2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:40
Das zwölfte Modell übernahm von den "zehn" glatten Linien sowie seiner Schwere. Obwohl an der fünften Tür ein beeindruckender Spoiler angebracht ist, verlieh er dem Auto keine Schnelligkeit und sportliche Leichtigkeit. Der Eindruck von 14-Zoll-Rädern wird im Gegensatz zu den „Zehnern“oder „Elften“mit 13-Zoll-Rädern leicht verbessert. Obwohl das Auto ziemlich düster ist.
VAZ 2112: Spezifikationen
Das Merkmal dieses Autos ist die fünfte Tür und eine Schrägheckkarosserie. Es öffnet sich von innen (die Frontplatte ist mit einem schönen Knopf mit Symbolen ausgestattet) und von außen mit einem Schlüssel. Schade ist, dass diese Tür nur durch den Spoiler angehoben werden kann, was dessen Lebensdauer deutlich verkürzt. Es geht einfach nicht anders, es gibt absolut nichts, woran man sich klammern könnte. Natürlich gibt es unter der Tür selbst eine Lücke, die ziemlich groß zu sein scheint, aber die Finger kommen dort nicht hinein. Aber die Heckscheibe ist, anders als bei den „Neunern“, nach der Fahrt durch den Matsch sauber, obwohl ein Hausmeister da ist.
Die Karosserie des VAZ 2112, deren Eigenschaften die Hauptmerkmale der "Zehner" übernommen haben, macht das Autoschwer, vor allem im Rücken. Durch die Räder wird der Eindruck etwas geglättet. Die Kofferraumabmessungen bleiben die gleichen wie beim zehnten Modell, aber der Zugang zum Kofferraum ist bequemer. Eine ordentliche zweiflügelige Ablage trennt den Kofferraum vom Fahrgastraum.
Salon VAZ 2112 Eigenschaften sind ähnlich wie die gleichen "Top Ten". Es gibt nur zwei Unterschiede: die beheizbaren Vordersitze, die sich im toten Winkel befinden, und die elektrischen Fensterheber aller Türen mit unbequemer Steuerung ohne Automatisierung. Obwohl dieser Unterschied den "Zwölften" eine Stufe über seine Pendants hebt. Es wird empfohlen, einen Bordcomputer VAZ 2112 (BK-10, BK-Z0) zu installieren. Dies ist ein sehr nützliches Diagnoseelement.
VAZ 2112: Motorcharakteristik
Äußerlich wirkt alles sehr solide. Am Motor fällt ein Metallgehäuse mit leuchtenden Buchstaben 16 Ventil LADA ins Auge. Darunter, mit breiten Tentakeln der Auslass- und Einlassöffnungen, befindet sich ein brandneuer Zylinderkopf. Alles sieht wirklich sehr solide aus, was Vertrauen und Zuversicht weckt.
Es gibt keine Saugkraft, also eine Schlüsseldrehung - und der Motor springt sofort an. Alles liegt in den Händen der Elektronik, die es Ihnen ermöglicht, ohne Aufwärmen sicher loszufahren. Der Moment des Anfahrens erfordert Genauigkeit mit der Kupplung, aber ein weiterer Satz von Umdrehungen erfolgt sofort. Auf nassem Asph alt wird ein qualitativ hochwertiger Schlupf erzielt.
Im Motorraum sitzt ein 1,5-Liter-Monstermotor mit 16 Ventilen und 92 PS. Dann steht die Tachonadel schnell bei 5000U/min. Danach nimmt das Tempo ab und der Limiter wird bei 6500 eingesch altet. Aber das Getriebe - wie die "Acht". Nur beim Umsch alten vom ersten auf den zweiten muss der Motor auf 4500 U / min gedreht werden. Andernfalls wird selbst ein solcher Motor zu Beginn des zweiten Gangs keine schnelle Beschleunigung ziehen. Bremsen wie ein Dutzend - hervorragende Bremsen, besonders im Vergleich zur "Acht". Durch die Vergrößerung des Durchmessers der innenbelüfteten Bremsscheiben im Jahr 2112 sind sie zwar leistungsfähiger geworden als die der „Zehner“, aber genauso komfortabel geblieben.
Tuning
Do-it-yourself-Tuning des VAZ 2112 ermöglicht es Ihnen, das Auto in der Kabine zu dekorieren und sein Aussehen zu korrigieren. Gute Reise!
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