Lokale Stoßstangenlackierung zum Selbermachen

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:40

Jeder Autobesitzer versucht auf jede erdenkliche Weise, sein Auto in einem anständigen Zustand zu h alten. Heute gibt es viele Polituren, Flüssigglas und andere Mittel, um den Lack zu schützen. Wenn Sie jedoch auf dem Parkplatz „am Boden liegen“, wird Sie keines der oben genannten Mittel vor Kratzern bewahren. Vor allem, wenn es sich um einen tiefen Schaden handelt. Der Ausweg aus der Situation ist die lokale Lackierung der Stoßstange. Es ist durchaus möglich, es mit eigenen Händen zu machen. Mal sehen wie.

Kann ich eine Neulackierung vermeiden?

Es ist nicht immer möglich, die Oberfläche ohne diesen Vorgang wiederherzustellen. Wenn der Schaden jedoch nicht zu tief ist, kann das Schleifpolieren die Situation retten. Jetzt haben die Stoßstangen eine sehr dicke Lackschicht. Und wenn der Kratzer die „Basis“nicht erreicht hat, können Sie versuchen, alles wiederherzustellen, ohne den Lack erneut aufzutragen. Es sei jedoch daran erinnert, dass durch abrasives Polieren ein bestimmter Prozentsatz des Lacks entfernt wird. Die Hauptsache hier ist, den Lack nicht zu verwischenGelände.

Alles, was Sie brauchen, ist ein Winkelschleifer mit Filzaufsatz und Schleifpaste. Beim Reiben wird der obere Teil der Lackierung abgetragen. So können Sie ohne Lackieren den alten, werksseitigen Look wiederherstellen. Bei tiefen Verformungen hilft nur Nachlackieren. Aber was nützt es, das gesamte Element zu gießen, wenn der Kratzer nur wenige Zentimeter lang ist? Die kompromissloseste Lösung ist die lokale Lackierung der Stoßstange.

Was brauchen Sie für die Operation?

Also, um die Arbeit abzuschließen, brauchen wir:

• Wasserfestes Sandpapier.
• Grundierung (speziell, für Kunststoff).
• Kitt (bei der Reparatur tiefer Schäden).
• Klebeband und Folie streichen.

Die Farbe selbst muss nummeriert sein. Wenn Sie den Emaille-Code kennen, werden Sie definitiv die Farbe treffen. Jetzt gibt es Farben nicht nur in Dosen (für eine Sprühflasche), sondern auch bereits in eine Sprühdose gepumpt. Die Hauptsache ist, den Werks-Emailcode zu klären. Sie befindet sich auf einem Schild vorn im Motorraum (oder auf einem Aufkleber an der Säule).

Vorbereitung

Es ist erwähnenswert, dass dieser Vorgang durchgeführt werden kann, ohne die Stoßstange zu entfernen. Lokales Lackieren bedeutet in diesem Fall, Emaille direkt auf die Oberfläche zu sprühen. Aber zuerst muss dieser Bereich vorbereitet werden. Zuerst wird es von Schmutz abgewaschen (am besten mit Wasser und Shampoo). Als nächstes müssen Sie den Bereich mit Sandpapier bearbeiten.

Ein wichtiger Punkt - Reiben Sie das Papier nicht "trocken". Die Haut muss mit Wasser benetzt werden. Noch besser, wenn sie dort 5-10 Minuten steht. Sie müssen auch die richtige Körnung wählen. Weniger ist besser. Daher müssen Sie die Oberfläche vor dem lokalen Lackieren der Stoßstange nicht spachteln und zusätzlich nivellieren.

Nachdem das Wasser getrocknet ist, behandeln Sie den Bereich mit einem Entfetter. Es ist wichtig, auf den gesamten Bereich des Stoßfängers zu achten, einschließlich der Stellen, an denen er mit der Kotflügelkante und den Scheinwerfern in Kontakt kommt. Hier sammelt sich am häufigsten Schmutz an, und es ist sehr schwierig, ihn abzuwaschen. Wenn in solchen Bereichen eine lokale Stoßfängerlackierung durchgeführt wird, haftet die Emaille einfach nicht am Schmutz und löst sich während der ersten Hochdruckwäsche ab.

Soll ich Kitt verwenden?

