Nissan Navara: Beschreibung, Spezifikationen, Bewertungen

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:34

Der Nissan Navara Pickup ist ein Auto der SUT-Klasse, was übersetzt "Sports Utility Truck" bedeutet. Das Auto ist ein universeller Assistent, der sowohl Passagiere (und Fracht) von Punkt „A“nach Punkt „B“transportieren als auch als Fahrzeug für Geländefahrten verwendet werden kann. Der Vorteil eines Plug-in-Allradantriebs und einer hohen Landung ermöglichen dies.

Erste Generation

Der Nissan Navara debütierte 1997 als authentisches Modell auf internationalen Automobilausstellungen. Er ersetzte am Fließband den wohlverdienten "ausgemusterten" Pickup Datsun Hardbody Trucks, dessen Stammbaum bis in die 1930er Jahre zurückreicht. In manchen Regionen ist das Auto auch als Frontier und NP300 bekannt.

Im Vergleich zum Datsun Hardbody zeichnete sich das Auto durch einige technische Verbesserungen (obwohl die Basis als Ganzes ähnlich blieb) und ein radikal neu gest altetes Design aus. War der Vorgänger eher ein kommerzieller Kleinstlaster mit abgesetzter Karosserie, dann ist Navara schon ein Familiengehilfe mitmodernes Design und eine einzige Karosserie in zwei- und viertüriger Ausführung. Abmessungen passend zu einem Pickup: Breite - 1,85 m; Länge - 5, 22 m; Höhe - 1,77 m; Bodenfreiheit - 239 mm.

In Europa war der erste Nissan Navara der D22-Generation mit sechs Motortypen (VG33E, QD32, ZD30DDT, YD25DDTi, KA24DE, KA24E) mit einem Volumen von 2,4-3,3 Litern ausgestattet. Am gebräuchlichsten war die Modifikation mit einem 3,2-Liter-75-Kilowatt-Aggregat. Auf dem US-Markt wurde Navara mit einem 2,4-Liter-KA24E-I4-Motor ausgestattet. Im Februar 2003 erschien ein 3,3-Liter-VG33E V6. In Nordamerika wurde das Modell 2001 neu gest altet.

Zweite Generation

Im Jahr 2004 wurde der Nissan Navara grundlegend überarbeitet. Das Design zeigt deutlich die Kontinuität der Generationen, aber die Abmessungen sind erheblich gewachsen: Die Länge der Karosserie hat 5,5 Meter überschritten. Der aktualisierte Lkw basiert auf der neuen Nissan F-Alpha-Plattform und verfügt über einen vollständig verpackten Leiterrahmen. Der Radstand beträgt 3,2m, die Tragfähigkeit fast bis zu 3 Tonnen.

Nissan Navaras Standardmotor ist der A 4.0L V6 der VQ-Familie (VQ40DE), der 261 PS leistet. Mit. (195 kW) und 381 Nm Drehmoment. Ein Vierzylinder-QR25DE-Motor mit 152 PS ist ebenfalls erhältlich. Mit. (113 kW) und 232 Nm. Das serienmäßige Sechsgang-Sch altgetriebe kann durch eine 5-Gang-Automatik ersetzt werden. Im Normalfall geht der Antrieb auf die Hinterräder, bei Bedarf werden die Vorderräder jedoch mit einem Verhältnis von 50/50 % zugesch altet. Traktionskontrolle und Bergabfahrhilfe sind verfügbar undAnstiege.

Navara D40

Nissan Navara mit internem Code D40 wurde im März 2005 auf dem Genfer Autosalon vorgestellt. Es ähnelt dem Pathfinder SUV, ist aber eine Pickup-Version. Die beiden Autos haben eine gemeinsame technische Basis und verwenden austauschbare Teile. "Navara" hat eine Rahmenstruktur, Einzelradaufhängung vorne mit Querlenkern und eine starre Hinterachse mit Blattfedern.

Der Motor ist ein 2,5-Liter-Common-Rail-Diesel mit variabler Turbinengeometrie. Der Motor versorgt das Auto mit einer Kraft von 174 Litern. Mit. (128 kW) mit einem Drehmoment von 403 Nm. Wenig später wurde das Kraftwerk zugunsten des Kraftstoffverbrauchs modifiziert, während die Leistung leicht zurückging - auf 171 PS. Mit. Auf den Weltmärkten gibt es auch eine Modifikation mit einem 4-Liter-V6-Benzinmotor (269 PS).

Restyling

Bis Ende 2007 wurde das Navara-Modell aktualisiert. Zwei neue Farboptionen sind verfügbar geworden, Leichtmetallräder wurden für modischere umgest altet. Die seitlichen Blinker wurden von den Kotflügeln zu den Außenspiegeln verlegt. Der Innenraum verwendet bessere Materialien und Stoffe. Die Bluetooth-Freisprecheinrichtung ist ab sofort für alle Versionen verfügbar. Ausstattungsoptionen auf vier Optionen erhöht:

• XE (Basispaket).
• SE (Komfort).
• LE (Luxus).
• Weiße Elemente (Sonderausgabe).

Am interessantesten ist die letzte Option, die für Skiliebhaber gedacht istSport. Die Modifikation umfasst Ausrüstung zum Montieren und Transportieren von Skiern, Winterreifen mit exklusiven schwarzen 17-Zoll-Leichtmetallrädern und eine Box zum Aufbewahren von Sportgeräten. Die Kabine ist mit beheizten Sitzen ausgestattet, die mit schwarzem Leder bezogen sind. Gegen Aufpreis war es möglich, ein Executive-Paket mit DVD-Navigationssystem, MP3-CD-Radio und Spracherkennungssystem zu installieren.

