Renault Sandero der zweiten Generation ("Sander Renault"). Vollständige Überprüfung der neuen Artikel

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Renault Sandero der zweiten Generation ("Sander Renault"). Vollständige Überprüfung der neuen Artikel
Renault Sandero der zweiten Generation ("Sander Renault"). Vollständige Überprüfung der neuen Artikel
Anonim

Bei der offiziellen Premiere in Paris (2012) präsentierte der berühmte französische Hersteller RENAULT der Öffentlichkeit eine neue, zweite Generation von Renault Sandero Kleinwagen. Trotz der Tatsache, dass bei der Premiere ein völlig neues Fließheck erwartet wurde, sah die Öffentlichkeit nur seine neu gest altete Version. Der Hersteller selbst behauptet jedoch, dass die Neuheit einer völlig neuen Generation angehört. Tatsächlich haben die Franzosen ihre Motorenpalette leicht erweitert, das Design des Fließhecks „beschworen“und dessen Innenraum spürbar verändert. Und nun zu all dem ausführlicher in unserem Testbericht.

Sandera Renault
Sandera Renault

Design

Alle Autofahrer sind sich bewusst, dass das Design der ersten Autogeneration fast eine Kopie des rumänischen "Dachi Logan" war. Vergleicht man letzteres jedoch mit dem neuen Fließheck von Renault Sander (Sie können das Foto des Autos oben sehen), können Sie mit Sicherheit sagen, dass dies zwei völlig unterschiedliche Marken sind. Äußerlich ist die Neuheit merklich kantiger gewordenStrenge Merkmale und abgehackte Linien wurden hinzugefügt. Die Optik des Sander Renault 2 erinnert nicht mehr an Rumänien, auch der Kühlergrill mit großem verchromtem Firmenlogo wurde nicht kopiert. Unverändert (genauer gesagt fast unberührt) ist lediglich das Design des vorderen Stoßfängers. Es gibt noch zwei runde Nebelscheinwerfer an den Seiten und einen breiten Lufteinlass in der Mitte. Im Allgemeinen ist die Neuheit heller, solider und ausdrucksvoller geworden. Einfach ein echter Eroberer der urbanen Elemente!

Renault Sandera-Foto
Renault Sandera-Foto

Sander Renault Innenraum

Das Interieur der Neuheit hat sich merklich vom „Logan“entfernt, und das ist eine Tatsache. Zunächst berührten die Updates die Instrumententafel: Jetzt gibt es drei separate „Brunnen“mit neuen Skalen und Pfeilen. Die Mittelkonsole wurde komplett neu gest altet. Also hat der neue Sandera Renault die mageren, runden, eiförmigen Deflektoren und das faden Design der Knöpfe losgeworden. An ihre Stelle tritt nun ein informativer Bordcomputer-Bildschirm, und die Luftführungen sind schicker geworden. Dasselbe gilt für das Lenkrad und die Türverkleidungen.

Renault Sander - Motordaten

Technisch ist der „Franzose“maximal ausgestattet. Kunden können aus bis zu 4 Motoren wählen, darunter ein Newcomer. Es ist ein Dreizylindermotor mit einer Leistung von 90 PS und einem Volumen von nur 900 "Würfeln". Nun, für unsere Bedingungen ist ein solcher Motor eindeutig nicht nützlich, daher wird neben dem „Baby“die bereits bekannte Reihe von 4-Zylinder-Motoren auf den russischen Markt geliefert. Dies sind Sechzehnventil-Einspritzmotoren mit einer Kapazität von 75, 84 und 102 "Pferden" und einem Arbeitsvolumen von 1,4 bzw. 1,6 Litern. In der Stadt verbraucht das Auto bis zu 10 Liter Benzin, im kombinierten Zyklus sinkt dieser Wert auf 7 Liter pro 100 km.

Renault Sander-Spezifikationen
Renault Sander-Spezifikationen

Preis für einen aktualisierten Kleinwagen

Im Moment wird der Sandera Renault 2 in drei Ausstattungsvarianten verkauft, von denen die Authentique-Version die Basisversion ist. Seine Kosten betragen 364 Tausend Rubel. Die Expression-Serie kostet je nach Motor zwischen 402.000 und 439.000, und die Prestige-Ausstattung der Spitzenklasse kostet die Kunden fast 500.000 Rubel.

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