Lokale Autolackierung zum Selbermachen. Lokale Autolackierung: Preise, Bewertungen

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:33

Im Leben eines Autofahrers passieren viele Probleme. Nach einem misslungenen Parkmanöver können die Folgen mitunter äußerst unangenehm sein. Aber wenn Sie einen Kratzer am Körper Ihres eisernen Freundes "erwischt" haben, sollten Sie sich nicht so aufregen. Die lokale Lackierung ist genau die Art der Reparatur, mit der Sie enorme finanzielle Kosten vermeiden können. Es wird jedoch nicht viel Zeit in Anspruch nehmen. Lokale Autolackierung - was ist das und was ist die Essenz dieser Arbeiten? Darüber und nicht nur in unserem heutigen Artikel.

Eigenschaft

Die lokale Autolackierung ist eine der beliebtesten Methoden, um Lackverformungen an verschiedenen Stellen der Karosserie zu beseitigen. Dieser Service wird von den meisten russischen Werkstätten zu einem sehr günstigen Preis angeboten. Bis heute lokale MalereiAuto ist eine hochwertige und komplette Reparatur von Kunststoff- und Metallteilen der Fahrzeugkarosserie unter Verwendung von Originallack und Spezialausrüstung.

Wo wird diese Art der Lackrestaurierung eingesetzt? Der lokalen Lackierung werden nur solche Bereiche der Karosserie unterzogen, bei denen der Bereich der Lackschäden relativ gering ist und bei denen Lackmaterialien mit minimalem Einsatz von Kitt qualitativ zersetzt werden können. Dies kann ein beliebiger Abschnitt sein, zum Beispiel Stoßfänger, Kotflügel, Seitentüren, Kofferraumdeckel, Motorhaube, Schweller und so weiter.

Wann sollte diese Art der Reparatur nicht angewendet werden?

Die lokale Autolackierung ist nur wirksam, wenn die Schadensfläche des Teils weniger als 30 Prozent beträgt. Ansonsten unterliegt dieses Element einer kompletten Restaurierung. Das heißt, der gesamte Bereich des Teils wird neu lackiert und lackiert, um der restlichen Karosseriefarbe zu entsprechen. Eine lokale Reparaturmethode ist meistens erforderlich, wenn kleinere Schäden wie Kratzer, Absplitterungen oder kleine Dellen entfernt werden. Im letzteren Fall verwenden die Handwerker eine spezielle Spachtelschicht (nicht zu verwechseln mit Konstruktion), mit der Sie die Verformung ausgleichen und das beschädigte Teil wieder in sein ursprüngliches, ursprüngliches Fabrikaussehen zurückversetzen können.

Die lokale Lackierung einer Karosserie ist also eine Reparaturmethode, bei der der größte Teil des Teils bei der Werkslackierung verbleibt und nur bis zu 30 Prozent seiner Fläche einer zusätzlichen Lackierung unterzogen wird.

Arbeitstechnik

Es ist erwähnenswert, dass diesDie Art der Restaurierung umfasst die gleichen Schritte wie bei einer Ganzkörperlackierung. Der Unterschied liegt nur im Umfang der geleisteten Arbeit. Die lokale Lackierung eines Autoteils besteht also aus den folgenden Schritten:

• Vorbereitung. Zunächst wird das Teil mechanisch gereinigt und entfettet. Zuerst wird die Oberfläche des Elements gründlich mit einer Seifenlösung gewaschen, dann unter Druck abgeblasen und schließlich mit einem chemischen Entfetter (z. B. weißer Alkohol) behandelt. In diesem Stadium ist das Teil vollständig von Schmutzpartikeln, Staub, verschiedenen Salzen und Fettflecken befreit.
• Kitt. Zuvor wird das Teil mit grob- und feinkörnigem Schleifpapier geschliffen. Als nächstes führt der Meister ein wiederholtes Entfetten und Blasen der Oberfläche durch. Dies ist notwendig, um die Oberfläche des Elements von kleinen Metallgraten zu reinigen. Oft wird das Teil in mehreren Schichten gespachtelt. Aber es hängt alles von der Tiefe der Delle ab. Handelt es sich beispielsweise um einen Splitter von einem Kieselstein, reicht es aus, hier eine dünne Schicht aufzutragen.
• Anpassen und Nivellieren der Oberfläche. Das getrocknete Kittteil wird mit Schleifmitteln (Schleifpapier) bearbeitet, poliert und gründlich geblasen.
• Grundierung. Nach der Verlegung wird die Oberfläche der Baustelle mit mehreren Erdschichten behandelt. Meistens ist das Teil mit 3 Schichten bedeckt. Gleichzeitig trocknet jeder von ihnen, bevor er den nächsten aufträgt.
• Bearbeitung des grundierten Bereichs. Auch hier wird das Teil geblasen und neu entfettet. Manchmal verwenden Spezialisten abrasive Materialien zum besseren Glätten undfit.
• Malerei. Dies ist die letzte Arbeitsphase. Nach Abschluss aller oben genannten Schritte wird das Teil lackiert. Meistens wird es in 2-3 Schichten aufgetragen, dann getrocknet und lackiert. Wenn der Lack richtig gewählt wurde (also eindeutig nach Seriennummer), weist dieser Bereich der Karosserie keine Restaurierungsspuren, Vertiefungen, Flecken und Rauhigkeiten auf.