Im Jahr 2008 wurde dem LE Double Cab ein Platin-Finish hinzugefügt. Es umfasst beheizbare und elektrisch verstellbare Ledersitze, ein Bose-Soundsystem, ein DVD-Navigationssystem mit Rückfahrkamera, ein Glasschiebedach, 17-Zoll-Leichtmetallräder und verschiedene Verkleidungen im Stil von Gun Metal Grey.

Im März 2010 wurde auf dem Genfer Autosalon die nächste Version des Navara vorgestellt. Es zeichnet sich durch einen neuen Kühlergrill, aktualisierte Scheinwerfer und eine weniger scharfe Frontstoßstange aus. Im Innenraum kommen neue Materialien zum Einsatz und die Anordnung der Bedienelemente in der Mittelkonsole wurde überarbeitet. Es gab ein spezielles Touch-Navigationssystem, Xenon-Scheinwerfer und eine Rückfahrkamera.

Auch die technischen Eigenschaften des Nissan Navara haben sich geändert. Der 2,5-Liter-Dieselmotor wurde modifiziert und leistet nun bis zu 190 PS. Mit. (140 kW), hat ein Drehmoment von 450 Nm und verbraucht mit durchschnittlich 8,4 Liter Dieselkraftstoff auf 100 km weniger als das Vorgängermodell. Ein 3,0-Liter-V6-Diesel mit 231 PS wird ebenfalls angeboten. Mit. (170 kW) und 550 Nm normgerechtes Drehmoment-Emissionen Euro 5 und ermöglicht den Transport eines 3-Tonnen-Anhängers.

Dritte Generation

Im Jahr 2015 brachte das japanische Unternehmen die Navara NP300-Serie auf den Markt, die auf einer aktualisierten Plattform basiert. Das Auto hat in den letzten zehn Jahren die meisten Veränderungen erfahren. Das Design basiert auf einem Leiterrahmen mit einem verbesserten Frontdeformationssystem, das eine deutlich verbesserte Sicherheit aufweist. Die Aufhängung wurde verbessert – das traditionelle Blattfedersystem hinten wurde durch stärkere Federn ersetzt, die sich an fünf Längslenkern befinden.

Dank der Bemühungen der Designer ist die Fahrqualität komfortabler geworden und die Kontrolle ist klar. Unabhängige Tests haben gezeigt, dass die neue Aufhängung ein viel höheres Maß an Stoßdämpfung aufweist und Gruben, Schlaglöcher und Schienen an Kreuzungen effektiv "verschluckt". Das Fahren auf einer unbefestigten Straße unterscheidet sich nicht wesentlich vom Fahren auf Asph alt. Trotz des weichen Fahrverh altens bleibt die Tragfähigkeit recht ordentlich:

• 880 kg für Einstiegsmodell (DX 4×2);
• 930 kg - für ST-X 4×4-Version;
• 986 kg - für den "mittleren" ST 4×4;
• über 1000kg für Flaggschiff RX 4×2.

Trotz der zu "langen" Lenkübersetzung in Kurven (ca. 3,75 Umdrehungen beim ST-X und immerhin 4,25 Umdrehungen beim RX mit schmalen 16-Zoll-Reifen) lässt sich das Auto recht präzise steuern.

Ausrüstung

Neben einem gut abgestimmten Fahrwerk wurde auch der Innenraum deutlich verbessert. Alle Navaras sind schon dabeiBasis ausgestattet mit automatischen Scheinwerfern, Tempomat, Bluetooth-Hörer, Bordcomputer, umklappbaren Rücksitzen, Lenkrad mit Einstellungen und Bedienelementen, 4 elektrischen Fensterhebern, 12-Volt-Steckdosen, blendfreiem Innenspiegel und CD / AM / Audiosystem FM mit sechs Lautsprecher mit USB/AUX-Eingang.

Außerdem werden ST-X-Besitzer sicherlich den schlüssellosen Zugang und Start per Knopfdruck, beheizte Vordersitze, 8-Wege-Sitzverstellung, Zweizonen-Klimatisierung, 7-Zoll-Touchscreen, Schiebedach und 18-Zoll-Räder zu schätzen wissen, LED-Scheinwerfer, beheizbare Außenspiegel mit LED-Blinkern, Nebelscheinwerfer, Trittbretter und andere Goodies.

Sicherheitsverantwortlicher (in allen Versionen):

• sieben Airbags;
• Stability Control (VDC) mit Brake Slip Limit Differential (ABLS);
• Traktionskontrolle (TCS);
• Antiblockiersystem (ABS);
• elektronische Bremskraft (EBD);
• Bremsassistent (BA);
• fünf Dreipunkt-Sicherheitsgurte einschließlich Lastbegrenzer und Gurtstraffer für die Vordersitze.

Bewertungen

Nissan Navara hat sich als großartiger Familienbegleiter erwiesen. Es eignet sich für die sichere Lieferung von Kindern zur Schule, für den Transport von übergroßer Fracht und für Reisen in der Natur. Das Auto ist ziemlich zuverlässig und für den Betrieb in extremen Klimazonen geeignet. hohe Bodenfreiheit uPlug-in-Allradantrieb sorgen für gute Geländegängigkeit. Die Besitzer bemerken einen dynamischen Motor mit hohem Drehmoment, der nicht in übermäßiger Gefräßigkeit gefangen ist.

Überraschenderweise kann der Innenraum bei beträchtlichen Abmessungen nicht als geräumig bezeichnet werden. Nichtsdestotrotz nimmt der Laderaum den Passagieren nützlichen Raum weg. Auch hier rutscht das Heck aufgrund der Größe und des Gewichts auf einer rutschigen Strecke in Kurven ein wenig. Für viele ist der entscheidende Nachteil die hohen Kosten sowohl für das Auto selbst als auch für seine Reparatur/Wartung.