Ein funktionstüchtiger Bremszylinder ist ein Garant für Sicherheit im Straßenverkehr

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:33

Unter den Autosystemen spielt jedes von ihnen eine große Rolle im Prozess seiner Bewegung. Aber es gibt auch eine Verzögerung. Dafür ist das Bremssystem da. Das einfachste Bremssystem umfasst einen Hauptzylinder, Verbindungsrohre, Verbindungsschläuche, Bremssättel, Beläge und Bremsscheiben mit Trommeln. Natürlich muss der Zustand jedes Organs ständig überwacht werden, da der Betrieb eines Fahrzeugs mit einer defekten Bremsanlage sogar bis zum Reparaturort verboten ist, wie es in der Straßenverkehrsordnung geschrieben steht. Das ist logisch, weil es einfach gefährlich ist.

Neben dem Hauptbremszylinder gibt es noch einen Arbeitsbremszylinder, der nur bei Trommelbremsen zum Einsatz kommt. Es wirkt doppelt wirkend, das heißt, die Kolben laufen von der Mitte zu den Rändern auseinander. Durch das Prinzip des gleichen Drucks üben sie auf jeden Schuh die gleiche Kraft aus.

Der Hauptbremszylinder VAZ hat zwei Kammern, da die Bremsanlage zweikreisig ist. Ein solches Schema ist sehr praktisch, denn wenn die Bremsen an den Vorderrädern ausfallen, funktionieren die hinteren.umgekehrt. Zudem werden Reparaturen erleichtert, da ein komplettes Entlüften der Bremse beispielsweise bei einem Schlauchbruch zum vorderen Bremssattel nicht erforderlich ist. Natürlich ist der Kolben in diesem Fall doppelt geformt, um beide Kreisläufe mit Druck zu beaufschlagen.

Der UAZ-Hauptbremszylinder enthält auch Bremsflüssigkeitsbehälter, die direkt daran befestigt sind. Es gibt zwei davon, weil das System das gleiche ist, zwei Sch altungen. Diese Konstruktion ist sehr praktisch, da diese Behälter keinen zusätzlichen Platz benötigen, aber es gibt Zeiten, in denen sie brechen, dann ist es problematisch, ihre verbleibenden Fäden aus dem Stahlgehäuse zu entfernen.

Der Hauptbremszylinder hat eine ziemlich lange Lebensdauer, besonders wenn Bremsflüssigkeit und Gummidichtungen rechtzeitig gewechselt werden. Warum Bremsflüssigkeit wechseln? Tatsache ist, dass es mit der Zeit seine Eigenschaften verliert und komprimierbar wird. Dies verschlechtert die Bremsleistung. Was ist mit Gummidichtungen? Sie sind in der Regel ringförmig und sollten beim ersten Auslaufen von Bremsflüssigkeit ausgetauscht werden. Erstens können Sie dies feststellen, indem Sie die Bremskraft reduzieren, und zweitens das Auto regelmäßig auf solche Undichtigkeiten untersuchen, nicht nur in der Bremsanlage.

Also, wenn ein solches Leck aufgetreten ist, dann muss es sofort beseitigt werden, denn in diesem Fall beginnen die Kolben, den Zylinderspiegel mit einer Stahloberfläche zu löschen, es kann später nicht wiederhergestellt werden, der Bremszylinder muss gewechselt werden. Dies gilt nicht nur für die Haupt-, sondern auch für die Arbeitszylinder.

Ein häufiger Nachteil des Bremssystems ist der Verschleiß an den Kanten der Rohrmuttern. Sie werden ziemlich stark angezogen, dann werden sie einer aggressiven Umgebung ausgesetzt, wodurch es unmöglich ist, sie mit einem einfachen Gabelschlüssel abzuschrauben. Dafür gibt es spezielle Ringschlüssel, die einen solchen Vorgang besser durchführen. Außerdem müssen Sie darauf achten, dass die Mutter in das Gewinde kommt, da Sie sonst sowohl das Rohr als auch die Baugruppe, in die es geschraubt wird, ändern müssen. Hier sind die wichtigsten Punkte, auf die Sie beim Betrieb der Bremsanlage des Autos achten müssen. Natürlich gibt es andere Situationen, aber sie treten aufgrund der Vernachlässigung von Daten auf.