Motorenöle für Motorblöcke

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:33

Die Leistung und Lebensdauer eines handgeführten Traktors hängt weitgehend von der Qualität seiner Leistung ab, insbesondere von den Eigenschaften des verwendeten Motoröls. Die richtige Lösung wäre die Verwendung des vom Hersteller des Kraftwerks empfohlenen Schmiermittels. Aber das ist nicht immer möglich. Darüber hinaus versuchen einige Benutzer, ihrem Minitraktor das beste Öl "anzubieten", um seine Lebensdauer zu verlängern.

Was auch immer Ihr Ziel ist, Sie müssen zuerst die Eigenschaften und die Kennzeichnung von Motorölen für handgeführte Traktoren studieren und erst danach die beste Option bestimmen.

Motorölkennzeichnung entschlüsseln

Derzeit wird die Motorölleistung durch zwei Indikatoren bestimmt - Leistungsklasse und Viskositätsklasse. Der erste Parameter bestimmt die Konstruktion des Motors, bei dem sich das Öl dieser Betriebsklasse von seiner besten Seite zeigt - es optimiert den Betrieb des Kraftwerks, senkt den Kraftstoffverbrauch und neutralisiert Abgase bestmöglich.

Viskositätsklasse bestimmt die Fließfähigkeit des Öls für handgeführte Traktoren. Es ist bekannt, dass der Motor beim Start am meisten verschleißt, da der Raum zwischen Zylinderlaufbuchse und Kolben trocken ist - die Reibungskraft zwischen den Kontaktflächen erreicht ihren Höchstwert. Je flüssiger die Flüssigkeit ist, desto schneller erfolgt die Schmierung der Arbeitsflächen.

Hier muss allerdings berücksichtigt werden, dass die Viskosität temperaturabhängig ist. Wenn der Motor im Winter läuft, sollte das Öl seine Eigenschaften sowohl bei Minusgraden als auch bei positiven Temperaturen bei warmem Motor beh alten.

Betriebsklasse

Genauer gesagt bestimmt die Betriebsklasse die Qualität des Motoröls für einen handgeführten Traktor. Moderne Motoren benötigen Kraft- und Schmierstoffe, um immer neue und strengere Anforderungen zu erfüllen. Derzeit gibt es drei Betriebskategorien:

• S - Öle für Benzinmotoren;
• C - Schmiermittel für Dieselkraftwerke;
• EC ist eine energiesparende Art einer neuen Generation von Kraft- und Schmierstoffen.

Jeder Kategorie ist ein zusätzlicher Buchstabe zugeordnet, z. B. SM, und je weiter das zweite Zeichen vom Anfang des Alphabets entfernt ist, desto moderner ist das Öl. Die Schmierstoffklasse SM wurde also 2004 geboren, SN jedoch erst 2010. Je "neuer" das Öl, desto fortschrittlichere Technologien sind demnach darin implementiert.

Es gibt auch Universalöle für handgeführte Traktoren, die mit Benzin- und Dieselmotoren verwendet werden können. BEIIn diesem Fall sind die Produkte durch einen Bruch mit zwei Zeichengruppen gekennzeichnet: Die ersten beiden Buchstaben bestimmen den Hauptumfang, der zweite weist auf die Möglichkeit hin, diesen Schmierstoff für einen anderen Motortyp zu verwenden. Zum Beispiel API SN/SN-4.

Viskositätsklassen

Nach der Viskositätsklasse werden alle Öle eingeteilt in Winteröle gekennzeichnet mit dem Symbol W, Sommeröle ohne Buchstabenbezeichnung, Allwetteröle gekennzeichnet mit einem Bindestrich, zum Beispiel 5W-30. Die Viskosität des Öls wird unter möglichst realitätsnahen Bedingungen bestimmt. Verfügbare Viskositätsklassen:

• Winterprodukte - SAE 0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W;
• Sommer - SAE 20, 30, 40, 50, 60.

„Sommer“-Öle für Einachstraktoren haben eine hohe Viskosität, die den Motor während des Betriebs optimal schmiert, aber das Starten bei niedrigen Temperaturen erschwert. Im Gegensatz dazu schmieren "Winter"-Produkte die Einheiten bei niedrigen Temperaturen besser, werden aber nach dem Aufwärmen zu flüssig. Allwetterfett hat zwei Qualitäten gleichzeitig.

Lesen Sie bei der Auswahl einer Viskositätsklasse unbedingt die Empfehlungen des Motorherstellers. Sie basieren auf den Konstruktionsmerkmalen des Kraftwerks - der Leistung der Ölpumpe, der Größe des Sp alts zwischen Kolben und Zylinder. Es ist möglich, Motoröl für Einachstraktoren mit unterschiedlichen Viskositäten zu verwenden, abhängig von den Durchschnittstemperaturen in Ihrer Region.

