BMW X7: Überprüfung, Spezifikationen und Bewertungen

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:32

Geländewagen BMW X7 gehören zur Konzeptversion und stellen eine würdige Fortsetzung der legendären fünften und sechsten Modelle dar. Das Auto erwies sich in Bezug auf die Abmessungen als das beeindruckendste in dieser Linie. Gleichzeitig haben die Ingenieure eine völlig neue Modifikation erstellt. Vor nicht allzu langer Zeit wurde auf einer Messe in Frankfurt ein Prototypenauto präsentiert. Experten weisen darauf hin, dass dieses Modell wahrscheinlich in eine Produktionsversion umgewandelt wird. Es ist erwähnenswert, dass das Fahrzeug buchstäblich mit modernen Technologien „ausgestopft“ist, darunter eine Menge Sensoren, Optiken und ein Kraftwerk. Die Designer haben eine minimale Präsenz der Mechanik erreicht.

Aussehen

Das Exterieur des neuen BMW X7 beeindruckt durch seine Imposanz. Die Front des Autos ist nicht ganz Standard. Anstelle des traditionellen kleinen Kühlergrills und des zusätzlichen Stoßfängers unten passten die Ingenieure ein klassisches, leicht verlängertes Gegenstück an. Die standardmäßige schwarze Farbe des betreffenden Elements wurde durch eine Verchromung ersetzt. Gerade durch das Farbspiel heben sich die Kanten des Gitters deutlich ab.

Auch die Optik des jeweiligen SUV fällt auf. Die vorderen Lichtelemente bestehen aus Tagfahrlicht und Nebelscheinwerfern. Der leicht bläuliche Hintergrund der Linsen betont zusätzlichLichtstromleistung.

Die Frontschürze des BMW X7 ist einzigartig. An den Seiten ist das Teil mit großflächigen aerodynamischen Öffnungen ausgestattet, die eine verchromte Außeneinfassung aufweisen. An der Unterseite des Elements befindet sich ein zusätzlicher Kühlergrill sowie Anzeigen von Sicherheitssystemen und eine Frontkamera.

Außenausstattung

Die Motorhaube des neuen BMW X7 hat strengere Formen angenommen, das Markenemblem in der klassischen Version ist vorne platziert. Eigenartige Linien ziehen sich vom Kühlergrill bis zu den vorderen Säulen und betonen den brutalen Stil eines soliden und massiven SUV. Ein weiteres Merkmal des Autos ist die Windschutzscheibe, die ohne Zwischenteilungen nahtlos in das Dach übergeht.

Die Seiten des neuen BMW X7 sind durch den Einfüllstutzen gekennzeichnet, der sich auf der linken Seite des vorderen Kotflügels befindet. Dies weist auf das Vorhandensein eines Hybridknotens mit Wiederaufladung hin. Die riesigen Radläufe haben einen auffälligen Rand, aber die 23-Zoll-Leichtmetallräder wirken angesichts der Größe des Autos nicht sehr groß.

Ein bisschen mehr über das Aussehen

Der untere Bereich der Türen und die vorderen Kotflügel sind mit einem vertikalen Chromeinsatz veredelt, der die aerodynamischen Nester ziert und wie Zierleisten auch die Konturen betont. Die Hauptseitenlinien des BMW X7 gehen von der Ladeluke des Hybridaufsatzes aus.

Sofort ins Auge fallen auch moderne Türgriffe, die über Sensoren funktionieren und einen mühelosen Zugang zum Salon ermöglichen. Die Konturen der Griffe werden von Chromkanten umrahmt und weiterDas hintere rechte Element hat ein längliches Diagramm, das die Position der Tankklappe hervorhebt. Die Rückspiegel sind im futuristischen Stil gest altet, vor dem Hintergrund der Dimensionen des Autos wirken sie klein. An den Chromelementen, einschließlich der Umrandung der Seitenfenster, haben die Hersteller nicht gespart.

Was ist drin?

Im Gegensatz zu seinen Vorgängern überrascht der BMW X7 mit seiner modernen Innenausstattung und seinem Design angenehm. Auf der Vorderseite befinden sich zwei Displays (12,3 Zoll), von denen eines zur Ausgabe von Multimedia und einigen Hilfssystemen verwendet wird. Der zweite Bildschirm ist für die Anzeigen der Instrumententafel verantwortlich, die der Fahrer nach eigenem Ermessen konfigurieren kann.

Beide Monitore haben eine ungewöhnliche Trapez- oder Rautenform. Der obere Teil des Panels ist mit echtem schwarzem Leder besetzt. Hinter dem angegebenen Element ist eine Projektionswand platziert, die Informationen über den Zustand des Fahrzeugs und einige aktuelle Parameter des technischen Plans anzeigt.

Rechts neben dem Zentralmonitor befindet sich ein Gittereinsatz, hinter dem sich die Lautsprecher verbergen. Unter dem Display befindet sich ein originales Touchpanel für die Klimatisierung (mit drei Modi) sowie ein Paar Luftkanäle. Die Audiosystemeinheit sitzt etwas tiefer, vor dem Fahrer befinden sich nur wenige Tasten, damit er während der Fahrt nicht durch Touch-Bedienelemente abgelenkt wird.

