Batterien "Kathode": Bewertungen und Beschreibung

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:34

Autobatterien "Kathode" (Bewertungen von Autofahrern weisen darauf hin, dass das Gerät eine lange Ladung hält und man damit das Auto jederzeit, auch im Winter, problemlos starten kann) sind für den reibungslosen Betrieb einfach unverzichtbar des Fahrzeugs. Die Geräte sind zuverlässig, hochwertig und wurden mit modernsten Technologien erstellt.

Über Kathod

Die Geschichte des Unternehmens beginnt im Jahr 1994, als Batterien der Marke "Kathod" in den Verkaufsregalen auftauchten. Bewertungen von Autobesitzern über sie sind sehr unterschiedlich. Einige sind mit dem Betrieb des Geräts, seinem Preis und seiner Qualität vollkommen zufrieden. Andere merken an, dass dem Gerät schnell der Strom ausgeht, unpraktisch und nicht wintertauglich ist.

Batterien der Serie Kathod XT werden in Serbien im Werk Black Horse hergestellt. Diese Art von Produkt unterscheidet sich erheblich von ähnlichen Geräten. Geräte haben verbesserte technische Eigenschaften. Beständig gegen hohe thermische Belastungen und Vibrationen. Kein DIN-Service.

Der Hauptsitz des Unternehmens befindet sich in St. Petersburg. Auf dem Markt in St. Petersburg beträgt der Anteil der Batterien "Katod" 35%, in Moskau und der Region Moskau - 13%.

Das Unternehmen verfügt über ein Netzwerk von Einzelhandelsgeschäften in Russland. Es produziert nicht nur Batterien, sondern ist auch eine wichtige Handelsvertretung in Russland. Es befasst sich mit der Lieferung von Batterien namhafter ausländischer Unternehmen, Autoölen, Ladegeräten und Diagnosegeräten, Startern und Generatoren, Spezialflüssigkeiten und Autokosmetik. Die Firma "Kathod" nimmt Altbatterien entgegen.

Das Unternehmen verfügt über eigene Handelsunternehmen in so großen russischen Städten wie:

• Tomsk.
• Nowosibirsk.
• Kemerowo.
• Swerdlowsk.
• Berdsk.

Die Mitarbeiter des Kathod-Ladens sind bereit, nicht nur hochwertige High-Tech-Batterien von den weltweit führenden Herstellern anzubieten, sondern auch kostenlose professionelle Beratung und Unterstützung beim Einbau von Geräten in ein Auto.

Batteriebeschreibung

Batterien "Kathode" (Bewertungen einiger Leute stellen fest, dass das Gerät eine schwache Ladung hat und nicht für jedes Auto geeignet ist) gehören zu einer wartungsarmen Klasse. Der K altstartstrom nach EN beträgt 780 A. Die Nennkapazität beträgt 132 A/h, die Spannung 12 V. Das Gerät hat vier Polaritätsoptionen. Geräteparameter 512x186x218 mm. Gewicht - ca. 15 kg. Die Maschine hat zwei Jahre Garantie.

Teile für "Kathoden"-Batterien, mit Ausnahme der XT-Serie (hergestellt in Serbien), werden in Südkorea hergestellt und die Qualitätskontrolle der Produktiongeht nach St. Petersburg.

Die Gitterplatten der Maschine werden in einer speziellen Hybridtechnologie hergestellt. Die negativen Elektroden bestehen aus einer Blei-Kalzium-Legierung und die positiven Teile aus einem Material mit niedrigem Antimongeh alt.

Der Akku kann ohne Nachladen etwa sechs Monate gelagert werden. Das Gerät ist mit einem praktischen Griff zum Transportieren und Tragen ausgestattet, und alle Anschlüsse sind dick und mit Schutzkappen ausgestattet. Die Batterie hat Standardspezifikationen und ist ein „Hybrid“-Typ.

Das Cathode XT-Gerät verfügt über gegossene Elektrodenanordnungen. Sie werden im Schwerkraft-Stranggussverfahren hergestellt. Eine Vorrichtung mit solchen Gittern ist teurer als mit geschlitzten. Geformte Gitter verlängern die Lebensdauer des Produkts. Machen Sie es besser technische Eigenschaften. Erhöhen Sie die Batteriezuverlässigkeit.

Über die Produktpalette "Kathode"

Die Kathodenbatterielinie hat ein sehr umfangreiches Sortiment. Die Geräte dieser Serie unterscheiden sich voneinander:

• Kapazität;
• Anlaufstrom;
• Abmessungen;
• Polarität;
• Befestigungsmethode.

