KamAZ-55111: Beschreibung, Spezifikationen, Foto

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:33

Die Ära der Produktion des KamAZ-55111 begann 1987. Dieses Modell löste erfolgreich seinen Vorgänger unter dem Index 5511 ab. Dieses Fahrzeug ist trotz all der langjährigen Erprobung und einer schwierigen Entwicklungsgeschichte immer noch in verschiedenen Bereichen der Volkswirtschaft gefragt. Der Hauptzweck des LKWs ist der Transport von Schütt- und Bauladungen mit der Möglichkeit der Heckentladung und der Beheizung des Aufbaubodens. Es gibt bereits verschiedene Legenden und Geschichten über dieses Fahrzeug, die darauf basieren, seine Ausdauer und Fähigkeiten zu betonen. Die Vorteile der Technologie sind vor allem das Fehlen einer Haube und die Vielseitigkeit bei Arbeiten unter verschiedenen Klima- und Straßenbedingungen. Als nächstes werden wir die Parameter, Eigenschaften und Fähigkeiten dieses Autos untersuchen.

Kurzbeschreibung

Der legendäre LKW KamAZ-55111 wird hauptsächlich in der Baubranche eingesetzt. Art der Beladung einer Arbeitsbühne – Rücken. Die Konfiguration der Kabine beinh altet ihre Neigung nach vorne entlangwährend der Fahrt für den Zugang zur Inspektion und Reparatur des Motors zusammen mit zugehörigen Teilen. Die Kapazität des Fahrgastraums ist für drei Personen einschließlich des Fahrers ausgelegt, es wird kein Bett bereitgestellt, die Hauptbetriebszeit im Rahmen des Projekts ist tagsüber. Es gibt vier Hauptkonfigurationen dieses Muldenkippers in der Serie. Angetrieben wird das Auto von einem Achtzylinder-Dieselmotor. Radformel - 64, Tragfähigkeit - 13 Tonnen.

KAMAZ-55111: Spezifikationen

Die folgenden Parameter des technischen Plans sind fahrzeugspezifisch:

• Ausgabejahre - 1987-2012.
• Körperteil - Muldenkipper.
• Länge/Breite – 6,68/2,5 m.
• Leergewicht - 9,05 t.
• Ladekapazität - 13 t.
• Das Triebwerk ist ein Dieselmotor mit einer Turbine 740.51-240 (Umweltstandard - Euro-2).
• PS – 240.
• Arbeitsvolumen – 10,85 l.
• Getriebe - Sch altgetriebe bis zu 10 Positionen (mit Teiler).
• KamAZ-55111 Kabinenkonfiguration - befindet sich über dem Triebwerk, hat ein hohes Dach, in der Standardversion ist kein Schlafsack enth alten.
• Laufräder - Disc-Modelle mit Luftschlauchbereifung.
• Muldenkipper, 6,6 Kubikmeter Fassungsvermögen, 60 Grad Steigung.

Andere Optionen

Die folgenden sind die allgemeinen Eigenschaften von KamAZ-55111, einschließlich Geschwindigkeit und Fahrleistung:

• SchnellSchwelle – 90 km/h.
• Vorhandensein einer hydraulischen Servolenkung - verfügbar.
• Äußerer Wenderadius mindestens - 9 Meter.
• Kletterwinkel - mindestens 25 Grad.
• Tankinh alt - 250 l.
• Reichweite mit einer Tankstelle - 800 km.
• Übersetzungsverhältnis - 5, 43/5, 94.

KAMAZ-55111-Motor

Das Auto ist mit einem turboaufgeladenen Dieselaggregat ausgestattet. Die Leistung des Autos beträgt 240 "Pferde" bei 2200 U / min. Die restlichen Parameter der Motoreinheit sind unten aufgelistet:

• Typ - V-förmig mit 8 Zylindern.
• Aggregiertes Getriebe - Mechanik für 5/9/10 Modi in zwei Varianten.
• Verteilungszahl (mit/ohne Teiler) – 14, 5/7, 22.
• Der Kraftstoffverbrauch beträgt etwa 30 Liter auf 100 Kilometer.
• Gangreserve - 800 km.
• Möglichkeit der Ausstattung mit einem zusätzlichen 350-Liter-Kraftstofftank.

Bremssystem

Diese Fahrzeugmontage ermöglicht die Anordnung einer Reihe verschiedener Elemente und Teile. Grundsätzlich hängen die Bremseigenschaften von KamAZ-55111 vom Betrieb der Hilfs- und Haupteinheit ab. Darüber hinaus wird eine Parkversicherung abgeschlossen, die es Ihnen ermöglicht, den LKW an steilen Hängen und Hängen zu h alten.

Das Hauptbremssystem umfasst die folgenden Elemente:

• Schuhachse.
• Bremssattel mit Schild.
• Mutter und Stift des Pad-Elements.
• Feder mit Reibbelag.
• Walzenachseund sich ausdehnende Faust.
• Einstellknopf.
• Befestigungsteile.

Vor- und Nachteile

Unter den Vorteilen des KamAZ-55111-Autos, dessen Foto unten dargestellt ist, heben Benutzer die folgenden Faktoren hervor:

• Ausgezeichnete Durchgängigkeit.
• Hohe Wendigkeit und kleiner Wenderadius.
• Die Plattform wird durch Abgase beheizt.
• Erschwinglicher Preis und Wartbarkeit.
• Vollmetallkonstruktion, widerstandsfähig gegen jede Art von Stoß.
• Wartungsarm.
• Dieselkraftstoff verwenden.

