Profix SN5W30C Motoröl: Bewertungen, Vor- und Nachteile

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:27

Es gibt viele Arten von Motorölen. Oft erschwert dies die Wahl der gewünschten Mischung. Viele Autofahrer achten bei der Suche nach einem Schmierstoff sehr auf die Meinung und Erfahrung anderer Autofahrer. Bewertungen über den Profix SN5W30C, obwohl nur wenige, sind äußerst positiv. Der Mangel an Bewertungen erklärt sich aus der Tatsache, dass dieses Öl in unserem Einzelhandel ziemlich selten ist.

Wo wird produziert

Die vorgestellte Komposition wird in Japan hergestellt. Hergestellt von SANKYO YUKA KOGYO. Das Unternehmen außerhalb des Landes der aufgehenden Sonne ist der breiten Öffentlichkeit nicht bekannt. In Japan selbst hat sich dieses Unternehmen jedoch zum führenden Unternehmen unter allen anderen Schmierstoffherstellern entwickelt. Die Marke produziert Öle in nur einem Werk und verkauft keine Lizenzen zur Herstellung ähnlicher Formulierungen.

Welche Motoren und Fahrzeuge passen

In Bewertungen von Profix SN5W30C stellen Autofahrer fest, dass dieses Öl hervorragend für Benzinmotoren geeignet ist. Die Zusammensetzung wird auch verwendet, um Teile darin zu schützenDieselkraftwerke. Dieses Schmiermittel wird am häufigsten in in Japan hergestellten Autos verwendet. Tatsächlich können sie auch für andere Fahrzeuge verwendet werden. Sie sind kompatibel mit Motoren von Renault, Volvo, BMW, Mercedes und vielen anderen Autoherstellern.

Naturöl

Unter den Vorteilen in den Bewertungen von Profix SN5W30C stellen Autofahrer fest, dass dieses Öl einen vollsynthetischen Ursprung hat. Als Grundzusammensetzung verwendeten die Hersteller eine Mischung aus Polyalphaolefinen, die durch Hydrocracken aus Produkten der fraktionierten Destillation von Öl hergestellt wurden. Die restlichen physikalischen und chemischen Eigenschaften des Öls wurden durch den Einsatz eines erweiterten Additivpakets verbessert.

Saisonmix

Die vorgestellte Zusammensetzung gehört zur Kategorie Allwetter. In den Profix SN5W30C-Tests stellen die Eigentümer fest, dass das vorgestellte Schmiermittel Motorteile unter einer Vielzahl von Temperaturbedingungen zuverlässig schützen kann. Ein sicherer Start des Motors ist bei -25 Grad möglich. Die Ölverteilung im gesamten System kann auch bei einer Temperatur von -35 Grad erfolgen. Dieser Schmierstoff ist für den Einsatz auch in Regionen mit sehr strengen Wintern geeignet.

Ein paar Worte zu Zusatzstoffen

Additive werden benötigt, um die physikalischen und chemischen Eigenschaften des Öls zu verbessern. In dieser Zusammensetzung verwendet der Hersteller ein erweitertes Paket dieser Legierungsstoffe.

Viskositätsstabilität

In den Bewertungen von Profix SN5W30C nannten Fahrer stabile Viskosität inbreiter Temperaturbereich. Speziell dafür wurden Makromoleküle polymerer organischer Verbindungen in die Zusammensetzung eingebracht. Während der Temperaturabsenkung leiten die höheren Paraffine den Kristallisationsprozess ein. Dies führt dazu, dass die Fließfähigkeit des Öls deutlich nachlässt. Um die Viskosität auf dem richtigen Niveau zu h alten und Polymermolekülen zu helfen. Tatsache ist, dass sie sich bei Kälte zu einer Spirale zusammenrollen. Dadurch nimmt auch die Dichte der gesamten Zusammensetzung etwas ab. Thermische Aktivität hat auch den gegenteiligen Effekt. Eine Temperaturerhöhung bewirkt, dass die Moleküle ihre Form ändern und sich aus einem spiralförmigen Zustand entf alten. Dadurch erhöht sich die Viskosität der Formulierung.

