Muss ich einen neuen Akku aufladen: Bedienungsanleitung

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:34

Autobatterie oder Batterie ist ein unverzichtbarer Bestandteil eines jeden Fahrzeugs, unabhängig von seinem Verwendungszweck. Es ist äußerst wichtig, dass es sich immer in einem geladenen Zustand befindet, was als volle "Kampf" -Bereitschaft bezeichnet wird. Gleichzeitig fragen sich einige Autofahrer, ob es notwendig ist, eine neue Batterie nach dem Kauf in einem Geschäft aufzuladen. Es ist sofort festzustellen, dass dies in einigen Fällen sogar erforderlich ist. Warum, jetzt werden wir verstehen.

Selbstentladung

Oft sehen sich viele Besitzer eines Pkw mit der Tatsache konfrontiert, dass nach dem Kauf einer neuen Batterie diese komplett entladen ist. In der Regel weist dies auf die Inkompetenz der Verkäufer hin - sie versichern, dass der Akku ab Werk vollständig aufgeladen ist und nach dem Kauf nichts Weiteres erforderlich ist.

Ja,Hersteller laden Autobatterien vor dem Versand auf. Bevor sie den Endverbraucher erreichen, befinden sie sich jedoch noch einige Zeit im Lager oder im Geschäft. Wie lange es genau dauern wird, kann niemand sagen. Es können Tage, Wochen, Monate sein.

Dadurch kommt es zu einer selbstständigen Entladung der Akkukapazität. Und schließlich, je länger der Akku lag, desto mehr platzte er. Daher müssen Sie vor dem Kauf einer neuen Batterie das Herstellungsdatum studieren.

Grund der Selbstentladung

Um zu verstehen, ob Sie nach dem Kauf einen neuen Akku aufladen müssen, sollten Sie sich mit dem Wesen des Selbstentladungsprozesses befassen. Seine Dauer hängt weitgehend von vielen Faktoren ab, unter denen der Alarmelektriker zu erwähnen ist. Laut offiziellen Veröffentlichungen erfolgt die Selbstentladung des Akkus nach 2 Monaten. Aber in Wirklichkeit hat das Design der Batterie selbst einen Einfluss darauf.

Zum Beispiel kann eine 40-Ah-Batterie ein Auto auch noch nach drei Monaten Standzeit in der Garage starten. Solange das Fahrzeug jedoch in Bewegung ist, besteht kein Grund zur Sorge, da die Ladung durch den Betrieb des Generators wieder aufgefüllt wird.

Wenn die Batterie auf höchstem Niveau hergestellt wird und alle modernen Qualitätsstandards erfüllt, kann sie mehrere Jahre h alten. Dieser Zeitraum reicht völlig aus, um für eine neue Batterie zu sparen, da diese immer noch nicht ewig hält und nach einer gewissen Zeit ausgetauscht werden muss.

Produktionsdatum

Muss ich vorher einen neuen Akku aufladen?Einbau in ein Auto? Weiter oben wurde bereits erwähnt, dass man auf das Herstellungsdatum des Akkus achten sollte. Unterschätzen Sie nicht die Bedeutung dieses Moments. Wenn die Batterie sechs Monate nach Herstellung oder noch länger zum Fahrzeugbesitzer kam, muss sie vor Gebrauch unbedingt geladen werden.

Trotz der Tatsache, dass moderne Batterien eine H altbarkeit von 1 Jahr haben, wird dennoch empfohlen, den Kauf von Batterien abzulehnen, die mehr als 6 Monate nach dem Herstellungsdatum alt sind. Zu beachten ist, dass die Lebensdauer von Säurebatterien bereits mit dem Einfüllen des Elektrolyten beginnt.

