Sailun Ice Blazer WSL2 Winterreifen: Bewertungen, Hersteller

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:27

Bei der Reifenwahl sind viele Autofahrer sehr, sehr gewissenhaft. Die Bewegungssicherheit hängt von der Qualität des eingebauten Gummis ab. Dieses Problem ist im Winter besonders akut. Niedrige Temperaturen und ein plötzlicher Wechsel der Bedeckung erschweren das Fahren zeitweise. Es gibt viele Arten von Winterreifen. Kürzlich präsentierte das chinesische Unternehmen den Sailun Ice Blazer WSL2. Die Bewertungen der vorgestellten Reifen sind gemischt. Manche Autofahrer loben Reifen, andere raten im Gegenteil vom Kauf auf keinen Fall ab.

Ein bisschen über die Marke

Sailun ist ein dunkles Pferd. Das Unternehmen wurde 2002 in Qingdao (China) registriert. Die Marke stellt Reifen für verschiedene Varianten und Fahrzeugtypen her. In der Modellpalette finden Sie Reifen für Pkw, SUVs und leichte Lkw. Viele Variationen. Jetzt werden die Reifen des Unternehmens in die Märkte der USA, der GUS, Europas und Asiens geliefert. Die Herstellbarkeit der Produktion wird durch internationale Zertifikate TSI und ISO bestätigt.

Zweck des Modells

Bewertungen über Sailun Ice Blazer WSL2 hinterlassen nur Besitzer von Fahrzeugen mit Allradantrieb. Das Modell wurde nur speziell für die vorgestellte Fahrzeugklasse entwickelt. Im Angebot finden Sie 38 verschiedene Variationen von Standardgrößen. Passend für Durchmesser von 13 bis 18 Zoll.

Ein paar Worte zu den Preisen

Dieser Belag ist günstig. Es kostet 40-50% billiger als Analoga von Weltmarken. Beeinträchtigt diese Billigkeit die Qualität? Die Bewertungen der Sailun Ice Blazer WSL2-Reifen sind gemischt. Unter rauen Einsatzbedingungen zeigte sich das vorgestellte Modell von seiner schlimmsten Seite.

Geltungszeitraum

Diese Reifen sind speziell für milde Winter konzipiert. Bei starkem Frost härtet die Gummimischung sehr schnell aus. Dadurch wird die Qualität der Haftung auf der Fahrbahn verringert. Die Fläche der Aufstandsfläche nimmt ab, was sich negativ auf die Beherrschbarkeit des Autos auswirkt. Das Unfallrisiko steigt um ein Vielfaches.

Entwicklung

Das Reifenentwicklungsunternehmen verwendet die modernsten technologischen Lösungen. Beispielsweise wird zunächst ein 3D-Laufflächendesign erstellt, wonach ein Reifenprototyp hergestellt wird. Nach den Ergebnissen seiner Tests an einem speziellen Stand werden die Reifen entweder zum Testgelände oder zur Überarbeitung geschickt. Erst nach den Rennen unter realen Bedingungen geht das Modell in die Serienfertigung.

Design

In Bewertungen des Sailun Ice Blazer WSL2 stellen die Besitzer fest, dass es akzeptabel istBewegungsqualität auf losem Schnee. Dies wurde dank des klassischen Laufflächenprofils erreicht.

Die Mittelkante ist fest. Es besteht aus einer härteren Gummimischung. Dadurch können Sie die Radgeometrie bei starker dynamischer Belastung speichern. Das Auto hält souverän die Straße, Abrisse an den Seiten sind ausgeschlossen. Dies gilt jedoch nur, wenn eine Reihe von Bedingungen erfüllt sind. Tatsache ist, dass es nach der Installation erforderlich ist, sie auszugleichen. Der Fahrer darf nicht über den angegebenen Geschwindigkeitsindex hinaus beschleunigen.

Die übrigen Ränder der Mittelzone bestehen aus Blöcken, die in einem spitzen Winkel zur Fahrbahn ausgerichtet sind. Diese technische Lösung erzeugt ein V-förmiges Profildesign. Reifen entfernen Wasser und Schnee besser aus der Kontaktfläche, ihre Traktionseigenschaften verbessern sich. Das Auto ist beim Beschleunigen stabil, ein Schleudern und seitliches Abdriften ist ausgeschlossen.

Blöcke von Schulterzonen sind für das Bremsen und Kurvenfahren "zuständig". Tatsache ist, dass die Hauptlast bei der Durchführung der vorgestellten Manöver auf diese Elemente des Reifens fällt. Die rechteckige Form erhöht die Steifigkeit der Elemente, was zu einer verbesserten Bremsstabilität führt.