Batterien "Cathode" Bewertungen charakterisieren als zuverlässig und erschwinglich. Die bekanntesten Geräte dieser Reihe sind: „Extra Start Cathode“, „XT 6CT-55A Cathode“, „XT 6CT-60A Cathode“.

Batterie "Kathoden-Extrastart"

Dieser Akku ist widerstandsfähiger gegen Hitze und Vibrationen als andere Produkte dieser Marke. Nicht nach Standards gewartetDIN.

Der Akku „Cathode Extra Start“(Testberichte stellen fest, dass sich das Gerät in der k alten Jahreszeit schnell entlädt) ist mit Gussgittern ausgestattet, aus denen die Elektroden bestehen. Die positiven Elektroden werden durch Schwerkraftguss aus einem Material mit niedrigem Antimongeh alt hergestellt, und die negativen Elektroden werden unter Verwendung der Technik des kontinuierlichen Gießens aus Kalziumblei hergestellt. Eine solche Zusammensetzung der Elemente verhindert das Auftreten des Sulfonierungsprozesses.

Formroste in Hybridtechnik haben viele positive Eigenschaften. Darunter - Verbesserung der elektrischen Eigenschaften der Batterie, ihrer Qualitätseigenschaften, Zuverlässigkeit und Korrosionsbeständigkeit. Verlängerung der Lebensdauer des Geräts. Warnung bei schwacher Batterie. Reduziert auf einen minimalen Prozentsatz der Elektrolytverdunstung. Verbraucht viel weniger Wasser und reduziert die Selbstentladung.

Qualitative Eigenschaften der Batterie weisen darauf hin, dass sie bei Minustemperaturen funktionieren kann. Aufgrund des Vorhandenseins eines hermetischen Gehäuses findet in der Vorrichtung praktisch keine Hydrolyse statt. Daher muss die Batterie nicht gewartet werden und es muss kein Elektrolyt und Wasser hinzugefügt werden.

Batterieherstellungstechnologie minimiert Batterieherstellungskosten. Dabei verliert das Gerät nicht nur an technischen Eigenschaften, sondern erfüllt auch vollumfänglich die europäische Qualitätsnorm EN 50342.

Das Gerät hat eine Kapazität von 62 Ah. Sein Anlaufstrom beträgt ca. 580 A. Die Polarität des Geräts ist Null. Spannung - 12 V. Batterieabmessungen 242 x 175 x 190 mm. Das Gewicht des Geräts beträgt 15,3 kg. Befestigungbezieht sich auf Typ B13.

Zusätzlich zu all den oben genannten positiven Eigenschaften hat der Akku einen sehr günstigen Preis und ist mit einem praktischen Griff zum Transportieren des Geräts ausgestattet.

Die Batterie ist für Autos mit mittlerem und kleinem Hubraum ausgelegt. Es kann sowohl in inländischen Autos als auch in ausländischen Autos verwendet werden. Ausgelegt für ein Fahrzeug mit durchschnittlichem Energieverbrauch. In solchen Autos ist die Batterie in der Lage, die optimale Leistung und die bequemsten Bedingungen für die Bewegung einzustellen.

Dieses Gerät kann für dreitausend Rubel gekauft werden.

Batterie "Kathode" 55 Ah

Der „Cathode“55 A/h Akku ist nicht weniger verbreitet als sein Vorgänger. Das Produkt ist für bereits in Betrieb befindliche Fahrzeuge und für Fahrzeuge mit durchschnittlichem Energieverbrauch bestimmt. Hergestellt in Serbien. Die Kapazität des Gerätes beträgt 55 A/h. Das Gerät zeichnet sich durch einen hohen K altlaufstrom aus, der 480 A entspricht. Es hat akzeptable Kosten und gute Starteigenschaften.

Geräteparameter: 242x175x195 mm. Sein Gewicht beträgt 13,2 kg. Polarität ist gerade. Der Preis kann zwischen 2500 und 3000 Rubel variieren.

Batterie "Kathode" 60 Ah

Dieses Gerät wird im SOMBOR-Werk in Serbien hergestellt. Es ist mit modernen Platten in Hightech-Hybridtechnologie ausgestattet.

Kapazität der Kathodenbatterie - 60 Ah. Der Anlaufstrom beträgt 540 A. Die Mindesttemperatur, bei der das Gerät arbeiten kann, istist -18°C.

