Bridgestone Dueler H/P Sport-Reifen: Eigenschaften, Testberichte, Aufstellung

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:45

Der japanische Konzern Bridgestone ist seit mehreren Jahren in Folge führend im Reifensegment. Gummi dieser Marke ist teuer. Aber die phänomenale Qualität der Reifen beseitigt diesen Nachteil vollständig. Eines der Flaggschiffe des Unternehmens sind Bridgestone Dueler H/P Sport-Reifen.

Zweck

Diese Reifen wurden speziell für Allradfahrzeuge entwickelt, deren Fahrer einen aggressiven Fahrstil mit hoher Geschwindigkeit wählen. Das Unternehmen produziert Reifen in mehr als 180 verschiedenen Größen mit Passungsdurchmessern von 15 bis 20 Zoll. Damit wird das Segment der Crossover und Premium-Fahrzeuge vollständig abgedeckt. Reifen sind schnell. Beispielsweise behält der Bridgestone Dueler H/P Sport R18 255/55 seine technische Leistung bis 300 km/h bei.

Saisonalität

Die vorgestellten Reifen sind nur für den Sommer. Die Verbindung ist sehr hart. Daher härten die Reifen auch bei einem leichten Kälteeinbruch vollständig aus. Dadurch wird auch die Leistung abnehmen. Die Qualität des Managements wird sinkennull.

Profildesign

Bridgestone leistete Pionierarbeit bei digitalen Simulationstechniken. Zuerst erstellten die Ingenieure ein Computermodell, danach begannen sie mit der Entwicklung eines Prototyps. Bridgestone Dueler H/P Sport-Reifen wurden auf dem Testgelände des Unternehmens getestet und erst dann in Produktion genommen.

Der Protektor erhielt ein S-förmiges, symmetrisches, ungerichtetes Muster. Der mittlere Teil wird durch drei Versteifungen dargestellt. Außerdem ist die in der Mitte befindliche Rippe massiv. Es hat nur kleine Serifen an den Rändern. Dadurch behält der Reifen auch bei starker dynamischer Belastung seine Form. Das Auto hält idealerweise eine vorgegebene Trajektorie. Eine Bewegungskorrektur ist nicht erforderlich. Dies ist natürlich nur bei ausgewuchteten Reifen zu beachten.

Die anderen zentralen Rippen bestehen aus dreieckigen Blöcken. Dieser Ansatz erhöht die Anzahl der Schneiden in der Aufstandsfläche und wirkt sich positiv auf die Kontrolle und Qualität der Beschleunigung aus.

Schulterrippen bestehen aus massiven rechteckigen Blöcken. Diese Geometrie wirkt sich positiv auf die Bremssicherheit aus. Selbst bei einem plötzlichen Stopp weht das Auto nicht zur Seite. Yuzu sind ausgeschlossen. Auch bei Kurvenfahrt tragen die Schulterfunktionsbereiche die Hauptlast.

H altbarkeit

Bridgestone Dueler H/P Sport Reifen heben sich durch ihre hohe Laufleistung von der Konkurrenz ab. Autofahrer behaupten, dass das vorgestellte Modell etwa 70.000 km standh alten kannLauf. Um diese Ergebnisse zu erzielen, nutzte die Marke eine Reihe innovativer Lösungen.

Erstens trägt das abgerundete Profil des Reifens dazu bei, die Aufstandsfläche stabil zu h alten. Die Form bleibt über Modi und Antriebsvektoren hinweg konstant. Dies reduziert das Risiko von akzentuiertem Verschleiß. Die Schulterbereiche und der Mittelteil werden gleichmäßig gelöscht. Der Fahrer muss jedoch die Reifendruckmesswerte sorgfältig überwachen. Höhere Werte verschleißen den Mittelteil schneller. Leicht platte Reifen verschleißen früher im Schulterbereich.

Zweitens wurden die Bridgestone Dueler H/P Sport Reifen mit einem mehrlagigen Cord ausgestattet. Der Metallrahmen ist mit Nylonfäden verbunden. Die Polymerverbindung verbessert die Qualität der Umverteilung der Aufprallenergie. Dieser Ansatz verringert das Risiko einer Verformung des Stahlrahmens. Die Wahrscheinlichkeit von Hernien und Beulen sinkt auf Null. Darüber hinaus hält das vorgestellte Modell aus Autogummi sogar einem Rad stand, das bei sehr hohen Geschwindigkeiten auf einer asph altierten Straße in ein Schlagloch schlägt.

Drittens erhöhten die Chemiker des japanischen Konzerns bei der Zusammenstellung der Verbindung den Anteil an Kohlenstoffverbindungen. Als Ergebnis nahm die Rate des abrasiven Abriebs ab. Die Profiltiefe ist stabil.

Nassbehandlung

Autofahren bei Regenwetter verursacht viele Schwierigkeiten. Das Problem ist, dass sich zwischen dem Asph alt und der Reifenoberfläche ein Mikrofilm aus Flüssigkeit bildet. Es verhindert ihren Kontakt miteinander, was die Bewegungsqualität verringert. AusschließenAquaplaning gelang dank einer Kombination von Maßnahmen.

Das Entwässerungssystem erhielt fünf längs verlaufende tiefe Rillen, die quer miteinander kombiniert wurden. Überschüssige Flüssigkeit gelangt in den Abfluss, verteilt sich im Reifen und wird seitlich abgeführt.

Bridgestone-Chemiker verwendeten die UNI-T-Technologie, um die Verbindung herzustellen. In der Zusammensetzung der Kautschukmischung wurde der Anteil an Kieselsäure erhöht. Bridgestone Dueler H/P Sport-Reifen haben eine bessere Traktion. Auch bei einem abrupten Wechsel von trockener auf nasse Fahrbahn besteht keine Gefahr, die Kontrolle über die Bewegung zu verlieren.

Meinungen

Das vorgestellte Reifenmodell wurde von Testern des deutschen ADAC getestet. Im entsprechenden Segment haben sich die vorgestellten Reifen eine führende Position erobert. Experten stellten die Zuverlässigkeit der Steuerung und ein angemessenes Maß an Komfort fest. Eine ähnliche Situation wird bei der Analyse von Bewertungen des Bridgestone Dueler H / P Sport von echten Autofahrern beobachtet. Die Fahrer weisen auch darauf hin, dass die vorgestellten Reifen keine nennenswerte Geländetauglichkeit haben. Primer zu geben - die Grenze. Reifen bleiben im Schlamm stehen.