Gleitzusatz für Motoröl

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:33

Additive für Motorenöle sind als Heilmittel gegen zahlreiche „Krankheiten“des Motors am Markt positioniert. Die Hersteller versuchen den Autofahrern den Nutzen ihres Produktes zu versichern, schweigen aber oft über die Nebenwirkungen. Besonders beliebt ist das Anti-Friction-Additiv, das jedoch in elementaren Anforderungen nicht immer den Bedürfnissen des Kraftwerks entspricht. Dennoch gibt es viele ausgewogene Formulierungen, die neben einer positiven Wirkung einen minimalen Schaden verursachen. Die folgende Übersicht über Zusatzstoffe hilft Ihnen, die Nuancen ihrer Wirkung, Stärken und Schwächen zu verstehen.

Allgemeine Informationen zu Wälzlagern

Zunächst einmal lohnt es sich, mit dem Mythos aufzuräumen, dass Ölzusätze gar nicht nötig seien. Dies ist eine radikale Ansicht, die von vielen Autofahrern vertreten wird. Sie werden durch den Gedanken beruhigt, dass das Öl zunächst eine Reihe von Komponenten enthält, die für den Betrieb des Motors erforderlich sind. Diese Position hält der Kritik nicht stand, da das Gleitmitteladditiv im Motor- oder Getriebeöl durchaus in der Lage ist, bestimmte Motorparameter aufrechtzuerh alten. B. für die Selbsterholung des Motors durchGrundsatz der Ölbestandteile, dann ist es nur unter Laborbedingungen des Motorbetriebs möglich. Davon können die allermeisten Autobesitzer natürlich nur träumen.

Wie kann ein Additiv einem Triebwerk tatsächlich helfen – vorausgesetzt, es ist qualitativ hochwertig und hält die Versprechen des Herstellers ausreichend ein? Dies ist in erster Linie die Erh altung eines stabilen Betriebs der Mechanik bei hohen dynamischen und thermischen Belastungen. Die Minimierung der Reibung zwischen Teilen wird weitgehend durch Antifriktionsadditive im Getriebeöl erreicht, und typische Motorzusammensetzungen konzentrieren sich auch auf die Verlängerung der Motorlebensdauer und die Minimierung des Kraftstoffverbrauchs. Hinzu kommt die ungehinderte Entfernung von Additivbestandteilen und das Fehlen von schweren Suspensionen auf Motoroberflächen.

Liqui Moly CeraTec

Die Zusammensetzung ist auf Basis der Molybdän-organischen Gruppe mit Zusatz von Mikrokeramik entwickelt. Das Additiv soll laut Hersteller Mikrorauigkeiten beseitigen und die Oberflächenstruktur des Metalls stärken. Dies wird unter anderem dadurch erreicht, dass die Reibung zwischen den mit einem Ölfilm behandelten Teilen verringert wird. Als zusätzliche Effekte soll das Liqui Moly Gleitadditiv dieser Modifikation eine Geräuschreduzierung und eine Leistungssteigerung garantieren. Es ist universell einsetzbar, d.h. für alle Öle geeignet.

Tests zeigen, dass die Zusammensetzung die meisten ihrer Funktionen wirklich erfüllt. Dies gilt zumindest für Verschleißminimierung uReibung reduzieren. Eine ähnliche Wirkung zeigen hochwertige Gleitadditive im Getriebeöl, sodass diese Zusammensetzung als universell einsetzbar angesehen werden kann. Das heißt, es kann auch zur Übertragung verwendet werden.

Bardahl Full Metal

Die Hauptwirkung dieses Werkzeugs konzentriert sich auf die Erhöhung der Hafteigenschaften des Ölfilms. Das Additiv fördert den Prozess der Umhüllung mechanischer Teile und erhöht so den Motorschutz unabhängig von Temperaturbedingungen. Full Metal enthält auch ein spezielles Fullerene C60-Enzym, das seine Wirkung auf die Kontaktzonen von reibenden Teilen richtet - insbesondere auf die Grenzfläche der Elemente der Kolbengruppe. Dadurch wird nicht nur ein reduzierter Verschleiß erreicht, sondern auch eine leichte Entfernung von Ablagerungen. Es ist jedoch wichtig zu bedenken, dass das Anti-Friction-Additiv dieser Marke praktisch frei von speziellen Waschmittelbestandteilen ist. Aber es gibt ein komplettes Set an Wirkstoffen, die die Leistung des Öls verbessern. Es interagiert effektiver mit der Metallstruktur, ohne vor der Standardzeit ausgewaschen zu werden.

3ton PlaMet

Bildet im Betrieb einen widerstandsfähigen und dauerhaften Belag auf den Oberflächen der Elemente der Schleifgruppe. Letztendlich wird der Verschleißgrad von Metallteilen reduziert, Kratzer und Mikrorisse werden gefüllt und verformte Teile werden wiederhergestellt. Was den allgemeinen Zustand des Motors anbelangt, so helfen die Anti-Friction-Additive von PlaMet im Motoröl, die Leistung zu steigern und zu reduzierenKraftstoffverbrauch. Darüber hinaus gibt es eine Wiederherstellung der Kompression in den Zylindern. Wie Studien zeigen, basiert in der Zusammensetzung dieses Additivs der aktive Teil der Elemente auf Kupfer, sodass wir von einer Tendenz zur Erhöhung der Verschleißfestigkeit des Öls sprechen können.

Mos2 Additiv

Eine weitere Zusammensetzung von Liqui Moly, die auf Molybdändisulfid basiert. Seine Arbeit zeichnet sich durch die Fähigkeit aus, die Arbeitsflächen mit einem Film zu füllen, der die äußeren Schichten des Metalls auch bei erhöhter mechanischer Beanspruchung vor Verschleiß und kleineren Beschädigungen schützt. Aber neben der Erh altung der Struktur der Teile stimuliert die Zusammensetzung ihren Arbeitsablauf - dementsprechend können Sie mit einer Leistungssteigerung und einer Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs rechnen. Das Gleitadditiv Mos2 Additiv hinterlässt nach seiner Einwirkung keine Ablagerungen, fällt nicht aus und hält die Filterkanäle in ihrem ursprünglichen freien Zustand. Generell kann man aufgrund der hohen Konzentration an Molybdändisulfid unabhängig von den Betriebsbedingungen von einem umfassenden physikalischen Schutz der Motorfüllung sprechen.

Schlussfolgerung

Die Überprüfung hat gezeigt, dass die meisten Additive großer Hersteller sich positiv auf die Motorgruppe auswirken, indem sie die Leistung des Öls verbessern. Aber bedeutet dies, dass die langfristige Verwendung dieser Mittel nicht die Folgen der latenten negativen Auswirkungen auf dieselben Details offenbart? Laut Experten können Anti-Friction-Additivverursachen in zwei Fällen nachteilige chemische Prozesse. Erstens aufgrund des Vorhandenseins unbekannter Wirkstoffe in der Zusammensetzung, die in den oben genannten Produkten nicht beobachtet werden. Zweitens können durch unsachgemäße Anwendung des Zusatzstoffs unerwünschte Wirkungen auftreten – beispielsweise durch Überschreitung der Dosierung oder Häufigkeit der Anwendung des Mittels.