Wenn der Motor in der k alten Jahreszeit 3 oder 4 Mal gestartet wird, lädt sich die Batterie über die Lichtmaschine des Fahrzeugs selbst auf bis zu 80 % auf. Nach vielen Startversuchen sollte die Batterie mit einem externen Gerät aufgeladen werden.

Bei einer Notentladung des Gerätes ist auch eine Nachladung von außen erforderlich. Während des Ladevorgangs sollte ein Strom vorhanden sein, der 0,1 der Batteriekapazität von 6 A entspricht. Diese Anzeige wird durch die Ladeanzeige bestimmt.

Batterie "Kathode" (60 Ah) zeichnet sich durch Beständigkeit gegen thermische und Vibrationseinflüsse aus. Hergestellt aus Gussrosten. Die positiven Elektroden sind aus Schwerkraftguss, die negativ geladenen Zellen aus Strangguss. Das Gerät ist zuverlässig und hält lange. Die Garantie beträgt zwei Jahre ab Verkaufsdatum.

Geräteparameter: 242x175x190 mm, Produktgewicht - 14 kg. Polarität ist gerade. Die Kosten schwanken um dreitausend Rubel.

Möglichkeiten, die Batterie in das Auto einzubauen

Die „Kathoden“-Batterie kann auf drei Arten im Auto eingebaut werden. Im ersten Fall wird das Gerät direkt unter der Haube montiert. Es kann bei Bedarf einfach aus dem Auto entfernt und mit einem externen Gerät aufgeladen werden. Im zweiten Fall wird das Gerät unter den Strukturelementen der Maschine installiert, und um dorthin zu gelangen, müssen Sie einige Teile entfernen. Dies ist eine Motorschutzabdeckung, ein Luftkanal oder ein Batterieschutzschild.

Der dritte Fall betrifft bestimmte Maschinen,wo sich die Batterie an schwer zugänglichen Stellen befindet. Hier sind Spezialwerkzeuge zur Demontage erforderlich. Dieses Setup soll sehr komplex sein. Die Batterie kann nicht nur unter der Motorhaube, sondern auch unter dem Fahrersitz oder im Kofferraum untergebracht werden. Zu diesen Automarken gehören BMW E60, Audi A6, Citroen C4, Ford Focus 2, Volvo XC90 und andere. In der Regel erfolgt ein solcher Einbau der Batterie nicht in Eigenregie, sondern ist in die Arbeit von Spezialisten eingebunden.

Eigenschaften von Batterien "Kathode"

Kathoden-Autobatterien haben bestimmte Konstruktionsmerkmale, die das Gerät von anderen Batterien dieses Typs unterscheiden.

Zunächst einmal ist das Gerät zuverlässig und maximal an russische Verhältnisse angepasst. Das Gerät hat eine mechanische Festigkeit, die ihm durch Platten aus einem hochbeständigen Polymer verliehen wird. Beständig nicht nur gegen starke Vibrationen, sondern auch gegen hohe Temperaturen. Hält niedrigen Temperaturen bis -18 °C stand.

Batteriegitter werden mit einer speziellen Gießtechnologie hergestellt, mit der Sie Batterien nahezu jede Form geben können. Als Ergebnis wurde eine spezielle Form der Vorrichtung entwickelt, die darauf abzielt, die Festigkeit der besonders korrosionsgefährdeten Stellen zu erhöhen. Das Gerät ist ohne scharfe Ecken hergestellt, was zusätzlich die Unversehrtheit der Separatoren garantiert. Verringert das Risiko eines Kurzschlusses während des Batteriebetriebs. Verbessert die Interaktion mit der aktiven Masse.

Jede Batterieplatte hat einen besonderen Schutz in Form vonelastische Hüllentrenner aus porösem Polyethylen. Diese Funktion macht das Gerät zuverlässiger und erhöht seine Lebensdauer. Verhindert Kurzschluss zwischen Platten mit unterschiedlicher Polarität. Lässt Elektrolyt ungehindert fließen. Reduziert die Widerstandskraft im Akku.

Der Batteriedeckel ist mit einem zentralen Gasauslass mit Labyrinthsystem und einer eingebauten Flammensperre mit Filtersystem ausgestattet. Dadurch wird der Wasserverlust der Batterie reduziert und es bildet sich keine durch Elektrolytdämpfe verursachte Korrosion an den Einbauorten des Gerätes. Darüber hinaus ist dank des Labyrinthsystems die Möglichkeit der Entzündung des Gasgemisches durch einen externen Funken im Inneren des Batteriegehäuses vollständig ausgeschlossen.