Sie können den Ladezustand mit einem Voltmeter oder Multimeter abschätzen. Ein voll aufgeladener Akku hat einen Bereich von 12,5 bis 12,9 Volt. Wenn die Spannung 12,5 V oder weniger beträgt, muss die Batterie geladen werden, bevor sie an das Fahrzeug angeschlossen wird. In besonders vernachlässigten Fällen ist die Potentialdifferenz völlig gering - etwa 11,9 V. Hier kann man nicht auf eine volle Ladung verzichten. Wobei man hier beim Kauf eines neuen Akkus gar nicht erst darüber nachdenken sollte, ob man ihn aufladen muss. Es ist besser, eine solche Übernahme ganz abzulehnen.

Die Verwendung einer Lastgabel liefert nicht immer objektive Informationen. In Geschäften verwenden sie häufig ein Gerät mit einem Strom von nicht mehr als 50-70 A. Doch wie überprüft man beispielsweise mit einem solchen Stecker die Leistung eines 100 A/h Akkus? Ein Test mit einer eigenen Batterie von 60 A / h wird ein anderes Ergebnis zeigen. Aus diesem Grund lohnt es sich, einen Akku nur in zu kaufenverifizierte Verkaufsstellen.

Zusicherungen sind zu hinterfragen

Um Ärger zu vermeiden, ist es nach dem Kauf einer Batterie unbedingt erforderlich, das Produktionsdatum zu studieren. Diese Informationen finden Sie auf der Produktverpackung oder auf dem Produktkörper.

Fall auch nicht auf die recht überzeugenden Argumente skrupelloser Hersteller oder Verkäufer herein. Einige von ihnen behaupten, dass ihre Produkte keiner Selbstentladung unterliegen. Und wenn Sie einen Manager fragen, ob Sie eine neue Autobatterie aufladen müssen, kann er Ihnen sicher versichern, dass dies noch nicht erforderlich ist.

Die erste Aussage (bezüglich fehlender Selbstentladung) kann bzw. muss hinterfragt werden. Tatsache ist, dass in Wirklichkeit noch kein Unternehmen eine Lösung für ein solches Problem gefunden hat! Daher tritt ein solcher physikalischer und chemischer Prozess bei absolut jeder Batterie auf, unabhängig vom Prestige der Marke und der verwendeten Technologien. Vielleicht wird das Problem der Selbstentladung in Zukunft gelöst, aber im Moment haben wir, was wir haben.

Und um nicht auf die Köder skrupelloser Gest alten und Verkäufer hereinzufallen, sollten Sie einfachen Empfehlungen folgen. Über sie eigentlich weiter und wird diskutiert.

Worauf Sie sonst noch achten sollten

Wenn Sie eine neue Autobatterie kaufen, müssen Sie sie überprüfen, was "an allen Fronten" genannt wird:

1. Entfernen Sie zuerst die Schutzfolie und untersuchen Sie das Gehäuse auf Schäden oder Mängel. Und wenn sieJa, die Batterie muss ausgetauscht werden.
2. Jetzt sollten Sie die Spannung überprüfen. Wie wir jetzt wissen, sollte es innerhalb von 12,5-12,9 Volt liegen, aber das ist ohne Last. Dabei muss der Messwert des Voltmeters (oder Multimeters) mindestens 11 V betragen. Ein Wert von 10,8 V weist auf eine vollständig entladene Batterie hin. Und es lohnt sich eindeutig nicht, es zu nehmen.
3. Spezielle Vorrichtung zur Kontrolle der Elektrolytdichte.

Nun zurück zur Frage, ob der neue Akku aufgeladen werden soll. Wenn die Batterie den Test mit Würde bestanden hat, kann sie sofort an ihren rechtmäßigen Platz gestellt werden - unter die Motorhaube des Autos.

Zusätzlich können Sie spezielle Tester verwenden, um den Zustand der Batterie zu beurteilen. Einige davon sind OptiMate Test TS120N (TecMate) und BatteryBug BB-SBM12 (Argus Analyzers).

