Straßenmotorrad Honda CB 1000: Eigenschaften, Betrieb und Reparatur

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:33

Das Hochleistungs-Rennradmodell Honda CB 1000 SF wurde 1992 der Öffentlichkeit vorgestellt. Produziert bis 1997. Das Motorrad ist mit einem Reihenvierzylindermotor mit einem Hubraum von etwa 1000 cm³ ausgestattet. Seine Leistung beträgt 98 Liter. Mit. Der Honda CB 1000-Motor wurde leistungsreduziert, um mittlere und niedrige Drehzahlen zu optimieren. Dies geschieht, um an jedem Punkt im Betriebsbereich eine gleichmäßige, sichere Traktion zu erzielen.

Erfolgsbike aus der Vergangenheit

Trotz der relativ kurzen Produktionszeit ist das Modell Honda CB 1000 weltweit gefragt. Die Nachfrage nach Motorrädern ist heute stabil.

Es sollte klargestellt werden, dass die Honda CB 1000 außer dem Namen nichts mit dem modernen Honda CB 1000R Naked Bike gemeinsam hat, das seit 2007 produziert wird. Motorräder werden auf zwei verschiedenen Plattformen gebaut und gehören verschiedenen Klassen an.

Die Honda CB 1000 ist eines dieser seltenen Motorräder, das während seiner gesamten Produktionszeit nicht verbessert wurde. Erst 1994 wurde versucht, eine Modifikation mit Halbverkleidung zu erstellen, aber das Motorrad wurde nicht nachgefragt und ein Jahr später wurde es eingestellt.

Honda Rennräder der CB-Klasse verfügen traditionell über starke Triebwerke, deren Schub zwischen 90 und 125 PS variiert. mit., was für effizientes Rangieren im Stadtverkehr und für dynamisches Fahren auf der Autobahn ausreicht. Die Geschwindigkeit, die das Fahrrad erreichen kann, beträgt 220 km / h. Die 1.000-cm³-Zylinder liefern die dafür nötige Überschussleistung. Natürlich bedienen nur wenige Besitzer ein Motorrad und beschleunigen es auf eine Geschwindigkeit von zweihundert Stundenkilometern. Daher kann erwartet werden, dass die in die Maschine eingebettete Ressource erh alten bleibt. Die Langlebigkeit eines Fahrrades kann durch sorgsamen Umgang gewährleistet werden.

Spezifikationen

Gewicht und Abmessungen:

• Motorradlänge - 2340mm;
• Breite - 785 mm;
• Höhe - 1130 mm;
• Höhe bis Sattellinie - 810mm;
• Radstand - 1540 mm;
• Motorrad Trockengewicht - 236 kg;
• Tankinh alt - 22 Liter.

Kraftwerk

Die Parameter des Kraftwerks sind wie folgt:

• Hubraum im Betrieb - 998 ccm/cm;
• Zylinderzahl - 4;
• Anordnung - Reihe;
• maximale Leistung - 98 PS Mit. bei 8600 U/min;
• Drehmoment - 82 Nm bei 6200 U/min;
• Komprimierung - 10;
• Zylinderdurchmesser - 77 mm;
• Hub - 53,5 mm;
• Kühlung - Wasser;
• angetrieben von vier Keihin-Vergasern, 34-mm-Diffusoren;
• Zündung - kontaktlos, elektronisch;
• KostenKraftstoff - 6,5 Liter pro 100 km.

Übertragung

Straßenmotorräder "Honda CB 1000" sind mit einem Fünfganggetriebe ausgestattet. Die Kupplung ist eine Mehrscheibenkupplung in einem Ölbad. Transfers werden halbautomatisch gesch altet. Der Antrieb zum Hinterrad erfolgt über eine Kette, die mit einem doppelseitigen Spanner ausgestattet ist.

Beim Einstellen der Kettenspannung empfiehlt es sich, einen speziellen Begrenzer zu verwenden, der eine gleichmäßige Lage des Antriebs relativ zur Längsachse des Motorrads gewährleistet.

