Wie viel wiegt der VAZ-2101? Körpergewicht und Motor VAZ-2101

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:27

Wie viel der VAZ-2101 wiegt, wird durch den Verschleiß von Metallteilen, das Vorhandensein eines zusätzlichen Bodykits und HBO-Ausrüstung beeinflusst. Es ist erwähnenswert, dass die überwiegende Mehrheit der modernen Limousinen mit einer Karosserie in Trägerkonfiguration ausgestattet ist. "Penny" ist in diesem Fall keine Ausnahme. Dieses Design ist eine Stahlbox, in der sich ein Fach für Passagiere, Fahrer und Gepäck befindet. Darüber hinaus trägt die Karosserie die Arbeitskomponenten und Baugruppen des Fahrzeugs.

Designmerkmale

Unabhängig davon, wie viel der VAZ-2101 wiegt, erfährt die Karosserie nicht nur statische Belastung durch die darauf installierte Ausrüstung, sondern ist auch gezwungen, ihren Auswirkungen unter dynamischer Belastung zu widerstehen. Diese Eigenschaft des Kastens wird Torsionssteifigkeit genannt. Bei der betreffenden Maschine liegt dieser Wert bei ca. 7300 Nm / Grad

Dieser technische Parameter wird maßgeblich durch den Zustand des Bodens, des Dachs und der Schwellen beeinflusst. Dies liegt daran, dass diese Elemente durch die Frontplatte miteinander verbunden sind. Außerdem hängen die Festigkeitseigenschaften und die Körpergeometrie von der Integrität abTürsäulen, Fensterverkleidungen und Gepäckraumquerträger. Sie können die korrekte Symmetrie und den allgemeinen Zustand der Maschine selbst überprüfen. Nehmen Sie dazu die tatsächlichen Maße des Rahmens und vergleichen Sie diese mit den im Kfz-Reparaturhandbuch angegebenen Parametern.

Lastverteilung

Aus dem Vorstehenden folgt, dass die Ermüdung der VAZ-2101-Karosserie den Zustand der Kontrollpunkte zur Befestigung von Einheiten und Baugruppen direkt beeinflusst und sich auch in der korrekten Geometrie ihrer vorderen, hinteren und seitlichen Öffnungen manifestiert.

Beim Bewegen (in der Dynamik) stellt sich die Lastverteilung auf den Rahmen wie folgt dar:

1. Von den Teilen der Vorderradaufhängung werden Schwingungen und mechanische Momente auf den Querträger mit anschließendem Übergang zum Hilfsrahmenteil übertragen.
2. Weiterhin wird die Kraft auf die Oberfläche der Kotflügel und des Frontschildes übertragen, die als tragende Karosserieelemente bezeichnet werden.
3. Im Hintergrund ist ein ähnliches Bild in vereinfachter Form. Motorlager sind hier nicht beteiligt, der Übergang erfolgt unmittelbar von der Aufhängung zum Fahrzeugrahmen.

Herstellungsmaterial

Bei dieser Konfiguration von Aufbau und Aufhängung spielt das Rahmenmaterial eine bedeutende Rolle für die Sicherheit und Stabilität der Maschine. Logisch, dass durch die Stärkung der Schwachstellen der Karosserie das Fahrzeug steifer und stabiler auf der Straße liegt. Aber dann wird die Masse des Autos kritisch, was es ungeschickt und sehr schwer macht.

Bei der Verstärkung des Rahmens steigt das Gewicht des "Pennys" und die Belastung aller StrukturelementeElemente. Aus diesem Grund versuchen Konstrukteure, unter Berücksichtigung des Verhältnisses ihrer Abmessungen und ihres Querschnitts eine rationale Materialstärke auszuwählen. Das Ergebnis ist ein ziemlich starker und nicht zu schwerer Körper.

Um Gewicht und Kosten zu sparen, werden nicht tragende Elemente aus dünnerem Metall gefertigt. Die Hauptteile sind etwa einen Millimeter dick, was mit anderen Autos der gleichen Klasse übereinstimmt.

