung des Jeep-Namens zu verklagen. In dieser Hinsicht wurde das Auto bis 1950 unter dem Namen Willis produziert. Im Juni 1950 gewann das Unternehmen einen Rechtsstreit und registrierte den Namen Jeep.
Die Firma Willis produzierte 1946 den Willis Jeep Station Wagon, einen zivilen Kleinbus. Auto mit HinterradantriebPlatz für bis zu sieben Personen, jedoch entwickelte er eine Geschwindigkeit von nur bis zu hundert Kilometern. Aber sein Hauptvorteil lag im höchsten Kreuz. Drei Jahre später erblickte ein Allrad-SUV das Licht der Welt. Er wurde zum Stammvater des aktuellen, modernen Grand Cherokee.
Ende der achtziger Jahre befand sich Jeep in einer schwierigen Lage. Druck auf den Automobilmarkt kam von den Japanern, die ihre sehr soliden Jeeps anboten. Zunächst einmal waren japanische Autos den amerikanischen in puncto Komfort überlegen.
1992 revanchierte sich Jeep im Kampf um die Verbraucherakzeptanz.
Der luxuriöse Grand Cherokee wurde der Weltöffentlichkeit vorgestellt und ersetzte den „ alten Mann“Wrangler, der mehr als 28 Jahre lang produziert wurde. Die Neuheit verliebte sich sofort in die Verbraucher, sie wurde von Kritikern geschätzt. Komfortables Interieur, elegantes und strenges Design und hervorragende technische Eigenschaften. Von 1992 bis 1998 wurden vom Grand Cherokee der ersten Generation 1,5 Millionen Einheiten verkauft.
Im Jahr 1998 stellt das Unternehmen ein Auto der neuen Generation Grand Cherokee vor. Das Design des Autos hat sich etwas verändert. Die Karosserielinien sind weicher geworden, die Form der Blockscheinwerfer hat sich verändert. Nebelscheinwerfer wurden an der vorderen Stoßstange hinzugefügt.
Jeep 1999 wurde mit zwei Motoren ausgestattet - 3, 1-Liter-V5, Leistung - 140 PS. und Benzin 4,7 Liter.
2004 erscheint der Vertreter der dritten Generation des Grand Cherokee. Er wurde Besitzer neuer Benzin- und Dieselmotoren. Das Design des Autos hat sich nicht wesentlich verändert - es gibt große Scheinwerfer und eine aktualisierte Windschutzscheibe.
Allerdings brachte der Generationswechsel bei Jeep nicht die erwarteten Ergebnisse - der Absatz konnte nicht gesteigert werden. Trotz der Schwierigkeiten und der zunehmenden Konkurrenz arbeitet Jeep weiterhin hart an der Entwicklung neuer Modelle. Bestätigung dafür ist das Erscheinen des Grand Cherokee 2013.
Das brutale und solide Auto erhielt weichere, stromlinienförmige Karosserielinien, was ihm zusätzlichen Charme verleiht. Der Kühlergrill ist deutlich kleiner geworden, die Front glatter und stärker gewölbt. Auch der Innenraum hat sich verändert - ein neues Armaturenbrett, Lederausstattung, Form und Design der Sitze haben sich geändert.
Die offizielle Präsentation des neuen Grand Cherokee SUV 2014 fand auf der Detroit Auto Show statt, die am 14. Januar 2013 eröffnet wurde. Der Verkaufsstart des neuen Autos in Nordamerika ist für Ende des Sommers 2013 geplant.
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