Reiten auf Eis

Die größten Probleme im Winter sind das Fahren auf vereisten Straßenabschnitten. Durch die Reibung erwärmt sich die Eisoberfläche und beginnt zu schmelzen. Das entstehende Wasser mindert zudem die Kontaktqualität zwischen Reifen und Fahrbahn. In Bewertungen von Sailun Ice Blazer WSL2 Winterreifen bemerken die Fahrer, dass das Fahren weitergehtvereiste Straße - das Hauptproblem der vorgestellten Reifen. Es gibt keine Spikes. Um die Griffqualität zu erhöhen, erhielt jeder Profilblock einen spezifischen Schnitt. Das ist einfach nicht genug. Diese Reifen verh alten sich auf Eis nicht gut, die Bewegungssicherheit wird um eine Größenordnung reduziert.

Reiten im Schnee

In den Bewertungen des Sailun Ice Blazer WSL2 stellten die Besitzer die zufriedenstellende Bewegungsqualität auf losem Schnee fest. Das laufrichtungsgebundene Laufflächenmuster erhöht die Schneeräumgeschwindigkeit. Kein Slippage.

Durch Pfützen fahren

Beim Durchfahren von Pfützen tritt ein spezifischer Aquaplaning-Effekt auf. Zwischen Reifen und Fahrbahn bildet sich ein Mikrofilm aus Wasser. Es reduziert die Kontaktfläche. Die Kontrolle geht verloren. Außerdem steigt das Unfallrisiko exponentiell an. Den Ingenieuren der chinesischen Marke ist es gelungen, diesen negativen Effekt zu beseitigen. Speziell dafür wurde eine ganze Reihe von Maßnahmen vorgeschlagen.

Erstens wirkte sich das laufrichtungsgebundene Profilmuster positiv auf die Geschwindigkeit der Wasserentfernung aus. Dieses Design ist ideal für den Umgang mit Aquaplaning. Es wird sogar bei der Herstellung spezieller Regenreifen verwendet.

Zweitens erhöhten die Sailun-Chemiker den Anteil an Siliziumoxid in der Gummimischung. Die Substanz erhöht die Zuverlässigkeit der Haftung auf der Straße. Das merken auch Fahrer in ihren Bewertungen des Sailun Ice Blazer WSL2 an. Autofahrer behaupten, dass Reifen praktisch auf der Fahrbahn kleben.

Drittens wurde ein effektives Entwässerungssystem geschaffen. Es wird durch fünf Längsröhrchen dargestellt, die quer miteinander verbunden sindRillen. Das Funktionsprinzip ist einfach. Unter Einwirkung der Zentrifugalkraft dringt Wasser tief in die Lauffläche ein. Danach wird sie beiseite genommen. Dadurch ist es möglich, den Aquaplaning-Effekt vollständig zu eliminieren.

Schmutzbehandlung

Das vorgestellte Modell ist für Autos mit Allradantrieb bestimmt. Aber die Reifen haben keine nennenswerte Geländetauglichkeit. Die Dimensionen der Entwässerung von Winterreifen Sailun Ice Blazer WSL2 erlauben keine effektive Entfernung von Schlamm. Der Protektor verstopft sehr, sehr schnell. Die Grenze der Passierbarkeit ist ein Feldweg. Dies wurde auch in den Bewertungen der Besitzer des Sailun Ice Blazer WSL2 bestätigt. Autofahrer nutzen dieses Modell ausschließlich im Stadtverkehr.

H altbarkeit

Der Hersteller des Sailun Ice Blazer WSL2 und die Bewertungen von Autofahrern sind sich über die endgültige Laufleistung einig. Diese Reifen können nicht mehr als 40.000 km überwinden. Der Rahmen ist schwach. Das Schlagen eines Rads in ein Schlagloch im Asph altbelag kann zu einer Verformung des Metallseils und zum Auftreten von Hernien und Beulen führen.

Tests

Mehrere Ratingagenturen haben ebenfalls ihre Bewertungen von Sailun Ice Blazer WSL2 abgegeben. Experten des ADAC haben dieses Modell unter realen Bedingungen getestet. Die Ergebnisse der Tester waren nicht zufrieden. Die Reifen zeigten ein schlechtes Handling bei plötzlichen Änderungen der Fahrbedingungen. Die Bewegung auf Eis wurde von Kufen und unkontrollierten Drifts begleitet. Bei Temperaturen unter -10 Grad Celsius verhärteten die Reifen, was sich negativ auf die Gripqualität auswirkte.