Autobatterie "Kathode" ist mit Elektroden aus Blei ausgestattet, das mit Kalzium legiert wurde. Dieses Material hat eine besondere Festigkeit und Korrosionsbeständigkeit.

Die „Kathoden“-Batterie ist mit speziellen Gehäuseabdeckungen ausgestattet. Sie zeichnen sich nicht nur durch ein Labyrinth-Fangsystem aus, sondern sind auch für die Rückführung der aus dem Wasserelektrolyt freigesetzten Verdunstungsdämpfe verantwortlich. Diese Eigenschaft des Geräts reduziert den Grad der Selbstentladung erheblich. Niedriger Wasserverbrauch bei natürlicher Kochung.

Das Gerät kann sicher verwendet werden. Die Batterieabdeckung hat einen zentralen Gasauslass sowie Flammensperren mit Filter. Aus diesem Grund tritt an den Stellen, an denen die "Kathoden" -Batterie installiert ist, keine Korrosion auf, die häufig durch Kontakt mit Elektrolytdämpfen entsteht.

Außerdem hat die Autobatterieangemessener Preis, kann in fast jedem Autozubehörgeschäft gekauft werden.

Bewertungen von Autofahrern sind positiv

Geräte der Marke Kathod haben sowohl positive als auch negative Bewertungen.

Die positive Meinung der Verbraucher besagt, dass sich die Batterie "Extra Start Cathode" und ihre Analoga durch einen erschwinglichen Preis auszeichnen, lange h alten, zuverlässig und praktisch zu bedienen sind. Benötigen keine zusätzliche Pflege. Während des Betriebs des Geräts ist es nicht erforderlich, ihnen Elektrolyt oder Wasser hinzuzufügen. Einige bemerken, dass das Gerät auch bei k altem Wetter einwandfrei funktioniert. Es wird auch darauf hingewiesen, dass das Gerät einen guten Anlaufstrom und eine geringe Selbstentladung hat.

Viele Benutzer behaupten, dass dies eine normale Standardbatterie ist, die bis zu fünf Jahre h alten kann. Es ist einfach im Auto zu installieren und zu demontieren. Bewertungen 2015 Die Kathodenbatterie ist eines der zuverlässigsten Mittel. Vergleichen Sie es mit teureren Marken. Sie stellen fest, dass das Gerät nicht nur nicht gegen sie verliert, sondern in einigen Fällen sogar deutlich gewinnt.

Bewertungen sind negativ

Auch die Batterie "Kathode Extra Start" hat negative Bewertungen. Diese Leute sagen, dass die Batterie schnell leer wird. Aus billigem Material. Autofahrer weisen darauf hin, dass sich der Deckel des Geräts nur schwer öffnen lässt und die Stecker stecken bleiben oder brechen können. Einige Leute sagen, dass beim Autofahren Elektrolyt auf die Haut gelangen und Reizungen oder Verbrennungen verursachen kann.

Viele Autofahrer mögen es nichtdas Fehlen einer Batterieladeanzeige und spezielle Zusätze aus Silber und Kalzium, die den Betrieb des Geräts bei jedem Frost ermöglichen.

Benutzer bemerken auch, dass das Gerät bei k altem Wetter schnell seine Ladung verliert und das Auto damit nicht gut startet. Manche Autofahrer bringen diese Batterie in der k alten Jahreszeit mit nach Hause, damit sie nicht über Nacht leer wird und sie morgens problemlos zur Arbeit fahren können. Diese Leute raten davon ab, die Batterie bei Kälte im Auto zu lassen.

In einigen Bewertungen der Extra Start Cathode-Batterie wird auf die kurze Lebensdauer des Geräts hingewiesen. Ständige Abstürze beim Laden. Schwache Batterie bei k altem Wetter. Sie behaupten, dass das Gerät schwach ist und durch den Betrieb der Scheibenwischer, des Lüfters und durch das Einsch alten des Abblendlichts im Auto entladen wird.

Autofahrer bemerken auch die Oxidation des Geräts auf und unter den Stempeln, und im Winter gefriert Eis zwischen den Platten und die Batterie wird nicht leitend.

Es gibt Leute, die angeben, dass die Kathodenbatterien den höchsten Prozentsatz an Rücksendungen und Ausschuss aufweisen. Sie merken an, dass man für diesen Preis einen besseren Akku bekommen kann.