Warum Frontantrieb?

Warum Frontantrieb?
Warum Frontantrieb?
Anonim

So gut wie alle Unterschiede im Design einiger Autos führen zu heftigen Auseinandersetzungen. Dies betrifft den zum Betrieb des Verbrennungsmotors verwendeten Kraftstoff, dessen Partei

Frontantrieb
Frontantrieb

ist das Lenkrad und so weiter. Ein sehr häufiger Streitpunkt ist heute die Wahl zwischen gebrauchter japanischer Technik und neuer Haush altstechnik. Aber vor allem streiten sich die Leute (selbst diejenigen, die sich in der Automechanik nicht so gut auskennen) darüber, was besser ist: Frontantrieb oder Heckantrieb?

Wir können endlos darüber reden, da jede Seite eine Reihe von Argumenten für ihre eigene Version vorbringen kann. Solche Diskussionen sind oft nicht zu beenden, denn wenn es einen Unterschied im Antrieb gibt, hat jede der Optionen Fans, die bereit sind, ihren Standpunkt zu vertreten.

In der Automobilindustrie werden Vorderradantrieb, Hinterradantrieb und Allradantrieb unterschieden. Es gibt auch verschiedene Variationen, die sich auf eines der oben genannten beziehen können. Jeder von ihnen hat seine Vor- und Nachteile. Mit dem Frontantrieb können Sie beispielsweise nicht driften. Aber nur wenige Menschen erinnern sich daranSie müssen nicht auf glatten oder nassen Straßen manövrieren.

Drift-Frontantrieb
Drift-Frontantrieb

Es ist erwähnenswert, dass in Notsituationen jede Art von Fahrt besondere Aktionen des Fahrers erfordert, um die Kurve zu verlassen, oft gibt es grundlegende Unterschiede. Um aus dem Schleudern herauszukommen, zwingt der Frontantrieb den Fahrer, auf das Gaspedal zu treten, während man beim Auto mit Hinterradantrieb das Gas wegnehmen muss. Deshalb unterteilen westliche Fahrschulen den Unterricht in zwei Stufen und bringen ihren Kadetten die Feinheiten des Fahrens in jeder Situation bei.

Frontantrieb gab es bis vor einiger Zeit nicht. Früher wurde der Motor bei Autos in Längsrichtung montiert, da dies die Verbindung der Kardanwelle zur Hinterachse erleichterte. Aber heute ist die Situation anders, und das Drehmoment in Autos mit Frontantrieb wird vom Motor direkt auf die Räder übertragen.

Aufgrund der guten Wendigkeit wächst die Popularität eines solchen Autos in den letzten Jahren immer mehr. Kürzlich kam aus Deutschland die Nachricht, dass

bmw frontantrieb
bmw frontantrieb

BMW Frontantrieb wird ebenfalls verbaut. Höchstwahrscheinlich werden einige dieser Autos dieser Marke bis 2020 40% der Gesamtzahl erreichen. Dies ist ungewöhnlich zu hören, da BMW die ganze Zeit über mit der Produktion von Autos mit Heck- oder höchstens Allradantrieb beschäftigt war.

Wahrscheinlich zieht der Frontantrieb Fahrer mit seinen Vorzügen an. Und obwohl der Frontantrieb es nicht erlaubt, einen hochwertigen Drift zu organisieren, gehorcht das Auto dem Lenkrad besser, ist im Winter bequemer zu fahren und auch sodas System ist billiger, leichter und einfacher. Letzteres wirkt sich auf den Endpreis des Autos aus. BMW plant, bald Frontantrieb in seine Autos einzubauen.

Um fair zu sein, dieses System ist nicht perfekt. Aufgrund seines Designs vergrößert es den Wenderadius und die Vibration des Motors ist in der Kabine des Autos stark zu spüren. Beim Beschleunigen kann das Lenkrad wackeln.

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