Porsche Carrera Review

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:40

Die Hauptfunktion des Porsche 911 Carrera war zu allen Zeiten die Dynamik. Gleichzeitig Dynamik ohne Kompromisse. Der 911 soll kein Arcade-Sportwagen voller Elektronik bis hin zum Turbo sein. Nur den Motor anstelle des Kofferraums zu verlegen und die Fähigkeit hinzuzufügen, in 5 Sekunden zu "weben", bedeutet daher nicht, einen neuen Porsche 911 zu schaffen. Dieses Auto schafft einen ganzen Komplex verschiedener Faktoren, die von einer Sache besessen sind - alles sollte Arbeite so, dass um insgesamt 911 zu geben.

Der neue Motor für unseren Helden ist ein 3,4-Liter-Saugmotor mit 350 PS. Dies sind nur Zahlen, die tatsächlich bedeuten können, dass Aluminium- und Magnesiumlegierungen in Leichtbaukarosserien weit verbreitet sind. Oder die Tatsache, dass der Porsche Carrera 911 erstmals ein optionales dynamisches Motorlager erhielt, das bis dahin nur beim 911 Turbo und dem rasenden Porsche GT-3 verbaut war. Auf der anderen Seite deutet dies darauf hin, dass Sie einen teuflisch eleganten, aber gleichzeitig sehr scharfen Sportwagen mit Hinterradantrieb vor sich haben. Auch die Menge an Elektronik und Retouren für die ganzen 120.000 Euro ist ein Porsche 911.

Chassis-Modi, Boxmit zwei Kupplungen und aktiver Federung - eine Hommage an die Anforderungen unserer Zeit. Heute ist der 911 mehr als nur ein staatlich zugelassenes Flugauto. Das ist unter anderem ein Beweis für Ihre Kondition und Geschmackssinn und ein Verständnis für Geschichte und seltsamerweise ein Verständnis für Ökonomie. Schließlich hat Porsche Carrera jetzt Start-Stopp-Systeme, Bewegungsenergierückgewinnung und sogar ein Wärmeverteilungssystem für maximale Kraftstoffeffizienz.

Äußerlich sieht das Auto einfach fantastisch aus: Elegante Linien der Karosserie, harmonisch eingravierte Lufteinlässe, raffinierte Kühlerbögen, schräge Rückleuchten und andere Designerfindungen von Porsche-Ingenieuren, die in diesem Modell zum Einsatz kamen. Und das alles mit einem unwiderlegbaren Faktor, dass die „Genetik“ihrer vor 50 Jahren veröffentlichten Pendants eindeutig im Auto nachzuvollziehen ist. Allerdings sieht alles wirklich spektakulär, frisch und schön aus.

Porsche Carrera 911 – das ist eine Art Durchgang auf eine andere Ebene, denn er muss seinem Besitzer sanft einen Grund geben, sich eine Ebene höher zu fühlen. Das kann man sowohl beim Antrieb als auch bei den täglichen Fahrten sagen: Leder, Farben, Instrumentierung, die Möglichkeit, alles elektronisch einzustellen, wo man einen Elektriker mitbringen kann. Alle Funktionen sind fahrerabhängig: 2-Zonen-Klimaautomatik, Multimediasystem, Wegfahrsperre, Navigator, Sportsitze und -lenkrad, Sitzheizung und vieles mehr. Im Allgemeinen sind alle Fragen dieser verifiziert und sogar teuerder Geruch der Kabine sagt eines aus - dieses Auto sollte auffallen. Und gleichzeitig Hormone von seinem Besitzer absondern. Deshalb ist das glänzende Aluminium mit PDK-Schriftzug auf dem Lenkrad so großartig wie ein 3D-GPS-Navigator im Corporate-Stil oder als separater Knopf, der den Spoiler auszieht. Warum das alles? Die Antwort ist einfach - der Porsche-Reflex.

Es ist eine Sünde, sich nicht an einige Modifikationen des Porsche Carrera 911 zu erinnern. Schließlich ist es die Basis. Es wurden jedoch auch flinkere Modelle dieses Sportwagens auf den Markt gebracht, bei denen die Indizes S, 4S und 2 Cabriolets mit den gleichen Substitutionen zum Carrera hinzugefügt wurden. Alle diese Versionen haben einen stärkeren 3,8-Liter-Motor mit 400 PS - nur eine Jet-Maschine. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt in diesem Fall 304 km / h und das Auto erreicht Hunderte in 4,5 Sekunden. Hier ist es, Porsche Carrera, dessen Preis, wie oben erwähnt, 120.000 Euro beträgt, und bereiten Sie sich darauf vor, 4-5.000 mehr für die aktualisierten Versionen zu zahlen.