2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:45
Unter Autofahrern steigt die Nachfrage nach südkoreanischen Reifen stetig. Dafür gibt es zwei Gründe. Erstens sind die meisten Modelle von unglaublich hoher Qualität und Zuverlässigkeit. Durch diesen Parameter sind sie Analoga von bekannteren Weltmarken oft voraus. Zweitens ist der Popularitätszuwachs auch dem demokratischen Preis geschuldet. Die Kombination der vorgestellten Faktoren führte zu einer so hohen Nachfrage nach Kautschuk aus Südkorea. Das Modell Kumho KH17 war da keine Ausnahme. Bewertungen dieser Art von Rädern sind überwiegend positiv.
Ein bisschen Geschichte
Dieses Modell ist schon lange auf dem Markt. Die vorgestellten Reifen wurden 2008 in der GUS und in Europa zum Verkauf angeboten. Sie waren sofort in der Lage, Analoga bekannterer Unternehmen und Marken Konkurrenz zu machen. Trotz eines so ehrwürdigen Alters produziert der Hersteller weiterhin Kumho KH17-Reifen.
Aufstellung
Die Aufstellung weist deutlich auf die Flaggschiffnatur von Reifen hin. Reifen werden in 101 Größen mit Passungsdurchmessern von 13 bis 18 Zoll produziert. Damit kann das gesamte Limousinensegment vollständig abgedeckt werden.
Saisonalität
Die vorgestellten Reifen dürfen nur im Sommer gefahren werden. In Testberichten zum Kumho KH17 behaupten die Besitzer, dass selbst bei einem leichten Kälteeinbruch die Mischung schnellstmöglich aushärtet. Dadurch wird die Kontaktfläche des Reifens mit der Fahrbahn deutlich reduziert. Die Verw altungssicherheit sinkt auf null.
Profildesign
Viele der dynamischen Eigenschaften von Reifen stehen in direktem Zusammenhang mit der Gest altung der Lauffläche. Bei der Reifenkonstruktion nutzten die Ingenieure des Unternehmens die Methode der digitalen Simulation. Zuerst erstellten sie ein Computermodell, danach veröffentlichten sie einen Reifenprototyp und testeten ihn auf dem Testgelände des Unternehmens. Erst dann wurde das Modell in die Serie eingeführt.
Die Lauffläche erhielt ein symmetrisches, nicht laufrichtungsgebundenes Muster mit vier Versteifungen. Der zentrale Funktionsbereich besteht aus einem speziellen Compound. Die Gummimischung zeichnet sich dabei durch eine erhöhte Steifigkeit aus. Dadurch liegen die Reifen besser auf der Straße und reagieren schneller auf alle Änderungen der Lenkbefehle. Dies ist natürlich nur möglich, wenn eine Bedingung erfüllt ist. Fakt ist, dass der Autofahrer unbedingt den Balancierständer heranziehen muss. Ansonsten kann von Qualitätsmanagement keine Rede sein.
Schulterblöcke haben ein geschlossenes Design erh alten. Das Vorhandensein einer zusätzlichen Brücke zwischen diesen Laufflächenelementen reduziert die Verformungsrate beim Bremsen und Kurvenfahren. In Bewertungen des Kumho KH17 bemerken Fahrer dasDie vorgestellten Reifen sind ideal für verschiedene Manöver. Auch ein plötzlicher Stopp bringt das Fahrzeug nicht ins Schleudern.
H altbarkeit
Ein weiterer Vorteil dieses Modells ist seine Langlebigkeit. Durch eine ganze Reihe von Maßnahmen konnten hohe Laufleistungen erzielt werden.
Erstens weist der Kumho Solus KH17 einen stabilen und konsistenten Fußabdruck auf. Dies führt dazu, dass diese Reifen gleichmäßig gelöscht werden. Es gibt keine ausgeprägte Betonung des zentralen Teils oder der Schulterbereiche. Es gibt nur eine Bedingung - Reifendruckkontrolle.
Zweitens erhöhten die Chemiker des Unternehmens den Rußanteil beim Compoundieren. Dies reduzierte die Rate des abrasiven Verschleißes. Die Profiltiefe bleibt so lange wie möglich stabil.
Drittens ist der Metallrahmen mit Nylon verstärkt. Elastisches Polymer hilft, die Umverteilung der Aufpralldeformationsenergie zu verbessern. Stahlseile brechen nicht, das Risiko von Beulen und Hernien ist minimal.
Ein bisschen nasse Straße
Die größten Probleme beim Autofahren im Sommer werden durch Regen verursacht. Wasser bildet einen kleinen Mikrofilm zwischen Rad und Fahrbahn. Dadurch nimmt die Kontaktfläche ab und die Steuerbarkeit ab. Dies führt zu einer Zunahme von Unfällen. In Bewertungen des Kumho KH17 stellen Fahrer fest, dass die vorgestellten Reifen nahezu ideal für Fahrten im Regen sind.
Zuerst beim EntwickelnMarkeningenieure haben eine effektive Entwässerung geschaffen. Das System wird durch vier Längsrillen und viele Querrillen dargestellt. Unter Einwirkung der Zentrifugalkräfte wird die Flüssigkeit aus der Aufstandsfläche tief in die Lauffläche gezogen und über deren gesamte Oberfläche neu verteilt. Dann wird es automatisch zur Seite eingefahren.
Zweitens erhöhten die Chemiker des Unternehmens bei der Formulierung der Gummimischung den Kieselsäureanteil. In Bewertungen von Kumho Solus KH17-Reifen behaupten Fahrer, dass Reifen buchstäblich auf der Fahrbahn kleben. Es besteht keine Gefahr von unkontrolliertem Abdriften.
Expertenmeinungen
Im Jahr 2008 zog das Modell die Aufmerksamkeit vieler Automobilexperten auf sich. In Vergleichstests des deutschen Büros ADAC konnten die vorgestellten Reifen den Analoga bekannterer Marken Konkurrenz machen. Auch das russische Magazin „Hinter dem Lenkrad“führte seine Tests durch. In den Bewertungen des Kumho Solus KH17 stellten die Tester die hohe Reaktionsgeschwindigkeit des Reifens auf Lenkbefehle und die Stabilität des Verh altens bei plötzlichen Änderungen der Abdeckung fest.
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