Der Hauptnachteil dieses Autos, die Besitzer, schreiben die schlechten ergonomischen Eigenschaften des Autos zu. Da das unvollkommene pneumatische System und die relativ schwache Ladekapazität nicht ausreichend mit Analoga konkurrieren konnten, hielt der Lastwagen in der Massenproduktion nicht lange. Aus Gründen der Gerechtigkeit stellen wir fest, dass das Auto alle seine Nachteile zu einem erschwinglichen Preis ausgleicht.

Körperteil

Die KamAZ-55111-Karosserie, deren Foto in diesem Artikel ausgestellt ist, ist eine geschweißte Plattform einer Eimerkonfiguration aus massivem Metall. Die Schräge ist zur Frontseite orientiert, das Visier deckt den freien Teil zwischen Fahrerhaus und Aufbau ab. Der Boden wird durch Abgase beheizt, was verhindert, dass Schüttgut bei schlechtem Wetter am Boden festfriert.

Der maximale Neigungswinkel des Körpers beträgt 60 Grad und das Nutzvolumen der Plattform beträgt 6, 6Kubikmeter. Die Gründung arbeitet auf Kosten der Wirkung des hydraulischen Mechanismus. Es enthält einen dreistufigen Teleskopzylinder und zugehörige Elemente. Der Vorschub zur Aktivierung des Gerätes erfolgt über den Antrieb der Nebenabtriebe.

Ein bisschen über das Cockpit

Das Cockpit-Design hat sich im Vergleich zum Vorgänger ziemlich verändert. Sie wurde mit einem erhöhten Dach geräumiger. Auf der Vorderseite sind rechteckige Lichtelemente installiert. Das Herstellungsmaterial des Teils ist Metall, die Neigungsrichtung ist nach vorne. Die Kabine bietet Platz für drei Personen, einschließlich des Fahrers. Ein- und Ausgang sind beidseitig ausgeführt, recht guter Schall- und Wetterschutz ist gegeben.

Kosten und Analoga

Die Produktion von KamAZ-55111-Lastwagen wurde 2012 abgeschlossen. Es ist unmöglich, neue Modifikationen auf dem modernen Markt zu finden. Gebrauchte Modelle kosten ab 1,7 Millionen Rubel pro Einheit. Ein LKW mit einer Laufleistung von über 100.000 Kilometern ist zu einem Preis von weniger als 500.000 Rubel zu finden. Eine der nützlichen Dienstleistungen ist die Autovermietung für einen bestimmten Zeitraum. Die Kosten betragen ungefähr 700 Rubel pro Stunde. Eine solche Lösung ist oft sowohl für Fahrzeugbesitzer als auch für Mieter von Vorteil, die für kurze Zeit eine zuverlässige und langlebige Ausrüstung benötigen.

Zu den beliebtesten Analoga des betreffenden Autos gehören ein verbessertes Modell aus dem Kama Automobile Plant (65111) sowie ZIL-170 (hergestellt in Moskau im Werk Likhachev). Übrigens wurde er der Hauptprototyp der ModifikationKAMAZ-55111.

Bewertungen

Die Meinungen der Besitzer über den betreffenden LKW sind überwiegend positiv. Unter den Vorteilen heben Benutzer die folgenden Punkte hervor:

• Gute Schwimmfähigkeit, Wartbarkeit und einfache Bedienung.
• Verfügbarkeit von Ersatzteilen auf dem Inlandsmarkt.
• Vielseitigkeit.

Abgesehen vom technischen Teil stellen die Verbraucher fest, dass es heutzutage ziemlich schwierig ist, einen ähnlichen Lastwagen zu einem Preis von weniger als einer Million Rubel zu finden.

Funktionen

Im Werk ZIL werden hochwertige und leichte Räder für Autos hergestellt. Der Muldenkipper ist mit einer Federaufhängung versehen. Zwei- oder dreisitzige Kabine über dem Motor, aus Ganzmetallmaterial. Das fehlende Bett wird durch eine gute Schall- und Wärmedämmung kompensiert.

Ein mechanisches Neunganggetriebe ist mit einer doppelten Trockenkupplung und einer hydraulischen Servolenkung gekoppelt. Die funktionierende Ganzmetallplattform ist mit einem beheizten Kippmechanismus ausgestattet, die Art der Entladung ist hinten, die Fernbedienung der Manipulationen ist verfügbar.

Schlussfolgerungen

Der inländische legendäre LKW KAMAZ-55111, dessen technische Eigenschaften oben angegeben sind, ist mit einer geschweißten Kastenplattform ausgestattet. Als zusätzliche Klammern dienen spezielle Verbindungselemente und Spannbänder, die das Rahmenteil der Maschine mit den Längsträgern und Querträgern verbinden. VerlässlichkeitDie Arbeit und Ausdauer des Fahrzeugs werden durch ein Hydrauliksystem mit Nebenantrieb, Ölantrieb und pneumatischen Ventilen gewährleistet. Darüber hinaus umfasst das Design ein Steuerventil, einen Vorratsbehälter für Arbeitsflüssigkeiten und ein elektrisches System im alten Stil. Der Mechanismus wird von der Fahrerkabine aus aktiviert. Wie aus den Bewertungen der Eigentümer hervorgeht, hat sich dieser LKW trotz aller Mängel in vielen Haush alts- und Spezialindustrien auf verschiedenen Landschaftsoberflächen als hervorragend erwiesen. Er hat auch keine Angst vor strengen Frösten und tropischer Hitze.