Auswirkungen eines ungeladenen Akkus

In der Regel zeigen die meisten Besitzer eines Privatfahrzeugs eine gewisse Nachlässigkeit in Bezug auf die Batterie. An die Frage, ob eine neue Autobatterie aufgeladen werden muss, denken sie gar nicht. Sagen Sie, setzen Sie die gerade gekaufte Batterie ein und Sie können ihre Existenz getrost vergessen. Nach einiger Zeit können jedoch bestimmte Probleme auftreten, die auf eine Reihe von Nuancen zurückzuführen sein können:

1. Bei langer Lagerzeit des Akkus (und auch nicht vollständig geladen) kann die Sulfatierung der Platten bereits einsetzen. Dann kommt die Lichtmaschine des Autos mit der Reinigung der Sulfatplatten einfach nicht mehr hinterher.
2. Außerdem unterstützt der Generator möglicherweise nicht immerBatterieladung, da andere Stromverbraucher vorhanden sind - Beleuchtung, Klimaanlage usw.
3. Das Fahren eines Autos über kurze Strecken, einschließlich langer Standzeiten im Stau, wirkt sich ebenfalls negativ auf die Batterie aus.

Aus diesem Grund wird ohnehin im Betrieb des Fahrzeugs früher oder später die Batterie immer nicht vollständig geladen. Letztlich setzt ein vielen Autofahrern bekanntes Phänomen ein – die Sulfatierung der Batterie. Es kann aber zu einem Kurzschluss führen. Infolgedessen fällt im ungünstigsten Moment die Batterie einfach aus.

Muss ich eine neue Autobatterie oder Batterieladefunktionen aufladen

Beim Laden eines Akkus mit einer Nennspannung von 12 V sollte die Potentialdifferenz am Ausgang des "Ladegeräts" zwischen 14 und 14,5 Volt liegen.

Nur in diesem Fall können Sie den Akku vollständig aufladen (100%). Unabhängig von Leistung und Konfiguration verfügen alle Ladegeräte über einen elektrischen Antrieb mit Stecker, Konverter und zwei Ausgangsleitungen - Plus und Minus. Außerdem haben sie Strom- und Spannungsregler.

In Bezug auf die Merkmale des Ladevorgangs des Akkus selbst lohnt es sich, sich hier auf einige Parameter zu konzentrieren. Auf diese Weise können Sie den Kern des gesamten Prozesses erreichen. Insbesondere sprechen wir über Folgendes:

1. Die optimale Spannung zum Laden oder Wiederaufladen einer Batterie beträgt 10 % ihrer Nennspannung. Beispielsweise hat eine Batterie mit 100 % Ladung eine Potentialdifferenz von 12,6V. Daher sind 10% 1,26 V. Wir summieren diese beiden Werte und erh alten: 12,6 + 1, 26 \u003d 13,86 Volt - das ist genau die Spannung, die Sie brauchen.
2. Neben der Spannung sollte auch die Stromstärke berücksichtigt werden. Die gleichen 10% erscheinen hier, nur von der Batteriekapazität. Wenn es 60 A / h sind, dann sind 10 % bzw. 6 A.
3. Zum Schnellladen sollte der Strom zwischen 20 und 30 A liegen. Allerdings sollte man bedenken, dass ein solcher Vorgang den Akku selbst negativ beeinflusst und man diese Methode aus diesem Grund nicht oft anwenden sollte.
4. Beim Laden von Gel-Batterien ist es sehr wichtig, die Versorgungsspannung zu überwachen. Der kritische Wert für diesen Batterietyp liegt bei 14,2 V.

Wenn Sie diese einfachen Richtlinien befolgen, können Sie Ihre Autobatterie aufladen, ohne sie zu beschädigen.

Laden eines voll aufgeladenen Akkus

Viele Autofahrer, insbesondere Fahranfänger, fragen sich, ob ein frisch aufgeladener Akku aufgeladen werden muss. Oder ist es mit einer Reihe von Konsequenzen behaftet? Ja, es gibt „Komplikationen“, und zwar ziemlich traurige. Und das gilt zunächst einmal für Blei-Säure-Batterien. Gerade ein solches Verfahren kann sie einfach zerstören.

