"Ferrari": die Geschichte der Marke. Die Aufstellung

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:45

Die Geschichte von Ferrari begann vor über 70 Jahren. Diese italienischen Sportwagen haben ihren Weg in die Garagen der beliebtesten und wohlhabendsten Menschen der Welt gefunden. Jede Einheit verdient besondere Aufmerksamkeit, denn sie ist exklusiv ohne falsche Bescheidenheit.

Die Entstehungsgeschichte von Ferrari

Angefangen hat alles mit der Produktion von Ersatzteilen für Autos. Rennfahrer und Testfahrer Enzo Ferrari hat unter der Schirmherrschaft von Alfa Romeo seine eigene Linie geschaffen. Spezialisierung eines kleinen Unternehmens - Ersatzteile für Verbrennungsmotoren. Die Ambitionen begannen zu wachsen, als das erste Auto unter dem Markennamen „Ferrari 125“auf den Markt kam. Die Neuheit kombiniert Komfort und Geschwindigkeit für damalige Verhältnisse optimal.

Ein paar Monate später erschienen neue Modifikationen des einzigartigen Motors mit einem erhöhten Hubraum (1995 ccm). Im folgenden Jahr gelang es Rennwagen dieser Marke, die Wettbewerbe Targa Florio und Mille Miglia zu gewinnen. Von diesem Moment an erschien das Firmenemblem in Form eines sich aufbäumenden Pferdes bei allen prestigeträchtigen Rennen. In den frühen 60er Jahren der VergangenheitJahrhunderts begann die Veröffentlichung der berühmten "amerikanischen" Serie.

Wissenswertes aus unserer Zeit

Die nächste Runde in der Geschichte von Ferrari fand 1989 statt, als die Marke von Fiat übernommen wurde. Neuentwicklungen und Prototypen überraschen immer wieder durch Kraft, Schönheit und Komfort. Alle Modelle finden schnell wohlhabende Besitzer, was den Ruf des Unternehmens in die Höhe hebt, das vor dem erreichten Niveau nicht einmal H alt macht.

In der Geschichte von Ferrari kosteten einige Exemplare der Marke Millionen von Dollar, nicht mitgerechnet die, die für Einzelbestellungen erstellt wurden. Mehrere bekannte Tatsachen können den durchschnittlichen Benutzer verblüffen. Zum Beispiel:

• 1957 Testoross-Modell im Wert von 12 Millionen US-Dollar;
• GTO-250 - bei 15,7 Millionen;
• Durchschnittspreis von Serienmodifikationen - ab 10 Millionen Rubel.

Werfen wir einen genaueren Blick auf die Eigenschaften einiger Versionen dieser legendären Autos.

Ferrari F430

Die Premiere eines der besten Autos in der Geschichte der Marke Ferrari fand im Herbst 2004 auf dem Pariser Autosalon statt. Bei der Entwicklung des legendären Autos wurden Methoden und Technologien verwendet, die für die Entwicklung von Formel-1-Autos relevant sind, die für die Bewegung auf öffentlichen Straßen angepasst sind. In Europa wurden seit 2005 Modifikationen verkauft. Als Basis wurde eine modifizierte Ferrari 360 Konfigurationsplattform gewählt. In gleicher Form wurde das Fahrzeug für den amerikanischen Markt entworfen (Karosseriepartner - Studio Pininfarina).

Die aktualisierte Version ist breiter und schlanker. Volumetrische Lufteinlässe ähnelten Rennanaloga desselben Herstellers der Version der 60er Jahre.

Weitere Ausstattung des Autos:

• Bremsanlage von Brembo;
• Reifen - Goodyear Eagle F1 GSD3;
• viele Sonderoptionen.

Die Motorshow von 2006 in Los Angeles wurde für die Präsentation der Modifikation "F430 Pista" in Erinnerung gerufen. Das Auto unterschied sich vom serienmäßigen Original durch ein zusätzliches aerodynamisches Bodykit und reduziertes Gewicht. Damals g alt dieses Auto als das schnellste seiner Klasse.

In der Geschichte der Ferrari-Reihe war dieses Exemplar mit einem elektrischen Verdeck ausgestattet, das sich in 20 Sekunden zusammenklappen ließ. Der Motor war ein Benzinmotor mit 32 Ventilen, eine V-förmige "Acht". Volumen - 4,3 Liter, Leistung - 490 Liter. s.

458 Italia

Die Premiere des Mittelmotorwagens fand im Herbst 2009 auf einer Messe in Frankfurt statt. Das Außendesign des Autos ist das Werk von Fachleuten aus dem Pininfarina-Studio. Sie konnten nicht nur die charakteristischen Merkmale der Marke beibeh alten, sondern dem Modell auch Aggressivität und Muskulosität verleihen.

