Reno Scenic - der erste Kompaktvan der Welt

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Reno Scenic - der erste Kompaktvan der Welt
Reno Scenic - der erste Kompaktvan der Welt
Anonim

Reno Scenic ist ein kompakter Van, der 1996 das Licht der Welt erblickte. Ursprünglich basierte es auf dem Megan-Modell, aber im Laufe der Zeit begann es, wenig Ähnlichkeit mit seinem "Vorläufer" zu haben. Die Geschichte dieses Autos ist in drei Generationen unterteilt.

renault szenisch
renault szenisch

Designmerkmale

Bei der ersten Bekanntschaft mit diesem Modell hebt das Auge sofort die originalen Rücklichter hervor, die in Form einer unterbrochenen Linie ausgeführt sind, sowie Zierleisten mit ungewöhnlicher Form.

Innenarchitektur ist noch interessanter. Wenn Sie sich ans Steuer setzen, bemerken Sie sofort das Fehlen des Kombiinstruments an seinem üblichen Platz - es befindet sich in der Mitte des Torpedos. Einerseits ist es sehr praktisch - Sie müssen nicht nach unten schauen. Aber beim Rangieren ist der Erfolg einer solchen Anordnung fraglich.

Auf den ersten Blick scheint die Instrumententafel mit Tasten überladen zu sein, aber sobald Sie anfangen, sie zu benutzen, bemerken Sie, dass alle erforderlichen Aktionen so ausgeführt werden, dass Ihre Hände am Lenkrad bleiben Rad. Dann kommt die Erkenntnis, wie gut und durchdacht die Elektronik ist. Separate Klimabedieneinheit, Stereoanlage und Tastenelektrische Fensterheber befinden sich dort.

Die einzige Frage ist die Zweizonen-Klimaautomatik, die bei einem so großen Minivan seltsam aussieht. Es kann nur nützlich sein, wenn ein Passagier -20 und ein anderer +20 möchte. Im Ernst, das ist eher der Versuch, mehr Geld abzuzocken, als mehr Komfort zu wollen.

In der Kabine gibt es fünf separate Sitze, die in Längsrichtung verstellbar sind und die Rückenlehne ändern können. Die zweite Sitzreihe ist abnehmbar. Dies kann beim Transport von sperrigen Gütern sehr nützlich sein.

renault szenisch rx4
renault szenisch rx4

Reno Scenic I

Wie bereits erwähnt, wurde Renault Megan als Grundlage für die Kreation genommen. Zur Serienausstattung gehören jeweils einer von zwei Benzinmotoren, 1, 6 und 2 Liter.

Die Schallisolierung ist nicht sehr gut, so dass man bei hohen Geschwindigkeiten ein ziemlich unangenehmes Heulen des Motors in der Kabine hört.

Kraftstoffverbrauch im kombinierten Zyklus - von sieben auf acht Liter pro hundert Kilometer.

Ein Jahr nach der Veröffentlichung erhielt das Auto den Titel „Europäisches Auto des Jahres 1997“. Zwei Jahre später wurde das Auto lautlos modifiziert: Die Scheinwerfer, die Instrumententafel und die Front der Karosserie wurden geändert. Außerdem wurde mit der Produktion des Renault Scenic RX4 begonnen, dessen Unterschiede Allradantrieb, erhöhte Bodenfreiheit und ein leicht verändertes Erscheinungsbild waren.

landschaftlich 2012
landschaftlich 2012

Reno Scenic II

Die zweite Generation des Kompaktvans wurde 2003 in Genf geborenAutohändler. Gleichzeitig wurde eine Siebensitzer-Modifikation des Modells mit dem Namen Grand Scenic herausgebracht.

Reno Scenic III

Eine weitere globale Änderung fand 2009 statt. Megan wurde noch als Basis genommen, aber schon seine aktualisierte Version. Als Teil dieser Generation wurde der Scenic 2012 veröffentlicht, der leicht unterschiedliche Motoren enthielt. Er ließ auch eine Liste der Standardausrüstung hinzufügen.

Schlussfolgerungen

Dieses Auto ist weder für junge Leute gedacht, die sich gerne betrinken, noch für Geschwindigkeitswettbewerbe. Die ideale Option für ihn ist eine maßvolle Reise mit der ganzen Familie. Dies wird durch den relativ niedrigen Preis und die niedrigen Betriebskosten belegt. Darüber hinaus ist das Scenic speziell für ruhige und langsame Bewegungen konzipiert.

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