Motorrostschutz

In den Bewertungen von Profix SN5W30C weisen die Besitzer auch darauf hin, dass das angegebene Schmiermittel auch für ältere Motortypen anwendbar ist. Die Hauptschwierigkeit liegt hier in den beginnenden zerstörerischen Rostprozessen an den Kurbelwellenlagern oder Pleuelbuchsen. Generell unterliegen alle Motorteile aus Nichteisenmetallen der Oxidation. Um diesen negativen Prozess zu hemmen, wurden Verbindungen von Phosphor, Halogenen und Schwefel in das Öl eingebracht. Sie bilden einen Schutzfilm auf den Teilen, der den direkten Kontakt von Metallen mit einer aggressiven Umgebung ausschließt.

Kohleablagerungen entfernen

In den Bewertungen des Motoröls Profix SN5W30C wurde von den Autofahrern auch die gute Waschwirkung der Mischung hervorgehoben. Um Kohlenstoffablagerungen zu entfernen, verwenden Hersteller Verbindungen aus Kalzium, Barium und einigen anderen Metallen. Diese Substanzen zerstören Rußablagerungen und überführen sie in einen kolloidalen Zustand. Sie auchverhindern das Anhaften von Rußpartikeln und deren nachfolgende Ausfällung. Diese Eigenschaften wirken sich sehr positiv auf die Qualität des Kraftwerks aus. Der Motor hört auf zu vibrieren und zu klopfen. In einigen Fällen ist es sogar möglich, die frühere Macht zurückzugeben. Allein Kohlenstoffablagerungen an den Innenteilen des Triebwerks verringern das effektive Volumen des Motors.

Lebenslang

In Bewertungen des synthetischen Motoröls Profix SN5W30C stellen Autofahrer auch fest, dass die angegebene Zusammensetzung eine verlängerte Lebensdauer hat. Das angegebene Schmiermittel kann bis zu 10.000 Kilometern standh alten. Die Zahl ist ziemlich beeindruckend. Speziell dafür wurden verschiedene aromatische Amine und verschiedene Phenolderivate in die Zusammensetzung eingebracht. Diese Verbindungen verhindern die Oxidationsreaktion anderer Bestandteile des Öls mit Luftsauerstoff. Sie fangen aggressive Partikel ab und h alten die chemische Zusammensetzung des Schmiermittels stabil. Dies wirkt sich natürlich positiv auf die Stabilität der physikalischen Eigenschaften der Mischung und ihre H altbarkeit aus.

Kraftstoffeffizienz

Benzin- und Dieselpreise steigen ständig. Daher ist für viele Fahrer der Kraftstoffverbrauch eines der Hauptkriterien für die Wahl eines Öls geworden. In den Profix SN5W30C-Tests behaupten Autofahrer, dass diese Mischung den Verbrauch um 5% senken kann. Erreicht wurden diese Werte durch den Einsatz von Friction Modifiern, beispielsweise organischen Verbindungen von Molybdän. Substanzen haben eine hohe Haftung, wodurch sie eine dünne Schicht bilden könnenunzerbrechlicher Film auf Kolben und anderen Motorteilen. Die Verwendung von Friktionsmodifikatoren reduziert das Risiko eines vorzeitigen Motorausfalls und erhöht dessen Effizienz.

Bewertungen

Es gibt viele positive Bewertungen über Profix SN5W30C Öl. Autofahrer stellen beispielsweise fest, dass dieses Öl praktisch nicht ausbrennt. Nach dem Befüllen bleibt sein Füllstand über die gesamte Lebensdauer konstant hoch. Der Motor läuft auf diesem Schmierstoff deutlich ruhiger und klarer. Was sind seine Mängel? Die Fahrer zeigten keine offensichtlichen negativen Eigenschaften. Viele beschweren sich nur, dass dieses Schmiermittel in Russland äußerst selten ist. Händler liefern einfach nicht.