Reparaturfähigkeit

Aufgrund der hohen Herstellbarkeit des Fahrrads und seiner Konstruktionsmerkmale sind Reparaturen in handwerklichen Bedingungen, Werkstätten und auf Baustellen nicht zulässig. Einige Komponenten und Baugruppen werden an einem Motorrad durch Heißsiegeln zusammengebaut, damit sich weniger Bolzen, Schrauben und Muttern in den H alterungen befinden.

Aber gerade wegen der thermischen Methode bei der Reparatur, um ein beliebiges Teil zu entfernen, sind spezielle, unter Druck arbeitende Demontagegeräte notwendig. Eine hydraulische Presse findet man nur in Fachwerkstätten.

Ein Motorrad, das repariert werden muss, Teile und Mechanismen ausgetauscht werden müssen, wird an ein spezialisiertes technisches Zentrum vermietet. Die Reparatur eines Honda 1000 ist nicht billig, aber der Hauptbetrag besteht darin, die Arbeit qualifizierter Spezialisten zu bezahlen. Ersatzteile sind preiswert und neue Teile sind jederzeit im gesamten Gebiet, in dem es Händler des Unternehmens gibt, erhältlich. Somit kostet die Reparatur der Honda 1000 nicht mehr als die üblichen Durchschnittskosten fürähnliche Veranst altung.

Leistungsmerkmale des Modells

Ein Motorrad zu fahren ist nicht schwierig, das Hauptattribut ist das Gas, es hat eine beträchtliche Leistungsreserve, fast eineinhalb Umdrehungen. Die Bewegung des Geräts ist extrem weich und reagiert auf die geringste Anstrengung.

Die hohe Elastizität des Motors und eine große Leistungsreserve ermöglichen es Ihnen, nicht jede Sekunde Gangwechsel vorzunehmen. Sie können sich beispielsweise in einem Autostrom auf den Straßen der Stadt mit niedriger Geschwindigkeit bewegen, sogar im zweiten Gang, sogar im fünften. Der Grund für diesen Komfort liegt in den technischen Parametern des Fireblade-Motors, perfekt getimt und leistungsreduziert. Außerdem wurden die Übersetzungen im Getriebe des Serienmotors so geändert, dass die Arbeit von mittleren und niedrigen Drehzahlen in einem möglichst breiten Bereich dominiert wird.

Laufeigenschaften

Die Motorradaufhängung ist etwas steif und für den aktiven Gebrauch kalibriert. Gleichzeitig löscht es jedoch effektiv kleine Schlaglöcher und Knollen. Darüber hinaus können Sie mit dem vorhandenen Einstellungssatz für die Vorderradaufhängung und die Dämpfergabel diese nach Ihren eigenen Vorlieben anpassen. Gleiches gilt für die hintere Schwingenaufhängung mit Monoshock, die ebenfalls in der Amplitude von 120 mm verstellbar ist.

Ein spürbarer Nachteil im Betrieb des Bikes ist die geringe Bodenfreiheit. Auch ein niedriger Bordstein kann zum Hindernis beim Aussteigen des Motorrads werden. Auspuffrohre werden unweigerlich verbeult. Dieser Umstandsollten in Betracht gezogen und nach anderen Ausstiegswegen gesucht werden.

Die Manövrierbarkeit des Honda 1000 Motorrads ist hervorragend, das Auto ist gehorsam, reagiert auf jede Bewegung des Motorradfahrers. Geht selbstbewusst in die Kurve, auch wenn die Geschwindigkeit höher als die zulässige ist. Es stellt sich heraus, dass es sich nicht um eine Kurve, sondern um eine Kurve handelt, aber dieser Fahrstil passt zu den meisten Besitzern.

Komfortstufe

Das Modell wurde ursprünglich für einen durchschnittlich gebauten Motorradfahrer entwickelt, sodass eine Person, die größer als 180 cm ist, gewisse Unannehmlichkeiten beim Fahren einer Honda 1000 aufgrund des relativ kurzen Abstands entlang der Lenker-Kofferraum-Linie erfährt.

Für einen normal großen Biker scheint die Passform recht bequem zu sein. Der flach geformte Sitz ist bequem, die Knie liegen in speziellen Nischen des Kraftstofftanks, die Hände h alten das Lenkrad und befinden sich in optimaler Position, ohne die geringste Anstrengung. Diese Landung ermöglicht es Ihnen, mehr als hundert Kilometer ohne anzuh alten zu fahren.