Diese mysteriöse "Ste alth Benelli 600"

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:40

Für viele ist es kein Geheimnis, was die Liebe der Biker zum Motorrad auslöste. Das Gefühl der Freiheit und der Adrenalinschub lassen niemanden gleichgültig, der mindestens einmal motorisierte Fortbewegung ausprobiert hat. Egal ob Ausflug oder Spaziergang - Eindrücke gibt es genug. Jeder Motorradbesitzer nimmt die Wahl seines Bikes sehr ernst. Aber Sie müssen alle Eigenschaften des Geräts berücksichtigen und verstehen, was genau von ihm verlangt wird: tägliches Fahren in der Stadt bei starkem Verkehr oder lange Fahrten über lange Strecken auf einer ebenen Straße. Es gibt auch Fans von Hochgeschwindigkeitsrennen oder Offroad-Anhänger. Für all diese Bedürfnisse gibt es unterschiedliche Motorradtypen und für den persönlichen Komfort lohnt es sich, sich nach Abwägen und Abwägen strikt zu entscheiden.

Kraftfahrzeugmarkt

Auf dem Motorradmarkt gibt es eine riesige Auswahl an Motorrädern, die sich nicht nur im Typ, sondern auch in der Leistung unterscheiden. Eine Neuheit von Velomotors im Jahr 2013 war ein sehr interessantes Motorrad seiner Art, das Ste alth Benelli 600. Viele, die die Veröffentlichung dieses Modells erwarteten, waren zunächst misstrauisch. Denn wenn wir den Hersteller „Ste alth Benelli 600“betrachten,dann offenbart sich ein seltsames Bild: STELS ist eine Marke der russischen Firma Velomotors, und BENELLI ist eine italienische Marke, die Anfang des 21. Jahrhunderts von der chinesischen Firma Qianjiang Group gekauft wurde.

Und so steckt viel "Blut" in diesem Motorrad. Bei dem Gedanken, dass auch dieses Modell chinesische Wurzeln hat, blickten viele erfahrene Biker mit Sorge auf den STELS. Sie haben bereits japanische und europäische Marken ausprobiert, und die chinesische Fälschung wird, wie sie sagen, niemals das Herz des Piloten erobern. Schließlich ist die Sicherheit bei dieser Art von Transport ein separates und ernstes Thema.

Das Erscheinen von "Ste alth"

Viele Leute haben "Ste alth Benelli 600" studiert, dessen Rezensionen bereits in den Foren erschienen sind. Doch zur Überraschung vieler Pessimisten wurden nach einer engen Bekanntschaft mit BENELLI alle Vorurteile und Klischees zerstört. Nach eingehender Prüfung der Bauqualität weigerten sich viele zu glauben, dass es sich um ein russisch-chinesisches Motorrad handelte. Äußerlich ist er sehr stilvoll, harmonisch - ein typischer "Europäer". "Ste alth Benelli 600" ist ein echtes Stadtrad. Durch die spezielle Konstruktion des Stahlrohrrahmens ist die Sitzposition des Bikes für Fahrer jeder Körpergröße einfach perfekt. Das Design, die Frontoptik und die spezifischen Auspuffrohre (ihre Position) sind klar voneinander abgegrenzt. Die Instrumententafel zeichnet sich durch ihr informatives und stilvolles Erscheinungsbild aus.

Technische Daten

Die Länge des Motorrads beträgt 2160 mm und der Radstand 1480 mm. Breite - 800 mm mit einer Höhe - 1180 mm. Das Trockengewicht des Fahrrads beträgt 220 kg. Treibstofftankfasst 21 Liter. Der BENELLI-Motor ist BJ465MS-A. Es ist ein Vierzylinder, 16 Ventile, mit einem Volumen von 600 Kubikmetern. cm und gibt 82 Liter aus. Mit. (60 kW). Der Motor ist wassergekühlt. Das EFI-System ist für die Direkteinspritzung zuständig. Die erforderliche Benzinqualität beträgt mindestens 92. Die Zündung des Motors ist kontaktlos ECU und wird elektronisch gesteuert. Der Motor wird mit einem Elektrostarter gestartet. Das maximale Drehmoment wird bei 52 Nanometern und 10.500 U/min erreicht.

Geschwindigkeitsdaten

Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 220 km/h beschleunigt das Ste alth Benelli 600 sehr flott, aber nicht als sportlich. Trotzdem ist er bestens für den Stadtverkehr geeignet. Getriebe - 6-Gang, manuell, mit Fußsch altung. Die Verbindung des Getriebes mit dem Motor bietet eine Lamellenkupplung für sanftes Sch alten. Während der Benelli-Motor nicht sportlich ist, kann man das nicht von seiner Federung sagen. Es ist sehr vielseitig und für eine Vielzahl von Bikern konzipiert.

Die Federung ist sportlich und hat einen scharfen Lenksäulenwinkel. Für seine Vielseitigkeit ist eine komfortable Fahrwerkseinstellung verantwortlich. Die Vorderradgabel des Fahrrads ist gut eingestellt und hat einen teleskopischen umgekehrten Typ. Es ist mit federhydraulischen Stoßdämpfern ausgestattet. Am Heck verfügt das Design über eine Aluminiumschwinge mit Monofederbein und eine ebenso komfortable Abstimmung. Die Steifigkeit dieser Aufhängung sowohl vorne als aucham Heck ist ideal für den Stadtverkehr und bietet Komfort beim ständigen Rangieren. Kein Wunder, dass der "Ste alth Benelli 600", dessen Bewertungen am positivsten sind, so viele Fans gewonnen hat.

Bremsteil

BENELLI-Bremsen sind sehr zuverlässig. Es sind sowohl hintere als auch vordere Scheibenbremsen verbaut. Die Front hat 2 Scheiben und 4-Kolben-Bremssättel, während die Rückseite eine einzelne Bremsscheibe und 2-Kolben-Bremssättel hat. Ihre Aufgaben unter urbanen Bedingungen meistern sie „hervorragend“. In Europa heißt es - GENERIC 600, in Amerika - ZANELLA FK 600 und in Russland - "Ste alth Benelli 600".

Die Radgrößen sind wie folgt: Vorderreifen 120/70/17, Hinterreifen 180/55/17 und Aluminiumfelgen. Zündkerzen im Motor - NGK CR 9E. Öl für Motor und Getriebe sollte halbsynthetisch (10W40) genommen werden. Und es muss alle 2000 km gewechselt werden. Der Ste alth Benelli 600, dessen Standardpreis bei 230.000 Rubel beginnt, hat sich viel Sympathie verdient. Zusätzlich zur Serienausstattung kann der zukünftige Besitzer STELS erwerben, der bereits mit einer breiten Palette an Tuning ausgestattet ist. Die Kosten werden jeweils höher sein. Das Fahrrad wird in allen Ecken der Welt verkauft.