Nissan Leaf ist ein strahlender Vertreter der Autos der Zukunft

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:27

Nissan Leaf ist das weltweit erste serienmäßig hergestellte, komfortable und erschwingliche Elektroauto. 2012 kehrte er auf den Markt zurück. Die Designer haben viele Verbesserungen am Nissan Leaf vorgenommen. Der Preis hat sich aufgrund von Modifikationen am Elektrofahrzeug leicht erhöht.

Die Massenproduktion des Nissan Leaf begann im Dezember 2010. Das Auto mit Elektroantrieb und ohne Schadstoffausstoß stieß auf heftige Kritik. Trotzdem hat das Elektroauto viele Auszeichnungen erh alten, darunter das europäische Auto des Jahres 2011 sowie das Weltauto des Jahres.

Vorteile des Nissan Leaf: kompletter Verzicht auf jede Art von Kraftstoff, gutes Fahrverh alten, großes Fassungsvermögen, originelles Design, keine schädlichen Emissionen.

Nachteile: Mangel an ausgebauter Infrastruktur für diese Art von Auto (Tankstellen, Servicezentren) geringe Laufleistung pro Ladung, ungewöhnliches Design, hohe Kosten.

Die Innenausstattung des Autos ist nicht standardmäßig, aber so gest altet, dass sich der Besitzer ziemlich schnell daran gewöhnt. Alle notwendigen Informationen und verschiedene Anzeigen befinden sich in Reichweite des Fahrers.

Das Elektroauto ist mit Geräten ausgestattet, die den Ladezustand der Batterie und den Stromverbrauch anzeigen und Ihnen die verbleibende Entfernung anzeigen lassen, für die die Ladung ausreicht. So lernen Sie sparsames Fahren. Um die Fahrstrecke zu verlängern, können Sie die Klimaanlage aussch alten.

Nissan Leaf ist ein sehr geräumiges Auto, das Platz für fünf Personen bietet. Salon kann kaum als Budget oder Kompromiss bezeichnet werden. Die Innenausstattung besteht ausschließlich aus recycelten Materialien, was Umweltschützern gefallen wird.

Das interessanteste Gadget eines Elektroautos ist die iPhone-Anwendung. Damit können Sie den aktuellen Batteriestand und die Ladezeit überwachen und die Klimaanlage ein- oder aussch alten. Indem Sie sich mit einem Smartphone mit dem Auto verbinden, können Sie viele seiner Funktionen steuern und sogar Benachrichtigungen über den Ladestatus auf dem Telefon erh alten.

Das neue Nissan-Modell weigerte sich wie sein Vorgänger, jegliche Art von Kraftstoff zu verwenden. Statt Kolben und Zylinder sitzt unter der Haube ein Kraftwerk, nämlich ein 80-Kilowatt-Elektromotor (110 PS).

Laufleistung mit einer einzigen Ladung beträgt laut Hersteller 160 km, aber in der Praxis reicht die Ladung für 110-120 km. Die Laufleistung hängt direkt vom Fahrstil des Fahrers und der Fahrbahnoberfläche ab. Außerdem ist zu bedenken, dass Klimaanlage, Heizung und eingesch altete Elektrogeräte viel Strom verbrauchen. Die Höchstgeschwindigkeit eines Elektroautos beträgt 140 km/h, aber bei einer solchen Fahrt werden die Batterien schnell leer.

Wichtigtechnisches Merkmal des Nissan Leaf ist die Geschwindigkeit des Aufladens von Elektrobatterien. Dieser Vorgang dauert bei Verwendung einer 220-Volt-Steckdose 7 bis 10 Stunden. Von 0 bis 80 % der Autobatterie kann in einer halben Stunde angewählt werden.

Diejenigen, die über den Kauf eines Leaf-Elektroautos nachdenken, sollten über eine „Heimtankstelle“nachdenken, deren Ausrüstungskosten in den USA 2.000 US-Dollar und in Russland etwa 100.000 Rubel betragen. Sie können eine normale Steckdose verwenden, aber das Auftanken dauert bis zu 15 Stunden.

Nissan Leaf ist ein sehr leises Auto. Sie hören nur die Reibung der Reifen auf der Fahrbahn und den Stauluftstrom.

Eine große Anzahl von Änderungen in der Konfiguration des Elektroautos wirkte sich auf seine Kosten aus. Der wichtigste Grund, der die Popularität dieser Autos zurückhält, ist genau der Preis. In den USA kostet das Elektroauto Leaf 35.200 US-Dollar für das Basismodell und die SL-Modifikation 37.250 US-Dollar.

In Japan ist Leaf für Kunden viel billiger - ab 28.000. In Europa wird ein Elektroauto von Nissan ab einer Marke von 27.000 Euro verkauft. Es ist schwierig, die Kosten für ein Elektroauto in Russland, der Ukraine und anderen GUS-Staaten abzuschätzen, da es hier ein seltener Gast ist.