Japanische SUVs: Überprüfung, Bewertung, Spezifikationen und Bewertungen

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:27

Japanische Autos sind sowohl auf dem lokalen Markt als auch auf der ganzen Welt sehr beliebt. Und obwohl sie in Sachen Ausstattung meist bescheidener sind als ihre europäischen Pendants, liegen ihre Hauptvorteile in der Zuverlässigkeit, Leistung und Funktionalität. Hier sind einige klassische japanische Geländewagen.

Kompakt

Am bekanntesten in dieser Klasse ist der Suzuki Jimny. Es gab auch etwas größere japanische SUVs: von 1997 bis 2001 produzierte Isuzu Vehicross, von 1993 bis 2002 - Daihatsu Rugger, von 1989 bis 2004 - Isuzu Mo (Amigo), von 2006 bis 2014 - Toyota FJ Cruiser.

Suzuki Jimny

Das Modell erschien 1968. In dieser Zeit hat das Auto zwei Generationswechsel durchlaufen. Jimny hat ein klassisches Offroad-Design, das heißt, es gibt einen Rahmen, eine Plug-in-Vorderachse und ein Untersetzungsgetriebe. Jimny ist mit einem 1,3-Liter-Benzinmotor ausgestattet. Das reicht für einen knapp über eine Tonne kleinen SUV. Der Innenraum ist sehr bescheiden, was für ein so sparsames Modell akzeptabel ist. BEIIn Japan liegt der Preis bei 18.000 Dollar, in Russland kostet Jimny durchschnittlich 1.200.000 Rubel.

Mittelgroß

Japanische SUVs dieser Klasse sind viel häufiger, vor allem bis vor kurzem. Dazu gehören Mitsubishi Pajero und Challenger (Pajero Sport/Montero), Suzuki Escudo (Grand Vitara), Nissan Pathfinder und Terrano, Toyota Land Cruiser Prado, 4Runner/Hilux Surf, Lexus GX, Isuzu Axiom und MU-X.

Japanische Autos folgten jedoch auch den modernen Trends des Übergangs zu Monocoque-Karosserien. Die SUVs Pajero und Pathfinder verloren ihren Rahmen, und Escudo wurde vor zwei Jahren eingestellt, Nissan Terrano - 2006 (jetzt wird ein anderes Auto unter diesem Namen produziert), Isuzu Axiom - 2004. Daher nur japanische SUV-Modelle wie Challenger, Land Kreuzer Prado und 4Runner, MU-X.

Mitsubishi Challenger

Dieses Modell wird seit 1996 produziert. Der Challenger basiert auf dem Pickup L200. Dieses klassische Schema beinh altet eine Rahmenstruktur, eine abhängige Hinterradaufhängung und einen Plug-in-Allradantrieb. Jetzt wird die dritte Generation produziert, die Ende letzten Jahres vorgestellt wurde. Es hat den Namen Challenger verloren und heißt Pajero Sport/Montero Sport. Die Hauptmotoren für dieses Modell: 2,4- und 2,5-Liter-Dieselmotoren. Einige Märkte bieten einen 3-Liter-V6-Benziner an.

Vier Getriebeoptionen in verschiedenen Märkten erhältlich: 5-Gang-Sch altgetriebe und Automatik, 6-Gangmechanisch, 8-Gang-Automatik. In der dritten Generation des Modells wurden Transformationen in Richtung Komfort vorgenommen. Deutlich verbesserte Innenausstattung und erweiterte Ausstattungsliste. Auf dem lokalen Markt wird Pajero Sport nur mit einem V6 und einem 8-Gang-Getriebe zu einem Preis von 2,75 Millionen Rubel angeboten.

Toyota Land Cruiser Prado

Dieses Modell wird seit 1987 produziert. Jetzt ist die vierte Generation auf dem Markt, die 2009 eingeführt und 2013 verbessert wurde. Der Land Cruiser Prado hat eine Rahmenstruktur und einen permanenten Allradantrieb. Er ist als 3- und 5-Türer erhältlich. Das Auto ist mit drei Motoren ausgestattet: 3 l Diesel und Benzin 2, 7 und 4 l. 5- und 6-Gang-Sch altgetriebe und 5-Gang-Automatikgetriebe sind erhältlich. Die Kosten auf dem lokalen Markt beginnen bei 1,94 Millionen Rubel.

Lexus GX

Dies ist eine verbesserte Version des Land Cruiser Prado. Seine neueste Version, der seit 2009 produzierte GX460, ist mit einem stärkeren 4,6-Liter-V8-Benzinmotor und einem 6-Gang-Automatikgetriebe ausgestattet. Außerdem unterscheidet er sich in Design, Innenausstattung und Ausstattung. Der Preis beginnt bei 3,9 Millionen Rubel.

Toyota 4Runner

Dieses Auto wird seit 1984 produziert. Jetzt wird es in der fünften Generation präsentiert, die 2009 auf den Markt kam und 2014 neu gest altet wurde. Außerdem wurde die Rechtslenker-Version (Hilux Surf) 2009 eingestellt

4Runner basiert auf dem Hilux, daher ist das Konzept ähnlichauf dem Mitsubishi Challenger. Es hat auch eine Rahmenstruktur, abhängige Hinterradaufhängung. Das Modell ist nur mit einem 4-Liter-V6-Benzinmotor und einem 5-Gang-Automatikgetriebe ausgestattet. Es sind jedoch zwei Optionen für den Allradantrieb verfügbar: Plug-in und permanent.