Betriebsölqualitäten für Benzinmotoren

In manchen Fällen Verwendung der falschen Schmiermittelsortekann zu Motorschäden führen. Hersteller von handgeführten Traktoren empfehlen jetzt die Verwendung der folgenden Klassen von Motorölen:

• SA - für Schwachlastbetrieb.
• SB - für den Betrieb eines Einachsschleppers im mittleren Bereich mechanischer Belastungen. Das Öl hat stabile Schmiereigenschaften, Korrosionsschutz der Lager.
• SC - Öle für Motoblock-Motoren ohne PCV-Ventile. Reduziert Ablagerungen, erhöht Verschleißfestigkeit und Korrosionsschutz.
• SD - Fett für Motoren mit PCV-System, hat eine etwas bessere Leistung als der vorherige Vertreter.
• SE - Kraftstoffe und Schmiermittel für Motoren, die nach den 80er Jahren hergestellt wurden, besser widerstandsfähig gegen Verschleiß, Korrosion und Schutz der Lager.
• SF - Zuverlässiger und überlegener als die SE-Klasse, reduziert die Bildung von Ablagerungen über einen großen Temperaturbereich.
• SG - unterscheidet sich von der SF-Kategorie durch Qualitätsverbesserungen.
• SH ist das modernste Motoröl, das für die meisten Motoren zugelassen ist.

Befolgen Sie bei der Entscheidung, welches Öl für einen handgeführten Traktor besser zu wählen ist, die Empfehlungen des Motorherstellers. Motoren werden mit einer bestimmten Schmierstoffsorte getestet, die am besten zum Kraftwerk passt. Der Hersteller empfiehlt es.

Dieselmotorölqualität

Die Verwendung des empfohlenen Motoröls für einen handgeführten Dieseltraktor verlängert die Motorlebensdauer erheblich und senkt den Kraftstoffverbrauch.

Hersteller empfehlen heute folgende Kategorien:

• CA - für Motoren mit geringer Belastung. Kraft- und Schmierstoffe reduzieren Ablagerungen bei hohen Temperaturen, aber je höher die Belastung, desto schlechter kommt das Fett seiner Aufgabe nach.
• CB - Etwas besser als CA, empfohlen für den Einsatz in Motoren, die mit Kraftstoffen mit hohem Schwefelgeh alt betrieben werden.
• SS - für den Betrieb eines Einachsschleppers bei erhöhter Belastung, wenn der Motor nicht mit einem Turbolader oder Kompressor ausgestattet ist.
• CD - für den Einsatz von Kraftwerken ohne Kompressor und Turboaufladung, die mit hohen Drehzahlen arbeiten.

Bei der Verwendung von Motoröl für einen Diesel-Einachstraktor ist es wichtig, dessen Menge zu überwachen. Zu wenig oder zu viel kann zu einem Festfressen des Motors führen.

Empfohlenes Öl für "asiatische" Motoren

Die beliebtesten asiatischen Motoren sind Modelle von Subaru, Honda und Lifan. Die japanische Firma Honda empfiehlt für ihre Motoren die Verwendung von Mehrbereichsöl 10W-30 der Qualitätskategorie SG oder SF. Wenn Sie saisonales Fett verwenden, sollte sein Koeffizient basierend auf den durchschnittlichen Jahrestemperaturen in Ihrer Region ausgewählt werden.

Subaru empfiehlt seinen Kunden, ein Öl der Viskosität SAE 10W-30 für den Betrieb in gemäßigten kontinentalen Klimazonen und SAE 5W-30 zu wählen, wenn Sie in den k alten Regionen unseres Landes leben. Gleichzeitig muss die Güteklasse mindestens SE sein.

UnternehmenLifan empfiehlt Benutzern, Motorblocköle der Viskosität SAE-30 für den Sommerbetrieb und SAE-10W-30 für den Winterbetrieb zu wählen. Es gibt keine spezifischen Empfehlungen bezüglich der Qualitätskategorie.

Öl für handgeführte Haush altstraktoren

Für einen der gängigsten Haush altsmotoren DM-1 empfiehlt die Firma Kaluga Engine die Verwendung von Allwetterfett 10W-30 und 15W-30, entsprechend den Qualitätsklassen SF, SG und SH. Das gleiche Öl für den Motor des handgeführten Traktors Neva ist ideal, es muss nur die Anforderungen von GOST 10541-78 erfüllen.

Für Cascade MB-6 Kraftwerke dürfen die gleichen Motoröle wie für Vergasermotoren verwendet werden. Hauptsache, es sollte der Marke M-5z / 10G1 oder M-6z / 12G1 gemäß GOST 10541-78 entsprechen. Das Mischen von mineralischen und synthetischen Ölen, wie es einige Benutzer tun, ist nicht akzeptabel - dies führt zu Blockierungen.

Getriebeöl

Es ist unmöglich, konkrete Empfehlungen zu geben, welches Öl für das handgeführte Traktorgetriebe verwendet werden sollte. Jeder Hersteller bestimmt selbst die Qualitätskategorie und den Viskositätsgrad von Kraft- und Schmierstoffen. Wenn Sie Ihren Einachsschlepper lange nutzen möchten, befolgen Sie unbedingt die Empfehlungen zur Marke des Produkts sowie die Ratschläge zur Häufigkeit und zum Verfahren für den Austausch.