"Dummer" Freund - "Mercedes E240"

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:33

Die 1995 erschienene E-Klasse "Mercedes" ist zu einem Meilenstein in der Geschichte des Unternehmens geworden. Das Auto erhielt ein völlig neues Erscheinungsbild mit zwei runden Scheinwerfern, die lange Zeit für alle Autos dieser Marke gebrandmarkt wurden. Interessanterweise begann die E-Klasse in der W210-Karosserie progressiver auszusehen als ihr älterer Bruder in der S-Klasse im Heck des W140, der ein traditionelleres Aussehen behielt. Unter der großen Vielf alt von "loupigen", wie die Leute den W210 nennen, ist eines der beliebtesten Modelle der Mercedes-Benz E240. Dieses Modell verfügt bereits über eine für ein Business-Class-Auto akzeptable Dynamik und zeichnet sich gleichzeitig durch einen niedrigen Preis und einen moderaten Kraftstoffverbrauch aus.

Körper

Dies ist eines der sichtbarsten und umstrittensten Merkmale des W210.

Das Auto erhielt einen geräumigen Innenraum, der es dem älteren Bruder der S-Klasse näher bringt. Auch die Türöffnungen wurden vergrößert. Das Gesamtdesign des Autos zum Zeitpunkt der Veröffentlichung schien für einen Mercedes aber zu gewagtverursacht jetzt keine Irritationen, sondern nur Nostalgie. Allerdings ist zu beachten, dass die meisten Beschwerden von Besitzern gebrauchter Mercedes E240 (W210) mit der Karosserie zusammenhängen. Aufgrund des unvollendeten Designs und der Experimente mit den Karosserielackierungen der meisten W210 sind sie für ein so teures Auto übermäßig anfällig für Korrosion.

Salon

Das Auto hat für seine Zeit eine hervorragende passive Sicherheit. Die Basis umfasst zwei Frontairbags, zu denen seit 1997 Seitenairbags hinzukommen. "Mercedes E240" wurde wie andere W210 mit drei Ausstattungsoptionen angeboten. In der günstigsten Konfiguration (Classic) gibt es kein Echtleder und wenige Holzverkleidungen. Diese Ausstattung ist leicht an den grün getönten Scheiben und dem Fehlen von Armlehnen zwischen den Vordersitzen zu erkennen. In der Elegance-Variante wird in der Kabine weitgehend Walnussholz verwendet, es gibt ein Lederlenkrad und verchromte Türgriffe und Stoßstangen. Es gibt Leichtmetallräder und eine Flüssigkristallanzeige der Mikroklima-Steuereinheit. In der Top-Konfiguration Avantgarde "Mercedes E240" ist ziemlich selten, es ist eher in mächtigen Modifikationen enth alten. Diese Ausstattungsvariante bietet eine dunkle Lederausstattung mit Ahorn statt Nussbaum. Avantgarde umfasst auch blau getönte Scheiben und Xenon-Scheinwerfer.

Motor und Getriebe

E240 ging nicht sofort mit der Veröffentlichung des W210 auf dem Förderband in Produktion. 1997 wurde dieses Modell ersetzt"zweihundertdreißig", die mit einem Reihenvierer ausgestattet war. Mercedes E240 erhielt einen Motor aus der neuen V6-Reihe mit drei Ventilen pro Zylinder. Der 2,4-Liter-Motor M112 E24 mit einem Verdichtungsverhältnis von 10 entwickelt 170 "Pferde" und erfüllt die Euro-3-Normen. Kraftstoff - 95. Benzin. Diese Motoren haben ein gutes Tuning-Potenzial und eine hohe Ressource, die bei regelmäßiger Wartung problemlos 300.000 Kilometer oder mehr zurücklegt. Der E240 hat zwei Hauptgetriebeoptionen: eine Fünfgang-Mechanik (seit 2000 Sechsgang) und eine für damalige Verhältnisse bahnbrechende Fünfgang-Automatik.

Fahrverh alten und Elektronik

Der W210 erhielt viele interessante Features, die ihn im Vergleich zu seinem Vorgänger deutlich interessanter auf der Straße machten. Die Aufhängung und das Lenkgetriebe wurden gegenüber dem alten W124 komplett aktualisiert, wodurch das Handling erheblich verbessert wurde. Und die Zahl der fahrerunterstützenden Elektroniken hat dramatisch zugenommen. Alle W210 in der Basis erhielten eine Traktionskontrolle und seit 1999 einen elektronischen Assistenten ESP. Seit 1997 sind das elektronische Schlüsselsystem FBS3 und das Notbremssystem Brake Assist erschienen.

Vergleich mit Nachfolger

Auf dem Sekundärmarkt lassen die Streitigkeiten über die Wahl zwischen W210- und W211-Körpern nicht nach. "Mercedes E240 (W211)" ist ein viel moderneres Auto im Vergleich zum alten "lupato". Die Hauptunterschiede liegen in der Karosserie des W211, die geräumiger und deutlich korrosionsbeständiger geworden ist. EbenfallsBremssystem und Federung haben sich stark verändert, elektronische Assistenten haben sich verbessert. Der Motor des E240-Modells fügte nur 7 Liter hinzu. mit., was keinen ernsthaften Einfluss auf die Dynamik des Autos hatte. Die Pre-Styling-Version des W211 zeichnet sich jedoch durch kapriziöse Elektronik und schlecht abgestimmte Motoren aus, was einen potenziellen Käufer zum Nachdenken anregt.

Hieraus können wir schließen, dass das W210 in seiner Preisklasse durchaus eine interessante Option ist. Das Hauptproblem ist, dass es schwierig ist, ein Auto in gutem Zustand zu finden. Aber beim Kauf von einem sorgfältigen Besitzer liefert der "Zweihundertzehnte" eine Größenordnung weniger Probleme als der "Zweihundertelfte" der ersten Produktionsjahre, der ihn ersetzte. Und der neu gest altete W211 ist schon viel teurer.