Dafür gibt es folgende Gründe:

• Nachdem der Akku vollständig aufgeladen ist, werden Sauerstoff und Wasserstoff freigesetzt. Dabei kann die Dichte der Säure deutlich ansteigen. Am Ende erreicht es den Punkt, an dem das Blei einfach zu korrodieren beginnt und die Platten schneller zu bröckeln beginnen.
• Wasserverdunstung führt zuAbnahme des Elektrolytspiegels und dementsprechend der Kapazität. Bei k altem Wetter springt der Motor einfach nicht an.
• Das Ausschalen der Platten endet mit deren schneller Erwärmung. Dadurch Überhitzung und Gefahr des Abwurfs der Wirkmasse.
• Starkes Aufkochen des Elektrolyten (mit höherem Ladestrom), ausströmende Gase führen zur Explosion. Dies ist natürlich kein Gasflaschenbruch, aber seine Stärke reicht aus, um das Batteriegehäuse ernsthaft zu beschädigen. Außerdem kann es Säure spritzen, was auch nichts nützt.
• Wartungsfreie Batterien sind nach langem Aufladen fast nicht mehr zu erholen.
• Bei starker Überladung setzen sich Dämpfe auf der Karosserie ab, was wiederum zu einer Oxidation der Pole führt. Dies verschlechtert den Kontakt zwischen ihm und der Elektrode. Der Elektrolyt selbst kann entlang der Wände des Batteriegehäuses abfließen und gleichzeitig den Bereich unter der Batterie korrodieren. Es kann nicht ausgeschlossen werden, dass es die Längsträger des Fahrzeugs erreicht.

Mit anderen Worten, die Antwort auf die Frage, ob man einen neuen Akku zu 100% aufladen soll, ist eindeutig - auf keinen Fall! Andernfalls können Sie ihn nur noch schlimmer machen oder ihn sogar töten. Dies gilt jedoch nicht für das Rückgewinnungs- oder Desulfatierungsverfahren. Auf den Platten bilden sich mit der Zeit Bleisulfate, die entsorgt werden müssen. Aber das ist ein anderes, nicht weniger umfangreiches Thema.

Betrieb der Autolichtmaschine

Mit der Gefahr, Spannung an eine vollgeladene Batterie anzulegen, ist jetzt alles klar. Was aber tun, wenn das Auto in Bewegung ist, weil Strom vom Generator zur Batterie fließt?! In der Tat passiert alles ein paarandernfalls.

Sowohl alte Autos als auch moderne Modelle haben ein spezielles Überladungs-Beseitigungssystem. Zu diesem Zweck ist ein Relaisregler eingebaut, der dazu beiträgt, dass die Ladung abzunehmen beginnt und bei vollständig geladener Batterie gegen Null geht. In modernen Systemen wird die Spannung vollständig unterbrochen und erst nach Entladung der Batterie wieder aufgenommen.

Insofern wird einem vollgeladenen Akku kein Strom zugeführt, dh die Elektronik sch altet ihn als unnötig ab. Geschieht dies jedoch nicht, sollte die Ursache in einem defekten Relais-Regler gesucht werden. Daher h alten Batterien von qualifizierten Herstellern ziemlich lange - etwa 5-7 Jahre, was sich nur freuen kann.

Als Fazit

Was lässt sich zusammenfassen - muss ich nach dem Kauf einen neuen Akku aufladen oder nicht? Ist die neue Batterie zu 100 % geladen, kann sie ohne Nachladen sofort im Auto angeschlossen werden. Wie Sie jedoch sehen, können Batterien mehrere Monate im Handel sein. Aus diesem Grund sollten Sie beim Kauf den Verkäufer bitten, die Spannung zu überprüfen. Dadurch wird sichergestellt, dass der Käufer keine Waren anlügt.