Renault Scenic, der Begründer der Tradition

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:33

Reno war schon immer für explosive Designs bekannt. Im Gegensatz zu deutschen Herstellern, die ihren Entwicklungen dosiert einmal im Jahr ein wenig technische Neuerungen hinzufügen, agieren französische Autohersteller ganz groß. So war es bei der Gründung von Renault Scenic - einem äußerst interessanten, facettenreichen Modell, das heute zu Recht als eines der besten der Weltrangliste gilt. Die Renault Scenic Familie besteht aus vier Modellen in drei Generationen.

Es gab keine konventionellen Modifikationen beim Übergang von einer Limousine zu einem Kombi und von einem Kombi zu einem Fließheck. Das Renault Scenic-Projekt war eine autarke Entwicklung eines Fahrzeugs vom Typ Minivan, und die Designer der Firma Renault haben die Aufgabe hervorragend gemeistert. Renault Scenic wurde auf der Basis von Renault Megan entwickelt - einem kompakten Familienauto, das als Golfklasse klassifiziert ist. Renault Megane ist der Nachfolger des legendären Renault 19 und natürlich der Nachfolger seiner Traditionen. Gutes Erbe in der Automobilwelt ist keine Seltenheit, und der Renault Megane ist zu einer wertvollen Quelle vieler Hightech-Parameter für den neuen Renault Scenic geworden.

Das Renault Scenic-Projekt begann 1995. Nach der Anpassung der Renault Megan-Plattform für ein neues Auto begannen die Hauptarbeiten an der Konstruktion und Anordnung der Komponenten. Renault Scenic war 1996 fertig und ein Jahr später erhielt das Modell den Titel "Bestes Auto in Europa im Jahr 1997". Es war eine durchaus zu erwartende ehrenvolle Anerkennung eines neuen europäischen Autos, das technisch einwandfrei war, sich durch ein stilvolles Äußeres und eine außergewöhnliche Benutzerfreundlichkeit auszeichnete. Das Renault Scenic-Kraftwerk war abwechselnd mit mehreren Motoren unterschiedlicher Eigenschaften ausgestattet, der erste Motor war mit einer Leistung von 75 PS in Bezug auf die Traktion recht bescheiden. und einem Volumen von 1,4 Litern. Auch der nächste Motor brachte keine Vorteile, aber der dritte entwickelte eine Leistung von 115 PS, was für eine gute Gasannahme sorgte.

Im Jahr 1999 erhielt Renault Scenic als Ergebnis einer umfassenden Neugest altung eine verbesserte Frontpartie und neue Scheinwerfer. Signifikante Änderungen wurden am Armaturenbrett, der Türverkleidung und den Einstellmechanismen der Vordersitze vorgenommen. Zu diesem Zeitpunkt waren drei neue Motoren fertig - ein Benziner, Zweiliter, 140 PS, sowie zwei Dieselmotoren mit 82 und 103 PS. beziehungsweise. Aber diese fortschrittlichen Motoren wurden erst im Jahr 2000 in das Auto eingebaut.

Zuverlässigkeit Renault Scenic, dessen Bewertungen immer positiv waren, verursachte während der gesamten Produktionszeit keine Beanstandungen wegen seiner Designvorteile. Allerdings verursacht ein technischer Defektdie Notwendigkeit, die Produktion einzustellen. Der Grund dafür war die Feststellbremse des Autos bzw. die elektronische Unterstützung dieses Mechanismus. Während der Fahrt bremste die Feststellbremse regelmäßig unfreiwillig die Hinterräder ab, was nicht akzeptabel war.

Das nächste Auto aus der Scenic-Familie wurde 2003 auf dem Genfer Autosalon gezeigt. Renault Grand Scenic - eine erweiterte Version mit sieben Sitzen und verlängerter Karosserie. Das neue Modell war für Fahrten außerhalb der Stadt, Reisen und den Transport von übergroßer Fracht bestimmt. Die zweite und hintere Sitzreihe wurden auf den Boden gelegt und eine vollkommen ebene Fläche erh alten. Der Renault Grand Scenic hat seit langem seinen Platz im Lineup der Scenic-Familie eingenommen. Bald wurde der allradgetriebene Renault Scenic Conquest veröffentlicht. Im Jahr 2009 erschien schließlich Renault Scenic New - ein bedeutendes Auto mit deutlichen Anzeichen von Sportlichkeit.