Gleichzeitig ist die 458. Version mit einem Achtzylinder-Benzinmotor ausgestattet. Ein Arbeitsvolumen von 4,5 Litern ermöglicht es Ihnen, eine Kraft von 570 Litern zu entwickeln. Mit. Die Antriebseinheit interagiert mit einer Roboterbox für sieben Bereiche. Das Drehmoment beträgt 540 Nm. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 325 km/h. Layout-Funktionenermöglichen Ihnen einen Kraftstoffverbrauch von bis zu 13,7 Litern pro 100 Kilometer. Gleichzeitig garantiert eine optimale Gewichtsverteilung entlang der Achsen ein hervorragendes Fahrzeughandling. Ebenfalls positiv ist die Einzelradaufhängung mit Querlenkern vorne und Mehrlenker hinten.

Das betreffende Auto war mit einem System ausgestattet, mit dem Sie die Parameter des Motors, der Bremsen und der Aufhängung ändern können. Zu den Optionen gehört eine Konfiguration für Alltagsfahrten oder Rennrunden. Im zweiten Fall ermöglicht die aus Formelautos übernommene Temperaturregelung die Vorbereitung des Autos auf den Start. Es wurde möglich, die Fahrzeugfront um 40 Millimeter anzuheben, wodurch verschiedene Arten von Unebenheiten und Schlaglöchern überwunden werden konnten. Ein optionales Navigations- und Satelliten-Anti-Hijacking-Sicherheitssystem wurde angeboten.

488 GTB

Ferrari hatte in seiner Geschichte viele großartige Autos. Die Sammlung wurde 2015 um ein weiteres herausragendes Stück ergänzt. Kurze Eigenschaften der Modifikation "Ferrari 488 GTB":

• Variante - Doppelcoupé;
• Abmessungen - 4, 56/1, 95/1, 21 m;
• Radstand - 2,65 m;
• Gewicht – 1,37 Tonnen;
• Verhältnis auf den Achsen zugunsten des Hecks - 46, 5/53, 5.

Der Karosserieteil des Autos wurde im Hinblick auf die Verbesserung der Aerodynamik sorgfältig entworfen. Der Luftwiderstandsbeiwert liegt bei 1,67, der Abtrieb hat sich im Vergleich zum Vorgänger verdoppelt. Das "Herz" des Fahrzeugs war ein V-förmiger Benzinmotor mit Turbolader und einer Leistung von 670 PS (Drehmoment - 760 Nm). Solche Eigenschaften führten dazu, dass das Auto in 3 Sekunden auf „Hunderte“beschleunigt wurde und die Höchstgeschwindigkeitsschwelle 330 km / h betrug. Kraftstoffverbrauch - 11,4 Liter im kombinierten Modus.

Ferrari Pista

In der Geschichte der Ferrari-Autos debütierte dieses Modell im Frühjahr 2018. Auto ist eine modifizierte Version eines Rennwagens. Unter den Merkmalen - ein aggressives Äußeres und die am meisten verbesserte technische "Füllung". Experten bemerken das Auftreten stilvoller horizontaler Streifen auf dem Körper und ein komplett neu formatiertes Vorderteil. An der Front wurde das Auto (nicht zum ersten Mal in der Geschichte von Ferrari) mit kleinen Blocklichtelementen mit Fokussierung und LED-Leuchten ausgestattet. Außerdem sind der gewachsene Splitter und die Lufteinlässe zu beachten.

Die hintere Ebene wurde ebenfalls verbessert. Ein hochgezogener Spoiler und voluminöse Luftführungen fallen sofort ins Auge. Ein massiver Diffusor mit verchromten Auspuffrohren rundet das Gesamtbild ab.

Ferrari 488 Pista Eigenschaften:

• Variante - Doppelcoupé;
• Abmessungen - 4, 56/1, 95/1, 2 m;
• Radstand - 2,65 m;
• Gewicht – 1, 28 t.

In Kombination mit einem Mittelmotor-Layout hat dieses Fahrzeug eine hervorragende Gewichtsverteilung und einen niedrigen Schwerpunkt, was dem Handling und der Stabilität zugute kommt, einschließlich eines aggressiven Fahrstils. Die Einzelradaufhängung ist mit einem Mehrlenkersystem und quer ausgestattetStabilisatoren. Für Sicherheitsbremsen treffen Sie auf Carbon-Keramik-Bremsen, die an all diesen Modifikationen montiert sind.