Als Ergebnis erh alten wir ein Qualitätsergebnis - das Auto sieht wieder aus wie vorher, ohne Dellen und Chips.

Was sind die Vorteile der Autolackierung vor Ort?

Rezensionen von Autoenthusiasten sagen, dass diese Art der Restaurierung viele Vorteile gegenüber einer Volllackierung hat, und noch mehr mit den sogenannten "Kratzerentfernungsstiften". Erstens ist es die Geschwindigkeit der Arbeit. Wenn für eine vollständige Lackierung mindestens 4-5 Tage veranschlagt sind, kann eine lokale Lackierung in 2-3 Stunden erfolgen, je nach Ausmaß der Lackverformungen. Zweitens ist es die hohe Qualität der Arbeit. Wenn sich die beschädigte Oberfläche nach der Verwendung des Bleistifts rauh und rau anfühlt und deformiert aussieht, gibt die lokale Bemalung keinen Anlass zu solchen Aussagen.

Tatsächlich wird der verformte Bereich einer vollständigen Restaurierung unterzogen, und es ist fast unmöglich, ihn vom Werksbereich zu unterscheiden. Drittens sind es die Reparaturkosten. Im Gegensatz zu Full ist diese Art der Lackierung zehnmal billiger, was genug sparteine große Menge Geld. Übrigens ist die lokale Restaurierung einiger Karosserieteile in der Werkstatt manchmal sogar günstiger als eine Packung Stifte zum Entfernen von Kratzern. Aber wir werden später über die Arbeitskosten sprechen und abschließend auf die Vorteile hinweisen, die es Ihnen mit dieser Lackiermethode ermöglicht, die Werkslackierung der Karosserie so weit wie möglich auf dem Teil zu h alten. Außerdem müssen Sie beim Verkauf eines Autos nicht nachweisen, dass dieses Auto zuvor in einen Unfall verwickelt war.

Wie lackiert man vor Ort ein Auto mit eigenen Händen?

Do-it-yourself-Teillackierung eines Autos ist eine Arbeit, die nicht viel finanzielle Verschwendung erfordert. Aber gleichzeitig müssen Sie geduldig und aufmerksam sein. Oben haben wir alle Phasen der Durchführung dieser Arbeiten beschrieben, sodass Sie bei diesem Vorgang keine ernsthaften Probleme haben sollten. Also machen wir uns an die Arbeit.

Do-it-yourself-Autolackierung vor Ort - Ortsbesichtigung

Zunächst schauen wir uns die beschädigte Stelle an der Karosserie genau an. Wir stellen auch fest, dass Sie neben einem Kratzer viele andere Verformungen in Form von Chips, Mikrorissen usw. finden können. Natürlich werden sie nicht an einem Ort konzentriert sein. Alle sind gleichmäßig über die Karosserie verteilt, befinden sich jedoch in größerem Umfang an den Schwellen und der vorderen Stoßstange (insbesondere im unteren Teil). Dies sind die anfälligsten Stellen für Beschädigungen. Nachdem wir den Körper um den gesamten Umfang sorgfältig untersucht haben, markieren wir daher alle deformierten Bereiche. Nachdem Sie alle Chips und Kratzer auf einmal entfernt haben, denken Sie nicht mehr darüber nach, wie Sie den Rest des Schadens sonst wiederherstellen könnten. Darüber hinaus das Aussehen Ihres Autosso nah wie möglich am Original, und das ist ein erhebliches Plus.