Innenausstattung

Die Überprüfung des BMW X7 wird in Bezug auf die zusätzliche Innenausstattung fortgesetzt. Hinter der versteckten BlendeNeben dem Sch althebel haben die Ingenieure alle Arten von Anschlüssen zum Laden verschiedener Typen vorgesehen. Auch der Automatikgetriebesch alter selbst wird die Benutzer überraschen. Es besteht aus Kristall (so sagen die Entwickler) und sein Endteil ist mit einem Parkknopf ausgestattet. Neben der Box befinden sich viele Tasten zur Steuerung von Sicherheitssystemen, Aufhängung und Multimedia.

Das Lenkrad dieses SUV ist auf seine Weise einzigartig. Es wurde speziell für dieses Auto entworfen, hat einen sportlichen Stil und einen guten Umfang. Das Design des Elements kombiniert das Firmenemblem des Unternehmens in der Mitte und transparente (Kristall-)Seitenwände. An diesen Teilen sind Sensoren angebracht, die den Bordcomputer und die Multimediaeinheit steuern. Übrigens gibt es hinter dem Lenkrad keine herkömmlichen Lenkungssteuerungen und andere Hebel.

Spezifikationen für den BMW X7

Da dieser SUV zu den Konzeptautos gehört, macht es wenig Sinn, über seine Unterschiede in Bezug auf technische Parameter zu sprechen. Das Auto basiert auf der zuvor verwendeten Plattform des Typs 35 UP, die in HPLC umbenannt wurde. Diese Basis zeichnet sich durch eine große Menge an Aluminium-, Magnesium-, Carbon-, hochfesten Stahl- und Chromteilen aus. Die Aufhängungseinheit und "Hodovka" werden von der fünften und sechsten Modifikation geerbt. Gut möglich, dass die Erstauflagen der Neuheit nur mit Hinterradantrieb ausgestattet sein werden.

Bei den Antriebssträngen ist der BMW X7 mit Turbinenmotoren mit 6 oder 8 Zylindern ausgestattet. Außerdem zwingendHybridinstallation inklusive. Es befindet sich unter der Haube des Konzepts und ist durch ein spezielles Typenschild gekennzeichnet. Reihenbenzin "sechs" entwickelt eine Leistung von bis zu 335 PS, das Volumen beträgt 3 Liter. Das 4,4-Liter-Aggregat produziert etwa 445 „Pferde“. Es ist möglich, dass für dieses Auto ein Diesel (3,0 l / 300 PS) im Kraftwerksprogramm auftaucht.

Hybrid-Aufsatz

Dieses Setup beinh altet einen 2-Liter-Doppelturbinenmotor mit 4 Zylindern. Eine ähnliche Einheit ist für einige Modifikationen der Serien X5 und X3 verfügbar. In der "Luxus" -Version erhält das Modell einen 6-Liter-Benzinmotor. Wie Sie sehen können, handelt es sich bei den Kraftwerken des betreffenden SUV um bewährte, verbesserte Versionen früherer Modelle.

Abmessungen

Die Dimensionen des BMW X7 sind beeindruckend. Die Breite des SUV beträgt 2,02 Meter, Länge und Höhe 5,02 bzw. 1,8 Meter. Der Radstand beträgt 3.085 m. Die restlichen Parameter sind noch nicht sicher bekannt, Experten gehen jedoch davon aus, dass die Bodenfreiheit vom gewählten Luftfederungsmodus abhängt und mindestens 21 Zentimeter betragen wird.

Der hintere Teil dieses Autos kopiert weitgehend die Merkmale der fünften Serie, während der vordere Teil aggressiver und klarer geworden ist. Den oberen Teil der Heckklappe ziert ein umlaufendes Glas und ein Spoiler mit Blinker-LEDs. In der Mitte des Gepäckraumdeckels befindet sich eine Chromleiste, die sich über die gesamte Fahrzeugbreite erstreckt und am oberen Ansatz ein markantes Emblem trägtFirma.

Im Gegensatz zum X5 ist der Kofferraumdeckel wie bei den ersten SUV-Versionen in zwei Fächer unterteilt (obere Tür und ein zusätzliches Teil unten). Auffällig ist auch der hintere Stoßfänger, der an den Seiten mit aerodynamischen Löchern und silbernen Einsätzen verziert ist. Den unteren Mittelteil flankiert der charakteristische sportliche Diffusor.

Bewertungen und Empfehlungen

Das Erscheinungsdatum des BMW X7 in der Serienfertigung steht noch nicht endgültig fest. Dennoch gehen Experten davon aus, dass etwa 3 bis 4 komplette Sets auf den Markt kommen werden, die sich in ihrer „Füllung“, dem Getriebetyp und der Antriebsart unterscheiden werden. Nach dem Feedback potenzieller Nutzer zu urteilen, wird das Modell bei SUV-Kennern dieser Marke sehr gefragt sein. Produktionsstätten für die Veröffentlichung der ersten Exemplare sollen in den USA (South Carolina, Spartanburg) aufgebaut werden.