Autogetriebe, Zusammensetzung und Zweck

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:27

Das Getriebe des Autos hat die Aufgabe, das Drehmoment vom Motor auf die Antriebsräder des Autos zu übertragen. In diesem Fall ändert sich die Größe des Drehmoments. Bei einem frontgetriebenen Auto treiben die Vorderräder an, das Drehmoment wird ihnen zugeführt, bei einem heckgetriebenen Auto nach hinten. Autos, die alle vier Räder mit Drehmoment verwenden, sind Allradantrieb.

Das Getriebe eines Autos ist technisch gesehen ein ziemlich multifunktionaler Mechanismus, der wiederum kleinere Verbindungen beinh altet. Es umfasst: Kupplung, Getriebe, verschiedene Gelenke, Differential, Kardanwelle (die nur in Autos mit Hinterradantrieb verwendet wird, um die Hinterräder mit dem Motor zu verbinden). Und "Granaten" sind gleiche Winkelgelenke, sie werden nur in Autos mit Frontantrieb verwendet.

Übertragungsfunktionen:

• zur Übertragung des Drehmoments vom Motor auf die Antriebsräder;
• ändert die Richtung des Drehmoments und seine Größe;
• Drehmomentverteilung zwischen den Rädern.

Das Getriebe eines Autos in unserer Zeit muss eine hohe Zuverlässigkeit bei minimalen Produktionskosten aufweisen. Daher sind die Anforderungen an seine Qualität recht hoch. Entsprechend der Energieumwandlung werden Übertragungen in folgende Typen unterteilt:

- mechanisch, dient der Drehmomentübertragung und -wandlung;

- elektrisch, wandelt mechanische Energie in elektrische Energie um, überträgt sie auf die Antriebsräder, sch altet wieder von elektrisch auf mechanisch um;

- kombiniert gibt es elektrische und hydromechanische Energie;

- hydrostatisch, erzeugt mit Hilfe mechanischer Energie eine Flüssigkeitsströmung, die in die Antriebsräder eintritt, geht zurück auf mechanisch.

In Autos wird häufiger Sch altgetriebe verwendet.

Das Getriebe, das automatisch das Drehmoment ändert, wird "Automatikgetriebe" genannt.

Antriebsräder können vorne, hinten oder beides sein.

Wenn man nur das Auto mit Vorderradantrieb benutzt.

Bei Verwendung des Hecks - Hinterradantrieb.

Die Getriebestruktur selbst ist unterschiedlich und hängt von den Antriebsrädern ab.

Also verstehe und verstehe, was eine Übertragung ist, bevor du deine Wahl triffst.

Das Auto mit Hinterradantrieb hat folgende Knoten:

• Getriebe;
• Kupplung;
• Hauptfahrwerk;
• Kardangetriebe;
• Halbwelle;
• differenzial.

Das Auto mit Frontantrieb enthält:

• Getriebe;
• Kupplung;
• Hauptfahrwerk;
• differential;
• Antriebswellen"halbe Wellen";
• Scharniere.

Bei einem Auto mit Frontantrieb befindet sich im Getriebe ein Differenzial mit Achsantrieb.

Scharniere (flexible Verbindung von Teilen) übertragen das Drehmoment vom Differenzial auf die Räder, die vorne liegen. Bei der Verbindung mit dem Differential werden zwei weitere Scharniere verwendet. Sie vervollständigen die Übertragung des Drehmoments auf die Räder.

Das Automatikgetriebe eines Autos ist heute teurer in der Herstellung, daher wird seiner Entwicklung und Verbesserung so viel Aufmerksamkeit geschenkt. Das ist der Trend der heutigen Welt. Sie ist sicherer. Im Stadtverkehr ermüdet der Fahrer weniger.