Wichtiger Punkt: Bevor Sie das Auto auf andere Verformungen untersuchen, waschen Sie es gründlich. So werden Sie Mikrorisse, die unter einer Staubschicht verborgen sind, eher erkennen und rechtzeitig reparieren können.

Demontage

Wenn die Verformung an schwer zu reparierenden Stellen aufgetreten ist, wie z. B. Türgriffen oder in der Nähe von Emblemen, Aufschriften und Zierleisten, wird empfohlen, diese während der Arbeit zu entfernen. Das Bekleben dieser Stellen mit Klebeband rettet nicht immer, denn nach dem letzten Farbakkord hinterlässt es einen deutlichen Streifen, der den lackierten Teil erkennen lässt. Entfernen Sie diese Elemente daher nach Möglichkeit, um vom Endergebnis nicht enttäuscht zu werden.

Ausrichtung

Als nächstes müssen Sie das Teil ausrichten. Dies ist keine obligatorische Operation und wird nur durchgeführt, wenn der Bereich sehr stark deformiert ist. Nachdem Sie das Metall mit Sandpapier bearbeitet haben, glätten Sie die Oberfläche mit einer Schicht Kitt. Als nächstes erfolgt die Nachbearbeitung mit Schleifpapier. Dies sollte jedoch erst erfolgen, nachdem der Kitt vollständig getrocknet ist, dh nach 30-60 Minuten. Vergessen Sie nicht die Reihenfolge - zuerst grobes, dann feinkörniges Papier. Nachdem die Grundierung in einer oder mehreren Schichten aufgetragen wurde.

Malerei

Es gibt zwei Möglichkeiten, ein Teil zu lackieren - mit einer Spritzpistole und Acrylfarbe oder mit einer Dose Nitrolack.

Im letzten FallEs ist wichtig, sich nicht mit der Farbnummer zu verrechnen. Der genaue Lackcode ist auf der Karosserie eingeprägt. Ihm zufolge sollten Sie Nitrolack wählen. Die Wahl des Lacks kann alles sein. Hauptsache - körpergerecht gest altet und ganz ohne Schatten.

Polieren

Nach der letzten Stufe wird empfohlen, eine einmalige Schleifpolitur durchzuführen. Die Hauptsache ist, zu warten, bis die Farbe vollständig trocken ist. Andernfalls müssen Sie alles noch einmal wiederholen. Oft trocknet Nitrolack nach 1 Stunde, Acryl nach 3-4 Stunden. Danach wird empfohlen, eine Schicht Schutzpolitur aufzutragen, die den Details Glanz verleiht und den Übergang zwischen der Werkslackierung und der restaurierten glättet.

Montage

Am Ende der Arbeiten müssen die entfernten Elemente wieder eingebaut werden. Wenn der Werkskleber hinter den Formteilen zurückbleibt, können Sie doppelseitiges Klebeband verwenden oder ein Werkzeug wie "Moment" oder "Liquid Nails" anwenden.

Werkstattkosten

Wie viel kostet die örtliche Autolackierung in Kiew? Im Durchschnitt beginnt die Wiederherstellung von Körperteilen bei 200-250 Griwna. Am teuersten ist die Restaurierung von Kofferraumdeckel, Motorhaube und Dach. Hier kann der Preis 500 Griwna erreichen. In Moskau nehmen sie für die gleiche Arbeit ein Vielfaches mehr. Zum Beispiel kostet die lokale Lackierung eines Autos im südwestlichen Verw altungsbezirk (im südwestlichen Verw altungsbezirk) 2,8 bis 12 Tausend Rubel. Die Kosten hängen von der Reputation der Tankstelle und dem Umfang der durchgeführten Arbeiten ab.

Schlussfolgerung

Also haben wir herausgefunden, was örtliche Autolackierung ist. Der Preis dafür ist im Gegensatz zur Volllackierung des Teils um 40-50 Prozent niedriger.

Gleichzeitig ist es durchaus möglich, diesen Vorgang mit Ihren eigenen Händen durchzuführen. Die Hauptsache ist, theoretisches Wissen und die notwendigen Materialien zu haben, von denen die Hauptsache Farbe ist. Seine Nummer muss unbedingt mit dem Code auf dem Schild an der Karosserie Ihres Autos übereinstimmen. Andernfalls besteht die große Gefahr, dass die Werkslackierung verstimmt wird.