BMW 530: Bewertungen und Spezifikationen

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:33

Im Jahr 2003 demonstrierte BMW eine neue Generation der fünften BMW-Reihe. Die aktualisierte Karosserie hieß BMW 530 E60 und wurde zu einem der Hauptkonkurrenten der ein Jahr zuvor erschienenen Mercedes E-Klasse W211. Der E60 wies nicht nur ein neues Äußeres und eine aktualisierte Antriebsstrangpalette auf, sondern auch eine verbesserte Elektronik.

Exterieur und Abmessungen E60

Die fünfte Generation von BMW unterschied sich äußerlich radikal von den früher produzierten Modellen des Konzerns. Kardinale Veränderungen im Exterieur wurden nicht gewürdigt, doch bald änderte sich die Meinung der Automobilwelt: Das neue Erscheinungsbild des BMW 530 ist bis heute aktuell.

Glatte Karosserielinien beginnen an einem Punkt und strahlen durch das ganze Auto aus und betonen die Dynamik und Eleganz der Limousine. Die Abmessungen des Autos haben sich geändert: Der Abstand zwischen den Rädern hat um 58 Millimeter zugenommen, die Länge der Karosserie um 66 Millimeter.

Die Abmessungen des BMW 5er lauten wie folgt:

• Körperlänge - 4.841 Meter;
• Breite - 1.846 Meter;
• Höhe - 1.468 Meter.

Karosserie BMW E60aus Aluminium, das ein Markenzeichen des Autos ist. Die vorderen Kotflügel und die Motorhaube sind vollständig aus diesem Metall gefertigt, was das Gesamtgewicht des Autos reduziert und seine Korrosionsbeständigkeit erhöht sowie Tuning und Karosseriereparaturen erschwert.

Sechzehn-Zoll-Räder sind in der Grundausstattung mit Reifen unterschiedlicher Breite ausgestattet: 205/60 kommt auf der Vorderachse zum Einsatz, 225/55 auf der Hinterachse. Auf Wunsch des Käufers kann der BMW 530 mit 18-Zoll-Rädern ausgestattet werden.

BMW E60 Spezifikationen

Ingenieure des deutschen Konzerns für die fünfte Serie haben eine neue Reihe von Aggregaten entwickelt. Es wird von vier Benzin- und drei Dieselmotoren vertreten. Alle Motoren sind mit Steuerkettenantrieb ausgestattet und reagieren sehr empfindlich auf die Qualität des eingefüllten Kraftstoffs, daher empfiehlt der Hersteller nur Benzin mit einer Oktanzahl von 98.

E60 Ausrüstung

BMW der fünften Generation führt iDrive ein, das zuvor nur für die 7er-Serie verfügbar war.

BMW 530 Grundausstattung beinh altet:

• Zweizonen-Klimaautomatik mit Temperatur- und Feuchtigkeitsregelung in der Kabine.
• Sechs Airbags.
• Motorstartknopf Start.
• Position des Lenkrads in zwei Richtungen ändern.
• Sitzverstellung.

Als zusätzliche Option können Sie eine Projektionseinheit bestellen, die Informationen auf der Windschutzscheibe anzeigt. Eine solche technologische Lösung ist sehr nützlich, weil sie es ermöglichtder Fahrer darf nicht von der Straße abgelenkt werden.

Spitzenklasse ist der E60 mit aktivem Tempomat, der die Geschwindigkeit konstant hält und den Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug ermittelt.

Adaptive Optik wird bei BMW auch auf Wunsch des Käufers verbaut. Seine Funktionalität ermöglicht es Ihnen, sich in den Kurven umzusehen und auf das Lenkrad zu reagieren.

Die BMW 530 Limousine hat ein revolutionäres Äußeres und ist mit fortschrittlicher Elektronik und Technologie ausgestattet, gepaart mit leistungsstarken Antriebssträngen. Das Auto verliert bis heute nicht an Aktualität, zeichnet sich durch hervorragendes Handling und Dynamik aus und ist bei Autofahrern beliebt.

BMW 530

Für den europäischen Automobilmarkt wurde die Produktion des 530. Modells von 2003 bis 2005 durchgeführt. Das Auto wurde mit einem Sechszylinder-Benzinmotor M54 mit einer Leistung von 231 PS vervollständigt. Die maximal entwickelte Geschwindigkeit der Limousine betrug 250 km / h. Der Kraftstoffverbrauch im kombinierten Zyklus beträgt 9,5 Liter. Für die Steuerung des Leistungsteils war das MS54-System von Siemens zuständig.

Auto 530 F10

Der vom bayerischen Konzern produzierte BMW 530 F10 wurde erstmals mit einem atmosphärischen Reihenmotor mit einem Volumen von 2996 cm³3 und a Leistung von 232 PS. Es war möglich, das Auto mit einer solchen Leistung von bis zu 250 km / h zu zerstreuen. Die Beschleunigung auf 100 km / h erfolgte in 7,7 Sekunden. Die BMW-Ingenieure haben die Triebwerke dieses Modells zweimal aufgerüstet: 2005 wurde die Leistung um 27 PS gesteigert, 2007 um weitere 13 PS. Stärke.

