Automotor. Ist das so kompliziert?

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:27

Der Motor des Autos ist sein Herz, dessen Stillstand, wie Sie wissen, unweigerlich zum Tod führt. Um unangenehme Überraschungen zu vermeiden, braucht das Aggregat ständige Pflege sowie vorbeugende Maßnahmen in Form von rechtzeitigem Austausch von Schmiermitteln, Kühlmitteln, Filterelementen.

Motoren werden nach Volumen, Kraftstoffart, Leistung und der Klasse der Autos, in denen sie verbaut sind, in Kategorien eingeteilt. Nach dem zweiten Kriterium lassen sich viele Unterkategorien unterscheiden: Vergaser, Injektor, mit mechanischer oder elektronischer Einspritzung, mit zentraler oder verteilter Einspritzung. Dieselmotoren sind effizienter als Benzinmotoren und haben daher bei gleichem Hubraum eine bessere Leistung.

Verdrängung ist das Volumen, das freigesetzt wird, wenn sich der Kolben am unteren Totpunkt befindet. Um es zu finden, müssen Sie den Kolbenhub mit der Fläche von Bits unten multiplizieren. Damit der Automotor stabil, ohne Unterbrechungen und Vibrationen arbeitet, werden die Zylinder zu Blöcken zusammengefasst, außerdem wird auf diese Weise die Leistung und Effizienz gesteigert.

Betrachten Sie das Funktionsprinzip des Motors des InnerenVerbrennung, deren Block 4 Zylinder hat. Warum 4? Da der gesamte Zyklus moderner Motoren 4 Takte hat, werden sie als 4-Takt bezeichnet. Angenommen, das Motorbetriebsschema ist wie folgt: 1-3-4-2.

Die Hübe sind der Reihe nach benannt: Einlass, Verdichtung, Hub und Auslass (Auspuff). Wenn sich also gemäß dem Schema der erste Zyklus im ersten Zylinder befindet, der zweite - im zweiten, im dritten - der vierte, im vierten - der dritte. Die Diskrepanz zwischen letzteren wird durch die Bedingung bestimmt, dass der Arbeitshub durch einen Zylinder erfolgt. Dies geschieht, damit der Betrieb des Motors gleichmäßig ist. Dies verlängert die Lebensdauer des Geräts.

Damit ein Automotor seine volle Leistung entf alten kann, bedarf es der zeitgerechten Ausführung aller Vorgänge, wie der Kraftstoffeinspritzung, die durch Einlassventile oder durch Hochdruckinjektoren erfolgen kann, dem Funkenschlag an den Zündkerzenelektroden oder der Zündung des Gemisches unter Druck, wie bei Dieselmotoren, sowie das Öffnen der Auslassventile, um die Abgase abzulassen.

Außerdem sollte auf so "Kleinigkeiten" wie die Qualität des eingefüllten Benzins geachtet werden. Das Wort wird nicht umsonst in Anführungszeichen gesetzt, da dieser Faktor sehr wichtig ist. Daher sollten Sie sich vor allen Motoreinstellungen von der Qualität des eingefüllten Kraftstoffs, insbesondere Diesel, überzeugen, da viele ausländische Autos ziemlich wählerisch sind Haush altsdieselkraftstoff.

Ein Automotor hält länger, wennvor der Fahrt aufwärmen. Dazu ist es ratsam, einen Vorwärmer zu installieren, da das Starten des Geräts bei einer Temperatur unter +20 und das Aufwärmen auf 90 im Betrieb einer Fahrt von 500 km entspricht, und dies ist eine ziemlich lange Reise.

Aus dem Obigen folgt, dass die Einh altung einfacher Betriebsregeln sowie die Verwendung bewährter Kraftstoffe, Schmier- und Kühlmittel zu einer Erhöhung der Ressourcen des Aggregats führen.