Wie viel wiegt der VAZ-2101?

Plumage "Penny" vorne und hinten an den Rahmen der Maschine geschweißt, wodurch es möglich ist, sie in das Trägerschema zu bringen. Es hilft auch, das Gewicht des Autos zu reduzieren. Unten ist das Layout der Hauptteile des "Zhiguli" des ersten Modells (in Kilogramm):

• Motor mit zugehöriger Ausrüstung - 140;
• Getriebe – 26;
• Kardanwelle – 10;
• Hinterachse – 52;
• Heizkörper – 7, 0;
• Körperteil – 280.

Das Gesamtgewicht des VAZ-2101 beträgt 955 Kilogramm. Es scheint, dass die Zahl nicht sehr beeindruckend ist. Multipliziert man die Bilanzen aber mit allen Einheiten, von denen 4,85 Millionen produziert wurden, wird deutlich, dass jedes eingesparte Gramm eine erhebliche Rolle spielt.

Zusätzliche Verarbeitungsmaßnahmen

Es ist erwähnenswert, dass das betreffende Auto mit Abmessungen von 4,07/1,61/1,44 Metern ein ziemlich akzeptables Gewicht hat. Die Stärke und Integrität des Körpers wird nicht nur davon beeinflusst, wie viel der „Penny“wiegt und wie dick das Metall ist, sondern auch von der Qualität der Fabrik und der UnabhängigkeitKorrosionsschutzbehandlung.

Nach den Vorschriften muss die Karosserie nach dem Schweißen vor dem Lackieren phosphatiert werden. Bei dieser Verarbeitung wurde die gesamte Oberfläche des Rahmens mit einem speziellen Phosphatfilm bedeckt, der gegen chemische Angriffe beständig ist. Zusätzlich wurde der Effekt durch Aufbringen einer Grundierungsschicht fixiert, die durch Elektrophorese aufgesprüht wurde. Dadurch konnte die Grundierungsschicht auch in den unzugänglichsten Bereichen für eine gleichmäßige Abdeckung sorgen. Der Fahrzeugboden wurde mit einem speziellen verstärkten Kitt behandelt, der den Boden zuverlässig vor den Auswirkungen einer aggressiven Umgebung schützt.

Interessante Fakten

VAZ-Autos in der klassischen Version haben die ursprüngliche Konfiguration und die Liebe der Menschen unabhängig von Alter und sozialem Status beibeh alten. Die Ingenieure des Wolga-Automobilwerks denken nicht einmal daran, dort anzuh alten und neue Modifikationen zu entwickeln und herzustellen.

Es ist bemerkenswert, dass von allen sowjetischen Personenkraftwagen nur ein "Penny" in das Land der aufgehenden Sonne geliefert wurde. Die Popularität der fraglichen Modelle ist größtenteils Kimi Räikkönen zu verdanken, der mit diesem speziellen Auto seine ersten Erfolge und Siege feierte. Der Vater des legendären Rennfahrers hielt dieses Auto für einen der zuverlässigsten Vertreter seines Segments.

Wenn Sie herausfinden, wie viel der VAZ-2101 und seine Anhänger wiegen, kann festgestellt werden, dass diese Zahl für die betreffende Marke in einem halben Jahrhundert Geschichte zwischen 0,95 und 1,3 Tonnen lag. Es gab keine signifikanten und kardinalen Änderungen in dieser Richtung.

Endlich

"Kopeyka" wird zu Recht als die Legende der sowjetischen Automobilproduktion bezeichnet. Die Leute schätzten dieses Auto wegen seiner Zuverlässigkeit, Praktikabilität und Erschwinglichkeit. Diese Modifikation wird seit langem nicht mehr hergestellt, kann aber auf dem Sekundärmarkt erworben werden. Es gibt gut erh altene Exemplare. Darüber hinaus ist der VAZ-2101 ein grenzenloses Tuning-Feld. Handwerker "legen ihre Hand" an buchstäblich alle Teile des Autos, von der Innenausstattung bis zur Fertigstellung der Karosserie und des Triebwerks.