Im Zuge solcher Restaurierungsarbeiten stellt sich die Frage nach der Angemessenheit der Verwendung dieses Materials. Muss ich Kitt auf die Stoßstange auftragen? Die Antwort auf diese Frage ist sehr zweideutig. Daher empfiehlt es sich, die Oberfläche bei tiefen Beschädigungen (z. B. wenn schwarzer Kunststoff unter dem Lack deutlich sichtbar ist) zu nivellieren. Wenn Sie es geschafft haben, glatt zu schleifen, ist Spachtelmasse nicht erforderlich. Für eine maximale Nivellierung der Oberfläche empfiehlt es sich, Schleifpapier mit mittlerer Körnung zu verwenden, das auf einen flachen Holzblock gelegt wird.

Bei größeren Schäden ist Kitt unverzichtbar. Die Zusammensetzung muss gemäß den Anweisungen verwendet werden. Zuerst das Material mit dem Härter mischen, dann mit einem Spachtel auf die Oberfläche auftragen. Nach dem Trocknen bearbeiten wir die Fläche mit Sandpapier. Tragen Sie ggf. eine weitere Schicht auf.

Bitte beachten Sie, dass Kitt wanngemischt mit einem Härter härtet es in 3-5 Minuten aus. Danach verwandelt es sich in einen echten Stein (gleichzeitig ist das Fass mit der Zusammensetzung selbst sehr heiß). Deshalb mischen wir die Paste mit dem Härter in kleinen Portionen, sonst haben wir viel Abfall und ungenutztes Material.

Wie wird die lokale Stoßstangenlackierung als Nächstes durchgeführt?

Nach dem Nivellieren der Oberfläche können Sie mit dem Auftragen der Emaille beginnen. Zur besseren Aufnahme wird zunächst eine Grundierung auf die Stelle aufgetragen. Nach dem Trocknen können Sie die erste Farbschicht auftragen. Versuche so weit wie möglich zu sprühen.

Die nächste Schicht wird aus nächster Nähe (ca. 35 Zentimeter) gemacht. Dose oder Sprühflasche nicht in die Nähe der Oberfläche bringen - es können Schlieren entstehen.

Wenn der Zahnschmelz eine einheitliche Farbe angenommen hat, ist es Zeit für einen "Übergang". Es muss geglättet werden, damit das Aussehen des Autos so originalgetreu wie möglich bleibt. Wie kann man das machen? Wie kann man die Stoßstange lokal lackieren?

Der Hauptemail wird unter einer schmalen Flamme aufgetragen. Außerdem muss es erhöht werden, indem es sich allmählich von dem reparierten Bereich entfernt. Wenn mit einer Airbrush gem alt wird, sollte ein Lösungsmittel in die Zusammensetzung gemischt werden. Es erzeugt einen Wash-Effekt und verbindet den neuen Lack mit dem alten. Gleichzeitig mit der Erhöhung des Brenners ändern wir auch den Abstand, aus dem wir den Lack auftragen. Je weiter wir von der Baustelle entfernt sind, desto breiter ist die Taschenlampe und desto größer ist der Abstand (bis zu 60 Zentimeter).

Film nicht vergessen

Bitte beachten Sie, dass Pollen im gesamten Bereich des Zimmers verstreut sind. Besonderswenn Sie die Breite der Fackel und den Abstand allmählich erhöhen. Daher ist es notwendig, nicht nur die Scheinwerfer und Kotflügel, sondern auch den Rest der Karosserie abzudecken. Andernfalls handelt es sich um farbige Pollen.

Polieren

In der Endphase wird das Element poliert. Außerdem wird nicht nur die Seite selbst bearbeitet, sondern der gesamte Stoßfänger. Das Polieren selbst wird am zweiten oder dritten Tag nach dem Malen durchgeführt, wenn die Komposition bereits eine feste Form angenommen hat.

Das Verfahren kann manuell durchgeführt werden, aber für das beste Ergebnis sollten Sie einen speziellen Kreis verwenden. Verwenden Sie dazu keine Bohrmaschine oder Schleifmaschine – die Drehzahl dieser Werkzeuge ist zu hoch. Sie laufen also Gefahr, die Farbe zu überhitzen und ihre Schicht teilweise zu entfernen. Dies erfordert eine komplette Neulackierung.

Schlussfolgerung

Also haben wir herausgefunden, wie eine partielle Stoßfängerlackierung durchgeführt wird. Die lokale Reparatur ist ein mühsames Verfahren, aber Sie können es selbst tun.