Maranello: die Geschichte der Marke Ferrari

Die Entstehungsgeschichte dieses Modells begann im Jahr 2002. Der Doppelsportwagen erhielt einen 5,7-Liter-Benziner mit einem Hubraum von 515 „Pferden“. Weitere sichtbare Änderungen waren:

• kleinere äußere Modifikation;
• neu gest alteter Innenraum;
• Ersetzen von Sitzen im Standardstil durch Schalenversionen;
• große Scheibenbremsen;
• geringere Bodenfreiheit.

Anfang 2005 wurde das Auto in einer Cabrio-Karosserie präsentiert. Neben einem transparenten Hardtop erhielt das Auto einen Motor mit einem erhöhten Leistungsparameter von bis zu 540 „Pferden“. 2006 wurde das betreffende Modell durch eine Variante des 599 GTB Fiorano ersetzt.

Scaglietti 612

Das Auto der Serie 375MM wird von den Benutzern als eine der leistungsstärksten Kreationen in Erinnerung bleiben. Die Geschichte der Marke Ferrari wurde mit einer Version fortgesetzt, die mit allen möglichen technologischen und strukturellen Nuancen vollgestopft war. Der Name des aktualisierten Sportwagens wurde zu Ehren des berühmten Bodybuilders S. Scaglietti erfunden. Das Fahrzeug ist die Verkörperung aller möglichen Inh alte, die bis heute unverändert zum Verkauf geführt haben.

Eigenschaften:

• Malerei - schwarze und graue Farben;
• schalldämpfer - chrom;
• Räder - 19-Zoll-Elemente mit verbessertem Gummi;
• Dach rausElektrochrom;
• Eingebaute Rückfahrkamera.

Das Triebwerk dieses Modells ist mit 12 Zylindern ausgestattet, beschleunigt in 4,2 Sekunden auf 100 Kilometer und fasst 5,7 Liter Kraftstoff. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 315 km/h.

Superschnell

In der Geschichte des Ferrari-Autos erschien diese Version im Jahr 2017. Das Coupé in dieser Version ist als Hybridvariante einzustufen, die in einer limitierten Auflage produziert wurde. Die Neuheit ist der "F12 Berlinetta" sehr ähnlich, ohne dass identische Karosserieelemente vorhanden sind. Zu den erwähnten Merkmalen gehört eine lange Motorhaube, die ein leistungsstarkes Triebwerk verbirgt. Die vordere Stoßstange hat einen großen Lufteinlass, der dem Auto ein aggressives und schnelles Aussehen verleiht.

Das Element, das mit einem schwarzen Kunststoffnetz bedeckt ist, kann erhebliche Luftströme durchlassen, um ein so leistungsstarkes Aggregat zu kühlen. Das exklusive Modell ist mit einem Robotergetriebe mit sieben Bereichen ausgestattet. Zusammen ermöglichen diese Materialien ein echtes Fahrvergnügen und Kontrolle.

Das Triebwerk ist ein 6,5-Liter-Saugbenziner in V-Form mit einer Spitzenleistung von 12 Zylindern. Im Vergleich zu seinem Vorgänger hat dieses Modell mehrere deutliche Vorteile:

• kein Turbinenschacht;
• Verfügbarkeit von Turboladern;
• Trägheit und Kraftaufbau;
• tatsächliche Reaktion auf das Drücken des Gaspedals;
• vorhersehbares Fahrzeugverh alten.

GTC4 LUSSO

Der GTC4 Lusso ging im Frühjahr 2016 in die Geschichte von Ferrari ein. Das Fahrzeug gehört zu den Receivern der FF-Serie. Zu den Merkmalen gehören langgestreckte Scheinwerfer, eine extravagante Frontstoßstange mit einem langgestreckten gerippten Kühlergrill. Das Kit wird mit einem Diffusor mit Chromrohren und Raubkiemen an den Flügeln geliefert. All diese Änderungen trugen ihren Teil bei, beraubten das Auto jedoch nicht des Corporate Style.

«FERRARI LAFERRARI»

Dieses Modell wurde auf dem Pariser Autosalon (2016) vorgestellt. Die Release-Serie war limitiert. In der Geschichte des Ferrari-Autos dieser Serie wird eine andere Art von Karosserie, große Lufteinlässe und eine spitze Frontpartie unterschieden. Die Scheinwerfer ragen weit über die Kotflügel hinaus, sind mit LEDs bestückt und verleihen dem Auto mit vielen Prägeprägungen Charakter.

Ergebnis

Autos "Ferrari" sind eine Art Visitenkarte einer bestimmten Bevölkerungsschicht. Diese Autos gehören nicht zur Budgetkategorie. Sie bezeugen a priori den Status und das Einkommen des Eigentümers. Gleichzeitig konkurrieren italienische „Eisenpferde“erfolgreich mit vielen anderen europäischen und amerikanischen Vorbildern.