Das Gesamtvolumen des Kraftstofftanks des Autos beträgt 70 Liter. Im Stadtzyklus beträgt der Kraftstoffverbrauch 14,11 Liter, im Vorort 7 Liter. Antrieb F10 - traditionelles Heck. Das Bremssystem wird durch belüftete Scheibenbremsen dargestellt. Voller Wenderadius - 11,4 Meter.

Modell 530d

Das Topmodell BMW 530d verfügt über einen 2993 ccm Sechszylindermotor3 mit Turbolader. Das Triebwerk wurde während der gesamten Zeit der Veröffentlichung des Modells mehr als einmal neu gest altet. Die anfängliche Motorleistung betrug 218 PS, aber spätere Upgrades ermöglichten es, sie auf 286 PS zu erhöhen. Zum Zeitpunkt der Markteinführung des BMW 530 xDrive war der Motor der stärkste im Antriebsstrangprogramm.

Die Beschleunigung auf 100 km / h mit der ersten Version des Motors erfolgte in 7,1 Sekunden, nach der Neugest altung konnte die Zeit auf 6 Sekunden verkürzt werden. Die entwickelte Höchstgeschwindigkeit beträgt 243 km/h.

Das Bremssystem besteht aus vorderen belüfteten Scheibenbremsen und hinteren Scheibenbremsen. Der durchschnittliche Kraftstoffverbrauch eines Autos beträgt 8 Liter.

4WD Version 530ix

Die Markteinführung der viertürigen Limousine begann im Jahr 2005. Eine Besonderheit dieses Modells war der Allradantrieb. Das Auto war mit einem Dreiliter-Reihenmotor N52 mit einer Leistung von 258 PS ausgestattet. Die Beschleunigung des BMW 530ix auf 100 km/h erfolgte in 6,8 Sekunden. Der Verbrauch im Stadtverkehr lag bei 13 Litern auf 100 Kilometer. Im kombinierten Zyklus sank der Benzinverbrauch um fast zweiMal und stoppt bei 7,4 Litern.

Modelle der fünften Baureihe von BMW waren meist mit einem Sechsgang-Sch altgetriebe oder einem ähnlichen Automatikgetriebe von Zanrad Fabric ausgestattet.

GT

Das Modell BMW 530 GT ist ein weiteres Fahrzeug des deutschen Konzerns, das sowohl äußerlich als auch technisch mehrfach überarbeitet wurde. Äußerlich wurden als erstes Lufteinlässe, Stoßfänger, Optik und Kühlergrill verändert. Da sich das GT-Modell selbst so sehr von den restlichen Modellen der fünften Serie unterscheidet, sind die Anpassungen an seinem Äußeren einzigartig und individuell geworden.

Der Hauptunterschied des aufgewerteten Gran Turismo war die Vergrößerung des Kofferraumvolumens um 60 Liter, was durch das geänderte Heck erreicht wurde, das etwas niedriger und länger wurde. Optisch sind solche Änderungen kaum wahrnehmbar, aber beim Vergleich der neuen und alten Version des BMW 530 GT fällt der Unterschied sofort auf.

Deutsche Ingenieure behielten trotz der Neugest altung das Hauptmerkmal des GT bei - eine doppelte Heckklappe: Der Zugang dazu ist nur möglich, nachdem die untere Hälfte des Deckels geöffnet wurde. Wenn Sie die gesamte Tür anheben, wird das Laden großer Gegenstände und das Ändern der Anordnung des Fachs erheblich vereinfacht. Da die Rücksitze im Verhältnis 40:20:40 gefertigt sind und jeder ihrer Teile frei verstellbar und neigbar ist, gibt es viele Möglichkeiten, den Kofferraum des BMW 530 GT zu verwandeln. Diese Vielseitigkeit wird maßgeblich dadurch bestimmt, dassDas Automodell ist ein komfortables Fließheck für unterwegs. Der hohe Komfort des GT, insbesondere im Vergleich zu anderen 5er-Modellen, wird durch eine überarbeitete Fahrwerksabstimmung und einen geräumigen Innenraum erreicht.

Vehicle und GT der fünften Serie sind mit einer hinteren Luftfederung ausgestattet, mit der das Niveau der Karosserie eingestellt werden kann. In Bewegung ist der 530 GT geschmeidiger und imposanter als andere Modelle der Serie, was sich besonders beim Einfahren in Kurven bemerkbar macht, wo es wenig bis gar keine Seitenneigung gibt. Hervorzuheben ist außerdem die hervorragende Schallisolierung der Kabine: Selbst bei hohen Geschwindigkeiten werden alle Fremdgeräusche perfekt absorbiert und dringen nicht in das Innere des Fahrzeugs ein.