Wie beim Challenger wurde auch der Innenraum der aktuellen Generation des 4Runner mit mehr Komfort und mehr Ausstattung deutlich aufgewertet. Solche japanischen SUVs werden nicht offiziell auf dem lokalen Markt verkauft. US-Preise beginnen bei $31,5K

Isuzu MU-X

Ebenfalls auf Pickup-Basis (D-Max). Produziert seit 2013 und ist der Nachfolger des ähnlichen Modells MU-7. Es hat eine 7-Sitzer-Karosserie auf dem Rahmen. Für den MU-X sind drei 1-, 9-, 2-, 5- und 3-Liter-Dieselmotoren und vier Getriebeoptionen erhältlich: 5- und 6-Gang-Sch altgetriebe und Automatikgetriebe. In einigen Märkten in Versionen mit zwei Laufwerken erhältlich. Eingeführt in Australien, Thailand, Philippinen, China. Die Preise in Australien beginnen bei etwa 37.000 $.

Volle Größe

Japans berühmteste große SUVs sind der Toyota Land Cruiser und der Nissan Patrol und ihre verbesserten Versionen. Es gibt auch Modelle für den nordamerikanischen Markt: Toyota Sequoia und Nissan Armada. Von 1995 bis 2002 produzierte das größte Modell des Toyota Mega Cruiser.

Toyota Land Cruiser

Das Auto wird seit 1951 produziert. Inzwischen ist die 9. Generation auf dem Markt. Der Land Cruiser hat eine Rahmenstruktur mit einer abhängigen Hinterradaufhängung und einer permanenten VollfederungAntriebseinheit. Es ist mit 8-Zylinder-Dieselmotoren mit 4,5 Litern und 4,7 Litern sowie 5,7 Litern Benzin ausgestattet. Sie sind mit 5- und 6-Gang-Automatikgetrieben ausgestattet. Die Kosten für das Auto beginnen bei 3,25 Millionen Rubel.

Lexus LX

Dies ist eine weiterentwickelte Version des Land Cruiser, der 1996 eingeführt wurde. Seit 2007 ist die dritte Generation auf dem Markt, die 2015 aktualisiert wurde. Für den LX570 sind zwei V8-Motoren aus der Land Cruiser-Reihe erhältlich: 4.5 L Diesel und 5,7 l Benzin. Der erste ist mit einem 5-, der zweite mit einem 6-Gang-Automatikgetriebe ausgestattet. Er unterscheidet sich vom Land Cruiser durch ein verbessertes Interieur, fortschrittlichere Ausstattung und ein neu gest altetes Design. Die Kosten beginnen bei 5,88 Millionen Rubel.

Nissan Patrol

Das Modell wird seit demselben Jahr wie der Hauptkonkurrent Land Cruiser produziert. Die sechste Generation, die derzeit in Produktion ist, wurde ebenfalls 2010 eingeführt. 2014 wurde sie aktualisiert. Das Design des Patrol ist etwas fortschrittlicher als das des Toyota-Pendants. Beide Aufhängungen sind unabhängig und der Motor ist der stärkste in der 5,6-Liter-V8-Klasse. Die Kosten in Russland beginnen bei 3,97 Millionen Rubel.

Infiniti QX

Patrol 2010 hat auch ein verbessertes Gegenstück. Ein solches Modell erschien jedoch erst 2010. Der von 1997 bis 2003 produzierte QX4 basierte auf der Nissan Pathfinder-Plattform und war daher ein mittelgroßer SUV. QX56 2004-2010 war ein Analogon des Nissan Armada. Aktuelle Generation, 2013 umbenannt inDer QX80 ist baugleich mit dem Patrol und unterscheidet sich in Ausstattung und Design. Der Preis beginnt bei 4,19 Millionen Rubel.

Toyota Sequoia

Dieses Modell wurde 2001 für den nordamerikanischen Markt auf Basis des Tundra-Pickups entwickelt. Er ist derzeit das größte SUV des Herstellers. Gleichzeitig reiht es sich preislich zwischen Land Cruiser und 4Runner ein. Seit 2008 ist die zweite Generation in Produktion. Das Auto hat einen Rahmen und einen Plug-in-Allradantrieb. Er ist mit einem 4,7- und 5,7-Liter-V8-Motor und 5- und 6-Gang-Automatikgetrieben ausgestattet. Die US-Preise beginnen bei etwa 45.000 $.

Nissan Armada

Im Konzept und in den technischen Merkmalen ähnelte es ursprünglich dem Sequoia. Es wurde 2004 auch für den nordamerikanischen Markt auf Basis des Titan-Pickup-Trucks entwickelt. Anfang dieses Jahres wurde jedoch ein neuer japanischer SUV vorgestellt. Patrouille wurde die Basis dafür. Tatsächlich ist dies dasselbe Auto mit einem leicht modifizierten Design. Der einzige technische Unterschied ist das Vorhandensein einer Version mit Hinterradantrieb. Damit ist das Auto perfekter geworden als das Toyota-Analogon. Daher sind die Anschaffungskosten in den USA um 4.100 $ höher.

Marktplatz

Die Beliebtheit japanischer SUVs lässt sich an den Verkaufszahlen ablesen. Suzuki Jimny belegt Platz 8 in der Klasse B+, Toyota Land Cruiser Prado und Land Cruiser sind führend in der Klasse E+ bzw. F+, Lexus LX liegt in F+ auf Platz 4, Nissan Patrol auf Platz 6, Infiniti QX 80 liegt auf Platz 7. Und das ohne Berücksichtigung von tragenden ModellenKörper, die einen noch größeren Marktanteil einnehmen.