Reifen "Nexen": Hersteller, Aufstellung, Testberichte

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:45

Jetzt gibt es eine stetig hohe Nachfrage nach Reifen südkoreanischer Marken. Es gibt nur zwei Gründe: Kosten und Qualität. Diese Modelle zeichnen sich durch einen demokratischen Preis aus und sind laut diesem Indikator ihren Kollegen bekannterer Marken oft deutlich voraus. Reifen sind zuverlässig. Oft sind die dynamischen Eigenschaften nicht geringer als die von Modellen großer Weltkonzerne. Eines der Aushängeschilder der südkoreanischen Industrie ist der Reifenhersteller Nexen.

Ein bisschen zur Firmengeschichte

Das Unternehmen wurde 1942 in Korea eröffnet. Damals gab es noch keine Teilung in Nord und Süd, das Land war geeint. Der Markenname war Heung-A Tire Co. Die Hauptrichtung ist die Produktion von Reifen für Kleinlastwagen. In dieser Phase der Entwicklung des Landes ließ die koreanische Wirtschaft viel zu wünschen übrig. Es gab nur ein Minimum an Personenkraftwagen im Land, daher wagte niemand, eine separate Produktion für die Herstellung von Reifen für diese Transportklasse zu gründen.

Im Laufe der Zeit stieg das Wohlergehen der Menschen und das Unternehmen begann mit der Produktion von Reifen für Limousinen. Das erste Modell der entsprechenden Klasse1956 das Licht der Welt erblickte. Einige Jahre später befriedigte die Marke die Inlandsnachfrage Koreas vollständig. Das Management des Unternehmens beschloss, vielversprechendere Märkte zu erschließen. Die Vereinigten Staaten und Westeuropa wurden für die Expansion ausgewählt. Es gab keinen Erfolg. Vermarkter schlugen vor, den Namen zu ändern. Infolgedessen erschien im Jahr 2000 der Reifenhersteller Nexen.

Leistung

Das Unternehmen besitzt drei große Fabriken. Zwei davon befinden sich in Südkorea und einer in China. Alle Fabriken haben eine einzige Vorschrift zur Bewertung der Produktqualität. Die Zuverlässigkeit der Reifen wird durch das internationale ISO-Zertifikat bestätigt. 2018 gab die Marke zudem den Beginn des Baus einer Fabrik in Europa bekannt.

Der Reifenhersteller "Nexen" widmet der Entwicklung neuer Modelle große Aufmerksamkeit. Mit dem italienischen Konzern Pirelli wurde eine enge Zusammenarbeit aufgebaut. Beispielsweise hat das Unternehmen 2006 die Herstellung von Silikatreifen mit Nanokomponenten patentieren lassen.

Aufstellung

Das Sortiment des Unternehmens umfasst Budget- und Premium-Reifen. Markeningenieure haben Reifen für Limousinen, Allradfahrzeuge und Lastwagen entwickelt. UHP-Modelle sind am gefragtesten. Diese Abkürzung weist darauf hin, dass sich Reifen durch nahezu perfekten Komfort auszeichnen. In Bewertungen von Nexen-Reifen dieser Klasse weisen Autofahrer auf ein völliges Fehlen von Geräuschen, Weichheit und Laufruhe hin. Gleichzeitig liegen die Reifen perfekt auf der Straße. Auch bei sehr hohen Geschwindigkeiten driftet das Auto nicht zur Seite.

FahrzeugreifenFahrzeuge mit Allradantrieb erhielten zusätzliche Verstärkung. Die Metallschnur wurde mit speziellen Polymerverbindungen gebunden. Dies verbessert die Umverteilung der Verformungsaufprallenergie, eliminiert das Risiko von Hernien und Beulen auf der Lauffläche. In Bewertungen von Nexen-Reifen stellen Besitzer eine hohe Laufleistung und H altbarkeit fest.

Saison

In der GUS sind Sommerreifenmodelle am gefragtesten. Die Marke bietet Reifen für den Winter- und Ganzjahreseinsatz. Im letzteren Fall raten die Hersteller selbst davon ab, die Räder bei Temperaturen unter -5 Grad Celsius zu betreiben. Daher wird in vielen Regionen Russlands ein solcher Gummi ausschließlich als Sommergummi verwendet.

Alle Reifen "Nexen" für den Winter können bedingt in zwei Klassen eingeteilt werden: mit und ohne Spikes. Die ersten Reifentypen zeichnen sich durch hohe Laufeigenschaften auf Eis aus. Sie h alten perfekt auf der Straße und verhindern das Auftreten von unkontrollierten Drifts. Unter den gleichen Bedingungen zeigen sich laut Bewertungen Nexen-Winterreifen ohne Spikes viel schlechter. Reibungsmodelle können auf rutschigen Oberflächen keine zuverlässige Kontrolle bieten. Dieser Belag hat einen höheren Komfort. Tatsache ist, dass solche Reifen fast vollkommen leise sind. Gummi schwingt eigenständig entstehende Schallschwingungen mit, wodurch die Möglichkeit eines bestimmten Brummens in der Kabine ausgeschlossen wird.

Sommer- und Winterreifen unterscheiden sich vor allem in der Zusammensetzung der Gummimischung. Gummi für den Sommerviel härter. Wintervariationen sind milder. Bei der Zusammenstellung des Compounds verwenden die Chemiker des Konzerns zusätzlich verschiedene Elastomere. Dies trägt dazu bei, auch bei stärksten Frösten einen zuverlässigen Kontakt mit der Fahrbahnoberfläche zu gewährleisten.

Expertenmeinungen

Reifenhersteller "Nexen" widmet dem Segment der Hochgeschwindigkeitsreifen große Aufmerksamkeit. Viele Modelle der Marke konnten bei Vergleichstests des ADAC die schmeichelhaftesten Noten gewinnen. Kennern fällt zunächst die phänomenale Reaktionsgeschwindigkeit auf Lenkbefehle auf. Die Reaktion auf eine Positionsänderung der Zahnstange erfolgt schnellstmöglich. Die Handhabung ist nicht geringer als die von Analoga bekannterer Marken. Während der Tests von Hochgeschwindigkeitsreifen gelang es Nexen-Modellen, anerkannten Branchenführern wie dem deutschen Konzern Continental, der französischen Marke Michelin und dem italienischen Konsortium Pirelli Konkurrenz zu machen. Es kostet viel. Einfach vertretene Unternehmen geben in der gesamten Reifenwelt den Ton an.